«Российские железные дороги» решили сделать широкий шаг назад. Не пугайтесь, ничего негативного в этой новости не будет. Дело в том, что железнодорожный холдинг завершает работы по обустройству вокзала в стиле «эпохи паровозов». На уральской железнодорожной станции Шувакиш появится база для туристического ретропоезда «Уральский экспресс».
Проездной
«Российские железные дороги» могут обзавестись чартерной программой для любителей железных дорог, по аналогии с авиаперевозчиками. Идеей заинтересовались на самом высоком уровне, в правительстве страны. Премьер Михаил Мишустин поручил заняться этим вопросом сразу нескольким госструктурам. Эксперты в перспективы такого нововведения на железных дорогах верят с трудом. Напоминая высшим госчиновникам о разнице между авиацией и ЖД, графиковыми нитками и другими нюансами, способными похоронить идею «сверху» на корню.
В условиях закрытия границ с Европой, прекращения авиасообщения и существенного подорожания цен на те полёты, которые ещё можно совершить, на первую роль выходит внутрироссийский туризм. И каждый регион, каждая область активно презентуют свои самые интересные достопримечательности, уникальные природные точки, исторические объекты.
Общероссийское объединение пассажиров направило письмо на имя министра транспорта Виталия Савельева с просьбой разобраться, почему на южных направлениях в поездах РЖД отсутствуют некоторые услуги. Речь идёт в первую очередь о неработающих кондиционерах и некачественном питании или же вовсе его отсутствии. Авторы письма считают претензии крайне актуальными именно в курортный сезон и намерены добиться административной ответственности для перевозчика. Мы опросили читателей, коротающих лето в поездах, и узнали обо всех плюсах и минусах таких жарких ЖД-турне. Чтобы в случае необходимости помочь министру принять правильное решение.
На инвестиционной конференции в швейцарском Лугано состоялась презентация плана «восстановления и развития Украины» на 750 млрд долларов. Представил план украинский премьер-министр Денис Шмыгаль. Программа рассчитана на 10 лет и включает в себя 850 объектов: жилые дома, промышленные объекты, школы и детские сады, дороги, аэропорты и, разумеется, объекты железнодорожной инфраструктуры. С одной стороны, сумма кажется астрономической. С другой, Украина — огромное государство, и что разрушено в результате боевых действий, что просто пришло в негодность — уже не разберёшь.
На неделе СМИ и паблики в соцсетях облетела новость с заголовком «Проводница избивает детей». На поверку оказалось, что история яйца выеденного не стоит. Однако коллеги провинившейся, по мнению всколыхнувшейся общественности, работницы РЖД, знакомые с ситуацией, попросили нас разобраться, что произошло на самом деле.
Сегодня путешествия стали привилегией не только богатых, но и прошедших суровый отбор в консульских учреждениях «недружественных стран». Однако мы надеемся, что мрачный мир будущего вернёт всем хотя бы возможность видеть другие континенты и чудеса света собственными глазами, а не через камеры туповатых блогеров.
Операторы электричек постепенно выходят из пандемийного кризиса. Впервые с 2018 года работающие в российских регионах ППК зафиксировали общую чистую прибыль в размере 5 миллиардов рублей. Больше всех заработала «Центральная пригородная пассажирская компания» (ЦППК). Причин таких позитивных новостей, говорят специалисты, две: постепенное восстановление пассажиропотока после коронавирусных лет и государственное субсидирование.
Мы уже рассказывали о непростом положении, в котором оказался Крымский полуостров после закрытия южных аэропортов. Несмотря на обилие проблем, поток желающих провести летние дни именно там не иссякает. Как и оптимизм принимающей стороны. А значит, и мы обязаны помочь нашим читателям попасть туда, где «море зовёт, волна поёт». Что с удовольствием и делаем.
Новый туристический проект собираются в этом году реализовать в акватории между Петербургом и Калининградом. По Балтике пойдут круизные лайнеры, которые свяжут Северную столицу с Балтийском. Об этом заявил глава Калининградской области Антон Алиханов. По словам чиновника, таким образом Калининградская область присоединится к программе поддержки круизного туризма. Господин Алиханов уверен, что услуга будет пользоваться спросом у туристов. Так ли это, мы узнали у экспертов.