Маршруты есть, цены нет. В Крым будут ходить электрички и двухэтажные поезда, но стоимость билетов неизвестна

Между Краснодарским краем и Крымом будут курсировать электрички. Для начала планируется запустить четыре пары пригородных поездов между Анапой и Симферополем. Составы дальнего следования свяжут полуостров с более чем десятью российскими городами, включая Екатеринбург и Мурманск.

Больше всего пар поездов будут ходить на полуостров из Москвы и Санкт-Петербурга. Также в планах пустить составы из Кисловодска, Смоленска, Брянска. Станциями назначения — Симферополь, Севастополь, Феодосия и Евпатория.

В Крым по железной дороге ежегодно сможет попасть около 14 млн пассажиров.

Как электрички, так и составы дальнего следования, согласно плану должны начать ходить уже к концу этого года. Эксперты подсчитали, что за сутки по Крымскому мосту смогут курсировать до 47 пар поездов — 12 грузовых и 35 пассажирских. Таким образом, в Крым по железной дороге ежегодно сможет попасть около 14 млн пассажиров.

«На маршруте «Москва – Симферополь» планируется запуск поезда с двухэтажными вагонами. «Планируется курсирование двухэтажного пассажирского поезда сообщением Москва – Симферополь», — сообщили в пресс-службе КЖД.

Состав будет состоять из 14 двухэтажных купейных вагонов, каждый на 64 спальных места. Также по 30 мест будет в спальных двухэтажных вагонах и 50 в штабных. Всего состав будет вмещать 882 пассажира.

Правда, пока что неизвестно, сколько именно будут стоить билеты на поезда и электрички. «В настоящее время стоимость проезда не установлена. Она зависит от ряда составляющих: от тарифов, принятых компанией-перевозчиком и утвержденных ФАС России; маршрута поездки, класса обслуживания вагона, поезда», — говорится в сообщении пресс-службы ФГУП «Крымская железная дорога».

Ранее сообщалось, что продажи железнодорожных билетов из России в Крым начнутся 9 декабря 2019 года.

Справка. Крымская железная дорога — федеральное государственное унитарное предприятие, созданное в 2014 году после воссоединения Крыма с Россией. В конце 2015 года дорога была передана как имущественный комплекс в федеральную собственность и отнесена к ведению Росжелдора, а не РЖД.

Крым вошел в состав России в 2014 году по результатам референдума. За присоединение  проголосовали 96% жителей полуострова. Для связи с полуостровом в кратчайшие сроки был построен самый протяженный в России мост через Керченский пролив. Открытие железнодорожного сообщения запланировано на конец 2019 года.

На сегодняшний день готовы все 307 опор, завершается сборка пролетов. А на готовых участках строители уже укладывают рельсы и шпалы. Мост будет иметь две колеи для движения составов.

Не исключено, что именно железнодорожное сообщение будет востребовано с учётом того, что количество туристов, готовых отдохнуть в Крыму, постоянно растёт. За 2018 год полуостров посетили около 6 млн человек. Это рекорд за все постсоветские годы.

«Уровень прошлого года превышен на 28%. Прямые налоговые поступления от туристической отрасли в бюджет республики выросли почти в два раза. Успех прошедшего курортного сезона отмечен и на федеральном уровне», — сообщали в Министерстве курортов и туризма Крыма.

Улучшается качество сервисного обслуживания гостей, увеличено количество обустроенных пляжных территорий.

«Во-первых, после ввода в эксплуатацию Крымского моста и нового терминала Симферопольского аэропорта значительно улучшилась транспортная доступность полуострова. Во-вторых, взаимодействие органов власти и бизнеса способствовало адекватному и грамотному ценообразованию в курортной сфере. В-третьих, улучшается качество сервисного обслуживания гостей, увеличено количество обустроенных пляжных территорий. Реконструкцию и модернизацию прошли более 80 объектов размещения, построены новые объекты», — рассказали в ведомстве.

До рекорда осталось не так много. В 1988 году полуостров посетили 8,3 млн туристов.

Иван Афанасьев