Недавно мы рассказали о нескольких случаях отказов технических средств, произошедших с электропоездами ЭС2ГП производства ООО «Уральские локомотивы». Мы попросили прокомментировать случаи ЧП, а также рассказать о планах предприятия по устранению причин этих отказов заместителя генерального директора ООО «Уральские локомотивы» по технической политике Виталия Брексона. Но в начале — пара слов о самих электричках.
ПАССАЖИРЫ
Железнодорожное сообщение в Алтайском крае между станциями Камень-на-Оби и Карасук неожиданно стало причиной перепалки между РЖД и региональным отделением партии ЛДПР. Западно-Сибирский филиал монополии обвинил либерал-демократов в распространении информации, не соответствующей действительности. Депутаты в ответ заявили, что железнодорожники не умеют нормально отвечать на запросы, делают это непрофессионально и двусмысленно.
Снежная зима преподносит сюрпризы не только российским железнодорожникам: не застрахованы от неожиданностей и наши соседи — финны. Вчерашний «Аллегро» №786 отправлением 15:00 из Хельсинки встал по неисправности перед станцией Вайниккала на финской территории. Отказ связан с токоприёмниками, имеющими защиту от сверхнормативного износа накладок и от перегрева контактной поверхности. В условиях знакопеременных температур и обильных снегопадов на контактном проводе образуется наледь, которая и служит первопричиной неприятностей. Оба токоприёмника тягового модуля переменного тока принудительно опустились.
Исполнительный директор Союза операторов железнодорожного транспорта (СОЖТ) Алексей Дружинин направил первому вице-премьеру Антону Силуанову письмо, в котором предложил пересмотреть введённые недавно Советом Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) нормы беспошлинного провоза товаров для личного пользования. Как известно, с 1 января этот лимит для сухопутного (в том числе и железнодорожного) и водного транспорта снижен с €1500 до €500 и с 50 кг до 25 кг, в то время как для авиатранспорта были сохранены прежние нормы — в €10 тыс. и 50 кг. По нашей информации, в Минфине ещё не видели самого письма, но отметили, что «установление порогов беспошлинного ввоза определяется на наднациональном уровне».
В Тамбов на вагоноремонтный завод прибыл обновлённый плацкартный вагон. Перед тем как его поставят на рельсы, планируется провести испытания и тестирование подвижного состава, пишут наши коллеги.
Северо-Западная пригородная пассажирская компания (АО «СЗППК») объявила о введении с 26 января тарифа «Комфорт» на направлениях, берущих начало на Витебском вокзале Санкт-Петербурга. Тариф будет применён к поездам, обслуживаемым составами ЭД4М.
Между Краснодарским краем и Крымом будут курсировать электрички. Для начала планируется запустить четыре пары пригородных поездов между Анапой и Симферополем. Составы дальнего следования свяжут полуостров с более чем десятью российскими городами, включая Екатеринбург и Мурманск.
На 7,5 тыс. рублей стал богаче житель Кинкурского района Кировской области только за счёт неисправной работы санузла в поезде. В конце лета прошлого года 52-летний мужчина, следовавший из Кирова в Кинкур в плацкарте, в какой-то момент своего путешествия обнаружил, что в вагоне не работают оба биотуалета.
В наступившем году Центральная пригородная пассажирская компания (ЦППК) намерена купить около 30 новых электропоездов. Сумма контракта — 44 млрд рублей. Предполагается, что составы будут ходить на Киевском, Горьковском, Белорусском и Курском направлениях.
Спешили на поезд, например в командировку, и не захватили в купе традиционную жареную курочку и варёные яйца? Опостылели разговоры соседей по купе и хочется уединения? Да просто возжелали поболтать с другом, посидеть, выпить «стопочку чая». Во всех случаях дорога пассажиру — прямая дорога в вагон-ресторан. Про них ходят легенды, на них жалуются, но при этом их услугами исправно пользуются миллионы пассажиров. Что такое вагонно-ресторанное меню, кто «в теремочке» живёт, то есть работает, и как перекусить и не попасть в больницу, выяснял vgudok.com.