РЖД наконец раскрыли судьбу вагонов-ресторанов. Сперва озадачив общественность объявленными планами уничтожить ресторан на ж/д колёсах как класс, монополия разъяснила, что имелось в виду. Как рассказал заместитель гендиректора РЖД Дмитрий Пегов, от самих составов компания отказываться не будет, поменяется только их концепция. «То, что происходит сейчас в вагонах-ресторанах, нам не нравится», — добавил топ-менеджер.
Досуг
РЖД по традиции, заложенной перед Чемпионатом мира по футболу 2018 года в России, взяли на себя перевозки футбольных болельщиков во время матчей Евро, которые пройдут в России. Все формальные и бюрократические моменты холдинг со всеми причастными ведомствами уже обсудил. Осталось дождаться болельщиков. Под глобальное спортивное мероприятие монополия уже создала Федеральный центр управления пассажирскими перевозками (ФЦУПП) *чемпионата Европы по футболу UEFA 2020 (как было задумано изначально, пока не вмешалась пандемия коронавируса) года. Координировать работу РЖД будет со своими же филиалами и «дочками», Департаментом пассажирских перевозок и «Федеральной пассажирской компанией». Помимо этого в РЖД обещают питательные сюрпризы — как для гостей Евро, так и для обычных пассажиров.
В качестве эпиграфа анекдот времён зимней Олимпиады-2014: «По прилёту на отдых в Сочи Роман Абрамович купил тапочки, панамку и Адлер».
Делу время, потехе — всё остальное! Примерно таким принципом руководствуются те, кто не пожалел почти 1 млн рублей за право поучаствовать в этом году в качестве гостя на Петербургском международном экономическом форуме. Не секрет, что на ПМЭФ обычно едут, чтобы на президента или как минимум премьер-министра посмотреть, да отметиться на паре-тройке важных сессий. На остальных же мероприятиях деловой программы участники форума незаметно дремлют, мечтая с наступлением сумерек оттянуться и по максимуму отбить деньги за билеты на этот т.н. российский Давос. Тем более, что главная пленарная сессия ПМЭФ-2021, если верить осведомленным источникам, состоится 4 июня в обед, а до этого центрового события надо как-то взбодриться.
Новость начала недели о возможном переезде «Локомотива» из стадиона в Черкизове в «Лужники» и гипотетической застройке территории «РЖД Арены» жилым кварталами всколыхнула футбольную общественность. И не только её. Уже на следующий день информацию опровергли все — от службы по коммуникациям футбольного клуба и предправления РФСО «Локомотив» Юрия Нагорных, назвавших появившееся в ТГ письмо «филькиной грамотой» и «фейком», до мэра Москвы Сергея Собянина. Столичный градоначальник назвал информацию о сносе стадиона с последующей застройкой бредом. Ну а пока причастные лица опровергали сообщения из «телеги», мы попросили высказаться человека от спорта. Слово Александру Шмурнову.
Туристы, которые выберут для отдыха в России и путешествий по стране стальные магистрали, смогут получить кешбэк. Таковы новые преференции третьего этапа программы по развитию внутрироссийского туризма, которую реализует «Ростуризм». Теперь к ней подключается и ОАО «Российские железные дороги». В «Ростуризме» уже подтвердили, что железнодорожные круизы будут включены в программы туристического кешбэка. Единственное условие, которое должен выполнить потенциальный клиент — это срок «проживания» в поезде: не менее двух ночей.
В декабре 1944 года группе пермских журналистов предложили командировку с санитарным поездом для подготовки брошюры о работе военных медиков. Согласилась на неё лишь Вера Панова. Итогом её двухмесячной железнодорожно-медицинской «одиссеи» в военно-санитарном поезде №312 стала та самая повесть «Спутники», поразившая и самого Сталина, и кинематографистов своей пронзительной искренностью и человечностью.
Как только не ухитряется приманить к себе клиента перевозчик, будь он на крыле, на рельсах, или на покрышках! Но такого, что выдумали и реализуют энтузиасты железных дорог в Чехии, ещё не было. И маловероятно, что аналог будет найден. В вагоне классического поезда мужчины строят сауну. В ближайшем будущем поездка, если всё пойдёт как запланировано, может сопровождаться паром и холодной водичкой.
На вокзалах России появятся магазины по продаже одежды, фитнес-центры, коворкинги и отели с аптеками. Они будут делить пространство железнодорожных хабов с кафетериями и магазинчиками с сувениркой. Такое решение приняли в РЖД, о чём заявил заместитель генерального директора компании Александр Плутник. Осталось понять, кто готов прикупить себе джинсы, накачать пресс и поспать на вокзале. Эксперты уверены, что идея монополии довольно продуктивная, но подходит далеко не для всех городов. Да и обстоятельства у граждан бывают разные. Кто-то будет счастлив после тяжёлого рабочего дня, приехав на родной вокзал, «затариться» по полной всем необходимым, что называется, не отходя от кассы. А кого-то пестрота превращающихся в ТЦ или БЦ вокзалов может и оттолкнуть. Есть и вопросы, ответы на которые сейчас вряд ли кто-то способен дать. Например, кто будет контролировать цены в вокзальных магазинах/аптеках/фитнесах и отвечать за качество услуг? РЖД? Частники? ФАС? Непонятно…
Тот редкий случай, когда однозначно к просмотру фильм рекомендовать не станем, а читателю предстоит самому вынести решение после прочтения рецензии. Это безусловно исторический документ, слепок эпохи и пропагандистское кино, предназначенное для оболванивания всех и каждого, и особенно железнодорожников.