Министерство промышленности и торговли России отрапортовало, что транспортная отрасль в целом и РЖД в частности смогут без проблем перейти на отечественную технику и комплектующие. По данным ФОИВа, железнодорожная отрасль, к примеру, сможет полностью импортозаместиться уже к 2024 году. Об этом рассказал глава министерства Денис Мантуров.
РЖД
09 июня 2022
08 июня 2022
РЖД могут недополучить по итогам года порядка 200 млрд рублей из-за снижения погрузки на сети. Такие потери можно было бы пережить, если бы им не сопутствовал уже образовавшийся дефицит инвестпрограммы. Денег монополии на покрытие своих расходов не хватает даже с учётом дополнительного финансирования из Фонда национального благосостояния (ФНБ). Сокращать расходы РЖД уже некуда, а у государственной поддержки тоже есть предел.
06 июня 2022
РЖД отчитались об объёмах перевозок контейнеров по сети. Согласно оперативным данным компании, в мае перевозки «ящиков» упали сразу на 7,8% к аналогичному периоду прошлого года: 506,7 тыс. ДФЭ против 549,5 тыс. годом ранее.
06 июня 2022
РЖД в текущем году направит 391 млрд на развитие инфраструктуры. Такую цифру озвучил замглавы компании по строительству Андрей Макаров в ходе заседания комитета Госдумы по транспорту. Эксперты говорят, что инвестпрограмму важно и нужно выполнять, однако делать это необходимо разумно — отправляя средства только туда, где они гарантировано будут преобразованы в конкретные действия и объекты.
06 июня 2022
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе было принятие новые тарифов РЖД Правительством, поиски вариантов импортозамещения железнодорожных подшипников и предложение крупнейших контейнерных операторов субсидировать производство «ящиков» в России. Транспортные издания писали о приостановке выпуска вагонов в Тихвине, инвестпрограмме РЖД по закупке локомотивов и о прибылях пригородных пассажирских компаний за 2021 год. Тем временем в Москве продлили маршруты «Аэроэкспрессов» до терминалов В и С аэропорта «Шереметьево», в Сургуте спорят о сносе ж/д вокзала, а в Крыму ждут дополнительных вагонов в поездах из регионов России. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
04 июня 2022
Суд над бывшим куратором проекта Центральной кольцевой автодороги, строительства трассы Москва — Санкт-Петербург и ещё нескольких знаковых автодорожных локаций Сергеем Кельбахом пока что напоминает мексиканский сериал. Возможно, с продолжением. Разбирательством по делу топ-менеджера «Автодора» и экс-советника главы РЖД интересуются СМИ, эксперты и парламентарии. В Совете Федерации даже провели законодательную сессию, посвящённую «делу Кельбаха». Правда, ясности выступавшие там адвокаты не добавили.
02 июня 2022
«Тарифы приняты, но осадочек остался», — примерно так описывают свои впечатления от внеплановой тарифной кампании клиенты РЖД. Опрошенные vgudok.com участники рынка отметили, что принятие индексации тарифов в обстановке почти что секретности уже становится традицией.
02 июня 2022
В чисто деловой новости о том, что Газпромбанк заходит финансами на Восточный полигон вместе с компанией Руслана Байсарова ГК «Бамтоннельстрой-Мост», есть несколько вкуснейших изюминок, незаметных постороннему глазу.
02 июня 2022
Проект высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург в очередной раз разморозили, перезапустили и перенаправили к новым ответственным. Правда, забыв их обозначить и назвать. Хотя возможных интересантов определили даже читатели «Вгудка», принявшие участие в нашем опросе, о котором мы расскажем в конце материала.
Ну а пока намекнём, что Россия вроде бы озвучила партнёрам из КНР идею об их участии в строительстве и финансировании ВСМ. Об этом сообщил журналистам замглавы Минтранса РФ Валентин Иванов в кулуарах форума «Контейнеры 2023. Форсайт рынка».
02 июня 2022
Погрузка на сети РЖД в мае 2022 года составила 104,6 млн тонн, что на 5,6% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Но поле для оптимизма остаётся, ведь по прогнозам монополии она должна была упасть на все 7%. Так что, несмотря на уныние, присутствующее на сети, это пока ещё не депрессия.