В экономике железнодорожного транспорта есть такой показатель, как приведённый грузооборот (или приведённая работа), который существует для того, чтобы комплексно оценить совокупную работу по перевозке и грузов, и пассажиров. Иногда в пиар-материалах ОАО «РЖД» встречается утверждение, что этот показатель в последние годы является рекордным за всю историю существования железных дорог новой России.
ПЕРЕВОЗКИ
08 августа 2024
07 августа 2024
«Российские железные дороги» хотят тяги. Холдинг планирует до 2035 года закупить почти 10 тысяч локомотивов. При этом прогнозируется дефицит в 1,5 тысячи единиц данной техники. Таковы данные, которые прописаны в презентации заместителя главы компании — начальника Дирекции тяги Дмитрия Пегова к рабочему совещанию по развитию транспортного машиностроения в Совете Федерации. Нехватка тягового подвижного состава образуется на фоне того, что поставки ПС «выходят за так называемые возможности заводов-производителей».
07 августа 2024
MSC отныне владеет 20% вместимости мирового контейнерного флота и это рекордный показатель в истории отрасли. В мае прошлого года общая ёмкость контейнеровозов MSC превысила 5 миллионов TEU, а на сегодняшний день ей осталось получить всего один новый контейнеровоз и она, по данным компании Alphaliner, перешагнёт рубеж в 6 миллионов TEU.
05 августа 2024
Совсем не урожайным получился июль у «Российских железных дорог» — по оперативной информации погрузка на сети холдинга во второй летний месяц составила 97,4 млн тонн, что на 5,6% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Чуть лучше ситуация с грузооборотом, но до плюсовых значений пока далеко: по итогам середины лета — минус 5,2%, в точных цифрах — 208,6 млрд тарифных т-км. Грузооборот с учётом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время сократился на 5,4% и составил 257,3 млрд т-км. Погрузка за январь-июль 2024 г. составила 697,7 млн тонн, что на 3,4% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
05 августа 2024
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе было предложение ФАС по сокращению участия РЖД в капиталах транспортных компаний, ТЛК и операторов, а также заявление монополии о готовности уложиться в сроки со сдачей ВСМ. Транспортные издания писали о падении погрузки на сети РЖД, росте перевозок контейнеров «РЖД Бизнес актив» в полувагонах и новых перевозках по СМП. Тем временем в Москве открыли новый вокзал на МЦД-3, в Санкт-Петербурге одобрили строительство нового морского терминала в порту «Бронка», а в ЛНР восстановили новый участок контактной сети ЖД. Об этих и других событиях читайте в обзоре прессы от Vgudok.
05 августа 2024
Отечественные железные дороги прошли три этапа становления. Первый — в начале XX века, когда были проложены основные магистрали, включая Транссиб. Второй — в эпоху советской послевоенной индустриализации, урбанизации и освоения новых территорий. Сейчас мы живём в третью эпоху, эпоху бурного развития российских железных дорог и изменения логистики.
31 июля 2024
В период общего спада экспорта российского угля (по данным МЭА в 2024 году мы не выведем 16 млн тонн твёрдого топлива), страна нашла новый транспортный коридор для его отправок. «Российские железные дороги» отправили из Кемеровской области в Индию два состава с углём. Поезда прошли по российской территории, Казахстану и Туркменистану. Большая остановка была вынужденной и состоялась на туркмено-иранской границе, где из вагонов РЖД уголь перегрузили в составы, которые ходят по колее 1435.
30 июля 2024
Северный морской путь начали загружать контейнерами. «Росатом» запустил по СМП мультимодальную доставку «ящиков» в Китай, рассчитывая, что это одновременно и разгрузит Восточный полигон, и увеличит грузооборот между Россией и КНР. В то же время эксперты, опрошенные Vgudok, говорят, что это ещё одна чисто политическая история в жизни транспорта. И экономических эффектов от таких сложных схем ждать не стоит. К тому же маршрут невозможно использовать одинаково активно круглый год.
29 июля 2024
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе было падение прибыли РЖД, усугубление дефицита тяги на сети и снижение экспорта угля. Транспортные издания писали о росте выпуска ж/д техники в РФ, ограничениях на БАМе, влияющих на загрузку порта Ванино, и увеличении времени оборота вагона на сети. Тем временем в Москве пассажиры МЦД совершили 1 млрд поездок, Бердянск внесли в план развития ЛНР как центр ж/д инфраструктуры региона, а на юге России выросли грузоперевозки в адрес портов. Об этих и других событиях — читайте в обзоре прессы от Vgudok.
26 июля 2024
Чехия решила обвинить Россию в хакерских атаках на железные дороги Европейского союза. «Пророссийские» хакеры мешают чешским железнодорожникам продавать билеты. В недружественной стране говорят о «тысячах атак», которые якобы проводят «российские хакеры». Под ударом — системы сигнализации сети чешского национального железнодорожного оператора České dráhy. В результате одной из «атак» была парализована система продажи билетов.