Не так давно, собирая информацию для очередного дайджеста криминальных новостей, в нескольких группах железнодорожников в соцсетях нам попалась интересная фотография. Помощник машиниста якобы приписками рабочего времени в маршрутах украл у ОАО «РЖД» аж 16 687,89 рублей! Наказание — штраф 20 тысяч. Думаем, какие комментарии отвесили рабочие, и с какими суммами сравнили эти 16 тысяч, вы догадываетесь. Но в неоднозначной и интересной истории, где фигурируют такие астрономические суммы, мы решили разобраться.
Персонажи
Машинист электровоза депо Санкт-Петербург-Финляндский (ТЧЭ-12), общественный инспектор по безопасности движения (БД) Иван Демидов, записывающий в книгу замечаний машинистов (КЗМ) почти по две тысячи замечаний в год, давно оставил позади других любителей донести на коллег по ОАО «РЖД».
«Первое правило Бойцовского клуба — никому не говорить о Бойцовском клубе». Знаменитая цитата героя Брэда Питта из голливудского блокбастера, похоже, не прижилась в РЖД. Так как истории о драках между железнодорожниками начали всплывать всё чаще. Совсем недавно мы писали про избиение сотрудника охраны, пожилого мужчины в депо Лужская. Теперь — новая печальная история. И опять про рукоприкладство.
Во вторник 23 ноября 2021 г. в стенах ВШЭ пройдёт очередное, 28-е заседание открытого межвузовского научно-практического семинара «Экономика железнодорожного транспорта», который организовывается под эгидой Экспертного института и Института экономики и регулирования инфраструктурных отраслей НИУ ВШЭ.
РЖД, как и прочие российские компании, начинают понемногу приходить в себя после ковидного нокдауна и презентуют своё видение постпандемийного развития. Не стал исключением и пассажирский блок ж/д монополии, куратор которого — заместитель генерального директора Дмитрий Пегов — в интервью для «Гудка» сделал акцент именно на туристическом аспекте деятельности РЖД и ФПК с подробным описанием практически каждого т.н. круизного маршрута. Среди которых особой благосклонностью у него, судя по количеству упоминаний в интервью, пользуется «Рускеальский экспресс», курсирующий по Карелии.
Министерство просвещения России предложило прекратить приём в колледжи и техникумы по более чем 40 привычным профессиям. В «чёрный список» попали и специальности, которые стабильно поставляли профессионалов для работы на железной дороге. Ведомство объяснило свою инициативу тем, что некоторые умения/знания на сегодняшний день не обязательно осваивать именно в формате среднего специального образования, хватит и курсов. А на какие-то специальности годами нет соискателей. Значит, их вполне можно ликвидировать.
Никулинский суд Москвы признал экс-гендиректора лизинговой компании «Трансфин-М» Дмитрия Зотова виновным в мошенничестве в особо крупном размере (ч. 4 ст. 159 УК РФ) и приговорил к 7 годам колонии общего режима. Обвиняемого взяли под стражу в зале суда. Прокуратура запрашивала для него наказание в виде 8 лет лишения свободы. Также по делу проходила заместитель Зотова — Елена Сергеева. Её обвиняли в координации всех афер своего начальника и непосредственном участии в выводе доходов от «мнимых сделок» из законного оборота через офшорные компании, зарегистрированные на Кипре и Британских Виргинских островах. Сергеева получила пять лет условно с испытательным сроком в пять лет.
Рядовой проезд электропоездом запрещающего показания маневрового сигнала по станции Раменское буквально взорвал соцсети, в которых общаются железнодорожники. Причина проста: помощник машиниста — девушка. Vgudok разобрался в ситуации. Спойлер: без сексизма и дискриминации.
Западные санкции толкают белорусов на Восток. Наши соседи, испытывая постоянное давление из-за границы, упрямо хотят строить своё. В принципе, для интересов России это рвение выглядит позитивно. Мы привыкли, что от Лукашенко всегда можно ждать предательства, красиво названного «многовекторностью». Но вот когда/если портовый терминал будет белорусским, но находящимся на российской территории, некуда белорусскому лидеру уже будет деваться: на чужой земле в многовекторность не поиграешь. Ну а пока Беларусь готова принять участие в строительство портов в Ленинградской области. С прицелом на дальнейшее создание своего собственного порта на русской Балтике.
Труженики стальных магистралей из Орска через суд добились от работодателя в лице ОАО «РЖД» выплаты денег за прохождение учёбы на дому. Помощь в войне против холдинга работягам оказала, нечастая история, транспортная прокуратура. В споре сторон суд встал на сторону надзорного органа и работников. В современных реалиях, где волны коронавирусной пандемии сменяют одна другую, и слово «локдаун» прописалось в вокабулярии представителей практически всех профессий, работодателям, особенно таким крупным, как ОАО «РЖД», пора привыкать как к удалёнке своих сотрудников, так и к полноценной оплате этой самой удалёнки.