«РЖД-Медицина» (дочка холдинга) увеличивает парк передвижных медицинских комплексов сразу на 60%. Теперь по стране будут колесить не 10, а 16 специальных автомобилей. В планах у организации существенно увеличить географию своей работы по всей территории России. С 2022 года автомобили с медицинскими кабинетами марки КамАЗ будут присутствовать по Москве, Санкт-Петербургу, Саратову, Самаре, Нижнему Новгороду и Чите. Осуществляет эту операцию «РЖД-Медицина» в рамках проекта «Везём здоровье людям».
Рельсы//Шпалы
«Российские железные дороги» испортили земли в Мордовии на 3,3 миллиона рублей. Именно столько компанию обязал выплатить Московский арбитражный суд пострадавшему региону. С иском в адрес холдинга обратилось межрегиональное управление Росприроднадзора по Нижегородской области и Мордовии. Возместить нанесённый экологии вред в добровольном порядке монополия отказалась.
Железнодорожные вокзалы станут лучше, привлекательнее для пассажиров, комфортнее и удобнее. Такое обещание шесть лет назад дал генеральный директор — председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров. Пассажиры и представители СМИ проинспектировали 11 железнодорожных хабов и сделали свои выводы относительно изменений, анонсированных главным железнодорожником России. Журналисты побывали на вокзалах Москвы, Казани, Иванова, Волгограда, Новосибирска, Ростова-на-Дону, Владивостока, Челябинска, Омска, Красноярска и Хабаровска. Общий вывод позитивный: ОАО «РЖД» удалось изменить инфраструктуру вокзалов, которые раньше не отличались чистотой и комфортабельностью, и считались местом сбора криминальных элементов.
В холдинге проверяют работу новой опции для пассажиров, имеющих инвалидность по слуху — видеоконсультацию на русском жестовом языке. Доступна она на сайте холдинга в разделе «Маломобильные пассажиры». Пока что услуга работает в тестовом режиме для авторизованных на сайте пользователей в основных поддерживаемых браузерах.
После пережитого человечеством шока, связанного с американскими атомными бомбардировками японских городов Хиросимы и Нагасаки в августе 1945 года, наступила пора надежд на мирное использование ядерной энергии. Чистая и экологичная, как сам солнечный свет, она могла стать движущей силой миллионов механизмов. Рождались самые смелые проекты, в том числе учёные задумались, как перевести локомотивы с угля на атомную тягу.
В Новый год люди особенно трепетно смотрят на часы, боясь пропустить миг, разделяющий жизнь на «в прошлом году» и «в этом». Но мало кто задумывался о том, что временной системе, какой мы её сейчас знаем, человечество обязано прежде всего железным дорогам. Задолго до появления ракет и компьютеров именно стальные магистрали стали первым технологическим стимулом и для часового дела, и для способа учёта времени.
Легендарный «Восточный экспресс» возвращается. Об этом объявили инициаторы реинкарнации знаменитого поезда, добавив, что произойдёт это не ранее чем в 2023 году. За проект взялась гостиничная группа Accor Hottels, которая в 2017 году стала совладельцем бренда Orient Express. По факту на рельсы должны выйти шесть поездов, которые будут предоставлять свои услуги сразу в 14 регионах и связывать три международных направления. Посетить в процессе поездки можно будет такие прекрасные города, как Рим, Париж, Стамбул и Сплит. Фактически из маршрута Париж — Константинополь «Восточный экспресс» превратится в туристический люксовый бренд, как часы Breguet. Шикарные составы пойдут по любым направлениям, за которые будут готовы заплатить европейские или азиатские толстосумы.
Уже который день по России колесит фирменный зимний и новогодний поезд Деда Мороза. Проект, который РЖД так красочно презентовали, по факту оказался не таким ярким и привлекательным, как было расписано и показано. По крайней мере, в Сочи, где главный герой праздника уже притормозил на своём паровозе. В итоге получилось так, что новогодний ажиотаж испортил жизнь простым людям.
Знаменитый путеводитель «Мишлен» отказывается от асфальта в пользу железных дорог. Французская корпорация Michelin впервые с 1900 года, когда она выпустила первый справочник для автомобилистов с перечнем заправок, заведений питания и гостиниц, изменила своему привычному для публики ресторанно-гурманскому образу и опубликовала гид по железнодорожным маршрутам Франции.
Начало серийного применения водородных технологий на транспорте в России, по информации «Техники железны[ дорог», https://t.me/tzdjournal планируется в 2025–2035 годах. Такое целеполагание заложено в концепцию развития водородной энергетики, утверждённую Правительством РФ. Минэнерго России должно будет ежегодно отчитываться в том, как реализуется концепция. Согласно документу, водородная энергетика в России будет развиваться в 3 этапа: