Российских туристов попросят поделиться информацией о своих поездках. С начала сентября вводятся электронные путёвки и QR-коды, в которые будут заноситься данные о самом путешественнике и непосредственно его турне. Заниматься сбором этой информации обязали операторов и турагентов. Законопроект о сборе данных и внесении их в единую электронную базу данных приняли ещё в мае. Госдума оперативно одобрила документ сразу во втором и третьем чтении. Чем обернутся перемены для отрасли, кто за, а кто против и стоит ли нам бояться «Большого брата» ещё больше — выяснял обозреватель vgudok.com.
Люди
Лето принесло немного позитивной железнодорожной статистики, на сей раз не связанной ни с погрузкой, ни с пассажирскими перевозками. Оказалось, что российские автовладельцы стали реже попадать в аварии на ЖД-переездах, таких ЧП стало сразу на 19,4% меньше, чем в прошлом году. Однако до совершенства и тотальной безопасности ещё очень далеко. Всего в первом полугодии зафиксировано 104 аварии. В них погибли 15 человек, ещё 53 получили травмы.
Регионы в ближайшем будущем получат от столицы очередную партию видавших виды, но вполне дееспособных вагонов метро. Практика эта существует давно, общественный транспорт, бывший в употреблении, отправляется за третье транспортное кольцо в путешествие по всей стране. Касается это и трамваев, и автобусов, и троллейбусов, и метро, и железнодорожного ПС.
«Российские железные дороги» по максимуму справились с курортниками этим летом. Железнодорожники привлекли для «южной мобилизации» все вагоны, из-за чего избалованные новыми моделями ПС пассажиры даже начали проявлять недовольство — откуда, мол, на сети это старьё. А оттуда: это показатель, что ФПК задействовала для выполнения задач все ресурсы. Да, дефицит билетов всё равно был и есть. Однако новая система продажи не допустила разгула спекуляции, которая в советские времена была бичом, порождающим этот самый дефицит.
В московском метрополитене на 12 станциях вскоре появятся пункты с индукционными петлями. Эти устройства создают специальное поле, которое может сильно упростить логистику пассажирам с нарушениями слуха. До конца 2022 года комплексами должны снабдить все станции. Эксперты признают, что российская столица становится всё более безбарьерной. В том числе в своих транспортных проявлениях.
Высокопоставленный, но уже с приставкой «экс» руководитель одной из дорог РЖД получил срок за взятку. Бывший заместитель начальника Куйбышевской железной дороги (КбшЖД) Дмитрий Атякин ближайшие 4 года и один месяц проведёт за решёткой. Его подельники-посредники, два коммерсанта, тоже отправятся в места не столь отдалённые на три года каждый.
Два сотрудника РЖД создали маленькую, но хорошо заработавшую преступную группу. Вдвоём они ухитрились похитить у работодателя почти 70 миллионов рублей. Детективная история, которая ещё не закончилась, происходила в железнодорожном депо Сызрани. Глава дирекции по капитальному строительству местного филиала РЖД вместе с пособником, управляющим СМТ-9 (Строительно-монтажный трест, филиал «РЖДстрой»), участвовали в работах по строительству.
Исследовательский проект «Автоматические пригородные поезда в Нижней Саксонии» входит в следующую стадию. Совместно с Немецким аэрокосмическим центром и Техническим университетом Берлина Alstom разрабатывает решения для постепенной цифровизации железнодорожных пассажирских перевозок в Германии. В рамках проекта будут изучены возможности автоматизации регионального транспорта с помощью Европейской системы управления поездами. Подобности материала из ИСТОЧНИКА — в нашем переводе.
Как мы первыми сообщили в Telegram-канале12 августа на станции Бабаево допущен проезд маршрутного светофора НМ-110 с запрещающим показанием. Последствия минимальные, все живы-здоровы, только в эксплуатационном локомотивном депо (ТЧЭ) Волховстрой Октябрьской дирекции тяги невесело.
К нестройному сонму пострадавших от санкций российских бизнесменов во главе с совладельцами «Альфа-групп» Михаилом Фридманом и Петром Авеном присоединились отпрыски именитых отечественных олигархов. О своём житье-бытье, полном лишений и выгоняний после 24 февраля, швейцарским СМИ рассказал сын уральского миллиардера, основателя Трубной металлургической компании и группы «Синара» Дмитрия Пумпянского Александр.