Жительница Барнаула 29 годов от роду ухитрилась обмануть больше трёх десятков человек и заполучить от них 7 миллионов рублей. Хотя, по другим сведениям, доход мошенницы составил более 50 млн рублей.
ЧП
В очередной раз что-то пошло не так на одном из переездов Октябрьской ж/д. В этот раз ньюсмейкером стал переезд 11-го километра на перегоне Новая Деревня — Лахта участка Ланская — Белоостров через Сестрорецк, рядом с платформой Старая Деревня и одноимённой станцией метро, где водитель городского рейсового автобуса выехал на переезд при поднятых шлагбаумах. К счастью, не под поезд.
В интернете появился фейковый сайт, торгующий билетами на поезд «Сапсан». Мошенники, скопировав в точности оригинальный адрес перевозчика, уже успели обмануть десятки потенциальных пассажиров. Схема «кидалова» простая, возможно потому на неё и попадаются доверчивые люди. Масла в огонь подливают весьма странно себя ведущие банки, не спешащие входить в положение, аннулировать ошибочные «криминальные» транзакции и возвращать людям деньги.
Тайфун «Майсак» на Дальнем Востоке, столкновение поездов в Белгородской области и реальный срок для матери, бросившей ребёнка под колёса поезда — основные происшествия на железных дорогах.
Наше расследование причин столкновения грузовых поездов на станции Купчинская принесло много откликов читателей. С благодарностью отложив в сторону письма, в которых написано только «спасибо», сегодня мы публикуем два обращения, в которых читатели делятся своими мыслями относительно ЧП в частности и безопасности движения на сети РЖД в целом, а потом заглянем в соцсети.
В РЖД, в одной из крупнейших госкомпаний России, неизбежно работают свои герои и антигерои. Обязательно найдётся тот, кто помог в чрезвычайной ситуации пассажиру, и тот, кто брал взятки; тот, кто усовершенствовал механизм для локомотива, и тот, кто воровал детали. Есть те, кто работает не покладая рук из любви к профессии, а есть те, кто живёт по принципу «тащи с дороги каждый гвоздь, ты здесь хозяин, а не гость». Мы сделали подборку новостей о не самых чистоплотных железнодорожниках.
Кругобайкальская железная дорога — объект больше туристический, чем выполняющий перевозочную функцию. Так называют тупиковую ветку Байкал — Слюдянка Восточно-Сибирской железной дороги, проходящую вдоль южной оконечности озера Байкал.
Антагонизм между машинистами и машинистами-инструкторами имеет долгую историю, но в пару последних десятилетий отношения накалились многократно. Инструктор давно перестал быть старшим товарищем, превратившись в проверяющего и наказывающего. Кто-то исполняет эту функцию, лишь бы самого не наказали, а кто-то старается от души, получая ещё и удовольствие от выискивания нарушений у подчинённых.
Возможно, именно такое противостояние и стало причиной ЧП, случившегося на территории моторвагонного депо Александров. Само депо к случаю отношения не имело, всё произошло на расположенном там участке эксплуатации локомотивного депо Орехово.
Прыжок протестующего на пути в минском метро, сход вагонов в Уфе, авария на переезде в Венгрии — основные происшествия на железных дорогах.
Наши материалы, касающиеся разборов после каких-либо нарушений безопасности движения, мало когда оставляют читателей равнодушными. Особо приятно в очередной раз видеть, что нас читают профессионалы, у которых душа болит и за саму железную дорогу, и за то, что на ней происходит. На нашу статью, посвящённую предрейсовому инструктажу по случаю неполучения тормозного эффекта при выполнении торможения в грузовом поезде на перегоне Чудничный — Звёздная Восточно-Сибирской ж.д., пришёл отклик читателя.