О непростых взаимоотношениях с РЖД, интеграции с МЦД-1 и конкуренции с такси и метро рассказала «Ведомостям» генеральный директор ООО «Аэроэкспресс» Алина Бисембаева. Ниже — наиболее интересные выдержки из интервью.
ПАССАЖИРЫ
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе было увеличение выплат правлению РЖД, соглашение о сотрудничестве железных дорог России и Кубы, а также тарифные споры монополии с операторами. Московские издания в очередной раз писали о «точной» дате запуска МЦД, в Санкт-Петербурге обсуждали безопасность метро. Тем временем на Украине готовят к приватизации железные дороги, в Стокгольме ищут деньги на модернизацию метрополитена, а в Японии рассуждают о красоте пейзажей вдоль Транссиба. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
Более миллиона рублей придётся заплатить «Федеральной пассажирской компании» (дочка РЖД) за незаконную трансляцию в плацкартных вагонах песен отечественных и зарубежных исполнителей. Таково решение Арбитражного суда Москвы по иску Российского авторского общества (РАО).
В монополии решили построить на вокзалах в России бизнес-залы, аналогичные амстердамским и парижским. Для этого компания готова выделить 3,6 млн рублей. За эти деньги подрядчик, который победит в аукционе, должен для начала выяснить, а с чего, собственно, начать сей революционный проект.
РЖД совместно с Центробанком намерены внедрить биометрическую систему опознавания пассажиров на вокзалах. В будущем такой способ идентификации личности может появиться в аэропортах, в первую очередь на внутренних линиях.
Генеральный директор Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) рассказал BUSINESS GUIDE о развитии пригородного сообщения в России, финансовых взаимоотношениях перевозчиков и государства, вспомогательных механизмах развития транспортной отрасли и обновлении парка подвижного состава.
Лопнувшие рельсы под Питером, потерянные вагоны в Белгороде и горящие локомотивы Брянска в нашем обзоре железнодорожных происшествий.
РЖД с 9 декабря текущего года вводит новый график движения поездов. На каких-то направлениях меняется расписание движения, где-то сокращается количество составов на маршрутах. Дело достаточно банальное и обыденное для монополии. Однако не для жителей Ульяновска. Там перевозчик неожиданно для местного населения решил отменить остановку поездов на станции Верхняя Терраса.
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе были планы Минфина по приватизации РЖД и инициативы по созданию ОПЕК для контроля за производством грузовых вагонов. Московские издания писали о подготовке станций к запуску МЦД, в Санкт-Петербурге объявили о подорожании проезда в общественном транспорте. Тем временем на Сахалине включили мост на материк в Стратегию развития региона, а в Крыму начали скупать билеты на поезда до Москвы и Питера. Украине предрекли остановку работы железных дорог, в Индии готовятся запустить первую ВСМ, а в Китае уже протестировали поезд со скоростью движения 350 км/ч. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
8 ноября стартовали продажи железнодорожных билетов в Республику Крым и Севастополь. Пока в продажу поступили билеты на поезда «Таврия» сообщением «Москва — Симферополь — Москва» и «Санкт-Петербург — Севастополь — Санкт-Петербург». Купить заветные квитки более чем сложно. Приобрести их можно в железнодорожных кассах и на сайте компании-организатора железнодорожных перевозок. На портале РЖД и в мобильном приложении билетами в Крым не торгуют. Очевидно, что из опасения попасть под санкции. За пассажирское железнодорожное сообщение с Крымом отвечает транспортная компания АО «Гранд Сервис Экспресс», представленная в этом качестве только 2 ноября. До сих пор основанный в 2002 году перевозчик обслуживал маршрут «Москва — Санкт-Петербург».