Доходность от экспорта коксующего угля упала к середине марта сразу на 7–10%. Причины очевидны: рубль укрепился, а мировые цены на ископаемое снизились. При этом негативные показатели по металлургическим углям зафиксировали по всем основным и самым надёжным направлениям перевозок. В минусе все, включая и Восточный полигон, и Северо-Запад с Югом.
Порты
31 марта 2025
31 марта 2025
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе было предложение Минтранса дерегулировать тарифы на контейнерные перевозки, запуск угольного терминала «Лавна» и распоряжение президента проработать создание Арктического полигона железных дорог. Транспортные издания писали о недочётах программы поддержки угольщиков от Минэнерго, продолжающемся обсуждении вопроса приоритета для топливных грузов на сети РЖД и простоях портов ДФО в ожидании грузов. Тем временем из Петербурга в Калининград теперь можно отправить грузы морем через сервис от РЖД, в Мурманске в ближайшие годы увеличат мощность ММТП, а в Крыму всё готово для запуска пассажирских поездов через Донбасс. Об этих и других событиях читайте в обзоре прессы от Vgudok.
26 марта 2025
Больше двух десятков расположенных на Дальнем Востоке российских портов за последнее время недополучили восемь миллионов тонн грузов. Эксперты и игроки рынка, чьи #ГОЛОСА выслушал Vgudok, связывают происходящее с ремонтами и кадровым дефицитом на Восточном полигоне, и не ожидают перемен в ближайшие годы. Модернизация инфраструктуры БАМа и Транссиба, брошенные поезда, чехарда с принятием/непринятием к перевозке различных номенклатур грузов — вот лишь некоторые из болевых точек главной ЖД-артерии страны, на которые указывают собеседники редакции. При этом глобальные цифры погрузки через ВП демонстрируют положительную динамику. Как такое возможно, выяснял Vgudok.
25 марта 2025
В последний день международной выставки «ТрансРоссия 2025» о себе напомнили «моряки». Специалисты в отрасли провели дискуссионную сессию «Морская логистика. Фарватер чист». Вспомнили былые времена, поговорили о днях грядущих и пока ещё не совсем безоблачном будущем всей индустрии.
17 марта 2025
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе было обсуждение в Минэнерго возврата к соглашениям с регионами о вывозе угля, жалобы «Руссоли» на возможные срывы поставок из-за проблемы с порожними вагонами на сети РЖД и проработка Минтрансом мер по привлечению грузов на железные дороги. Транспортные издания писали о сокращении перевозок угля по Восточному полигону и важности переориентации российского вагоностроения на экспорт. Тем временем в Мурманской области укладывают пути к порту Лавна, в Амурской области ликвидировали последствия схода поезда, а в Приморье белорусские инвесторы передумали строить порт из-за высокой ставки ЦБ. Об этих и других событиях читайте в обзоре прессы от Vgudok.
11 марта 2025
Дальневосточная железная дорога (ДВЖД, филиал РЖД) зафиксировала отрицательный показатель по самому ходовому грузу Восточного полигона — каменному углю. По данным перевозчика, за два месяца наступившего года объём погрузки ископаемого сократился почти на 3,1% (до 5,6 млн тонн (47,5% общего объёма погрузки) по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Такого падения на ДВЖД не фиксировали уже несколько лет. С другой стороны, именно такого эффекта ожидали в РЖД от отмены соглашений на экспорт угля с добывающими регионами.
06 марта 2025
Европа поймала себя на новой пагубной зависимости и собирается с ней активно бороться. ЕС подсел на российские удобрения и готовится ввести пошлины на импорт азотных добавок. Экспортёры пока хранят молчание и не берутся гадать, как это скажется на их выручке. Эксперты, опрошенные редакцией, более словоохотливы. Они прогнозируют повышение цен на удобрения на внутреннем рынке.
19 февраля 2025
Во вторник 18 февраля состоялось совещание у вице-премьера РФ Александра Новака. Об этом редакции Vgudok рассказал один из участников встречи. Говорили про спасение угольной отрасли. Правда, ничего нового так и не озвучили, решений по конкретным мерам поддержки экспортёров тоже нет. Зато в преддверии встречи заинтересованные стороны палили из всех орудий. Железнодорожники через СМИ рассказывали про свои убытки в случае возвращения скидок на транспортировку угля. Лоббисты добывающих компаний отражали атаки давя на жалость. Ну а за пару дней до совещания «Коммерсантъ» опубликовал содержание протокола другого совещания — у замминистра энергетики Евгения Грабчака. Оно прошло 31 января, но документ пригодился, как видно, только сейчас.
17 февраля 2025
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе было обсуждение новой тарифной системы РЖД, прогнозы по объёмам инвестпрограммы монополии на текущий год и планы Минэнерго найти меры поддержки угольной отрасли. Транспортные издания писали о падении грузооборота морских портов РФ в январе, пределах мощности вагоностроительной отрасли России и про сложности в оперировании инновационными вагонами. Тем временем в Москве мэр Сергей Собянин и гендиректор РЖД Олег Белозёров проинспектировали работы на Ленинградском вокзале, а в Кузбассе власти предложили дипломатам надавить на Китай и отменить пошлины на уголь. Об этих и других событиях читайте в обзоре прессы от Vgudok.
10 февраля 2025
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе была отправка в отстой 115 тысяч вагонов, назначение экс-губернатора Новгородской области заместителем министра транспорта РФ и предложение Минтранса изменить правила отправки порожних вагонов с мест разгрузки. Транспортные издания писали об увеличении перевозок угля в направлении портов по сети РЖД, необъяснимой политике ж/д монополии и нюансах погрузки на сети железных дорог. Тем временем в Москве подготовили для работы помощником машиниста «Сапсана» первую женщину, а в Калуге законсервируют завод СТМ из-за недостатка заказов. Об этих и других событиях читайте в обзоре прессы от Vgudok.