РЖД: «Мы будем жить теперь по-новому!» Железные дороги избавляются от грязи, шума и животных, пассажиры радостно грустят
Минтранс утвердил новые правила передвижения по сети железных дорог для пассажиров. Нововведения коснутся всех ж/д перевозчиков страны. В их числе РЖД, «Гранд Сервис Экспресс», «Железные дороги Якутии», а также пригородные пассажирские компании России.
«Рассказываем об изменениях в правилах перевозок пассажиров. <...> В них учтены пробелы, выявленные в последнее время при регулировании вопросов перевозки пассажиров», — начали в РЖД.
В первую очередь в обновлённый документ включили положение об обязанности соблюдать требования транспортной безопасности. Ситуация обязывает. Теперь пассажиров, отказавшихся при входе на вокзалы проходить досмотр, не допустят к поездке. Под контроль попали и домашние питомцы клиентов холдинга.
«Уточнено, что мелкие собаки без клетки или контейнера могут перевозиться только по правилам для крупных собак, то есть на полу отдельного купе, в котором они перевозятся, в намордниках, с поводком и под контролем владельца», — добавили в РЖД.
Стоит отметить, что это правило задело владельцев, в первую очередь, собак. О чём они не преминули рассказать во всеуслышанье. Вот несколько комментариев.
Вера Сысоева: «Если человек ведёт собаку на поводке, то теперь он автоматически лишается львиной доли прав человека. При этом если собака бежит без человека сама по себе, то у неё прав вагон и маленькая тележка. Где-то кто-то всё поставил с ног на голову!»
Наталья Иванова: «Проще купить намордник для кавказца корзиной и Йорка туда посадить и будет мелкаш в наморднике и пусть докажут что он не в наморднике. Намордник гавкать не мешает он вас не спасёт от лающей собаки, а это я считаю жестокое обращение с животными в помещении в наморднике бред горячечный».
Лиса Лисицина: «У меня всю жизнь овчарки. Но это никак не влияет на убежденность, что в любом общественном транспорте владелец любой собаки должен обеспечить спокойствие и безопасность окружающим. Мелкие собаки, как правило, гиперактивны, много лают и создают массу неудобств вокруг себя».
Татьяна Маймулина: «Не говорите ерунды. У меня чихуашка меньше любой из моих кошек.
Всё лето ездим на дачу в электричке по два часа. Спит всю дорогу.
Вообще ни разу не встречала собак, которые вели себя неподобающе в общественном транспорте. В отличие от людей».
Надежда Останина: «Да что за бредятина, вышеотписавшиеся?! Какая разница, какого размера ваша собака? У неё есть зубы? У неё есть инстинкты? Это канисфамильярис? Тогда без вариантов — НАМОРДНИК в транспорте и у ветеринара!»
Помимо вышеперечисленных ограничений, железнодорожники запретили играть в поездах на музыкальных инструментах и использовать «средства звукоусиления», кроме наушников и слуховых аппаратов. Принципиально нового в этих правилах нет. Но, вероятно, теперь контроль за музыкантами в электричках станет жёстче.
Было утверждено и правило, обсуждение котрого наделало много шума ещё до его вступления в силу. Минтранс внёс ясность в права и обязанности пассажиров плацкартов. В том числе определили правила доступа к столику для пассажиров верхних полок. Теперь им официально разрешено садиться за столик около нижней полки на время приёма пищи — на 30 минут утром и вечером, а также на час в обед. В ведомстве рассчитывают, что чёткие инструкции смогут минимизировать конфликты между пассажирами.
Но также оптимистично на ситуацию смотрят далеко не все. Член Общественной палаты, председатель Общероссийского объединения пассажиров Илья Зотов заявил vgudok.com, что нововведения могут лишь усугубить противостояние.
«К примеру, установить возможность питания пассажира с верхней полки для того, чтобы он завтракал, обедал и ужинал в определённые часы. Это не совсем правильно, поскольку закрепление временных интервалов может вызвать конфликт, когда пассажир будет настаивать на удобном ему времени.
В тот же момент может зайти другой пассажир, которому хочется спать. Он умышленно берёт нижнюю полку, чтобы выспаться, а в это же время человек с верхней полки захочет перекусить. Такие вопросы раньше решались полюбовно», — уверен эксперт.
Есть в новом своде правил для поздов и одно интересное новшество, рассказал vgudok.com председатель Союза пассажиров России Кирилл Янков.
«Безбилетника с поезда теперь могут передать полиции. Его будет нельзя высадить, не передав полиции. Это вызывает вопросы, потому что не на всех станциях есть сотрудники правоохранительных органов. Транспортная полиция имеется не везде. Едет какая-то электричка во Фрязино, а там нет никого. Конечно же дальше практика покажет.
И, наверное, это не последняя корректировка.
Есть там и уточнения по животным. Теперь жизнь владельцев мелких собак станет сложнее. С другой стороны, правила должны учитывать интересы всех пассажиров. Всё-таки владельцы маленьких собак — это меньшинство пассажиров. Но есть всегда и те, у кого аллергия на животных. Есть те, кто не выносит лая в купе. То есть рассматриваются интересы большинства. Так что ужесточение правил по поводу собак вполне логичное», — полагает господин Янков.
Обозначен и чёткий перечень документов для покупки билетов на поезда дальнего следования; запрет высаживать из поезда безбилетного пассажира до 16 лет — контролеры или сотрудники поездной бригады обязаны передать его представителям органов внутренних дел.
«Касаемо высадки детей младше 16 лет из поезда — это вообще вряд ли возможно. Поскольку посадка в поезд осуществляется только пассажиром при наличии билета, если говорить про поезда дальнего следования. Что касается пригородных поездов, там такая проблема имеет место», — считает Илья Зотов.
Мне кажется, большинство изменений подтверждают уже сложившуюся практику, и столик соседи и так уступают друг другу, рассказал vgudok.com исполнительный директор Ассоциации туристических операторов России Сергей Ромашкин:
«А вот насчёт колонок — это важно, тишины не хватает. В целом, путешествие станет более комфортным. 90 дней по старым документам — очень важно, поскольку часто едем без обратного билета, а паспорт заканчивается всегда внезапно».
Помимо введения новых правил проезда, в РЖД сообщили, когда проще всего охотиться за «ранними» билетами. В компании признались, что открывают продажи билетов на новый период в 8 часов утра по московскому или местному времени.
«Если вы хотите купить билет в первые минуты после открытия продажи, то следует иметь в виду, что время открытия продажи зависит не от вашего месторасположения, а от начальной станции отправления поезда.
Фото: РИА Новости
Для поездов, отправляющихся со станций московского часового пояса, например, Москвы, Санкт-Петербурга, Анапы, Сочи, Туапсе, Новороссийска, Ростова-на-Дону, Краснодара, Нижнего Новгорода, Казани и т. д., продажа открывается в 8 часов утра по местному (московскому) времени за 60 (45, 90) суток до отправления поезда», — уточнили в ЖД-компании.
Если поезд уходит из Владивостока в Москву, то продажа откроется в 4 часа по московскому времени (в 11.00 по времени Владивостока) за 60, 45, 90 суток до отправления поезда.
«Открытие происходит, как правило, одновременно для всех промежуточных станций на маршруте вне зависимости от их местного времени», — уточняется в информации для пассажиров.
Транспортные новости российских мегаполисов и мировых столиц ищите в нашем разделе ГОРОД и в Telegram-канале @Vgudok
Иван Афанасьев