В профессиональном сообществе развернулась дискуссия о преимуществах и недостатках контейнерных перевозок в сравнении с вагонными, в том числе по самому острому вопросу — перевозке угля в контейнерах. Эта дискуссия даже вылилась в диалог читателей на Telegram-канале @Vgudok.
ПЕРЕВОЗКИ
Куда «угольные контейнеры» отвезут РЖД. «ТрансКонтейнер» и его конкурент ввязались в странный бизнес
15 февраля 2021
15 февраля 2021
В наступившем году в РЖД ожидают роста всего и везде. По словам первого заместителя генерального директора монополии Вадима Михайлова, погрузка на сети вырастет на 1,6% к уровню прошлого года, грузооборот на 2,5%, а пассажиропоток вообще почти на 65%. Цифры местами выглядят внушительно, но эксперты с ними не очень согласны.
12 февраля 2021
Об итогах погрузочной кампании на сети РЖД в 2020 году и трендах на 2021 год в аналитическом комментарии для vgudok.com рассказала начальник отдела оперативного маркетинга Первой грузовой компании (ПАО «ПГК») Екатерина Агапова.
11 февраля 2021
ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) предоставит своим клиентам на выбор два тарифа для пользования подъездными путями. Клиент теперь может ориентироваться на интенсивность перевозок, за которые платит, что на руку малому и среднему бизнесу. Соответствующие ставки и порядок их применения введены с начала 2021 года решением правления госкомпании.
11 февраля 2021
Немецкий железнодорожный концерн Deutsche Bahn опубликовал на своём сайте вакансию на украинском языке. Ищут стажёров на позицию машиниста поезда. Главное требование к соискателям: «очень хорошее владение немецким языком». Кроме того, необходимо наличие среднего или высшего технического образования. Соответствующее объявление опубликовано на портале компании.
10 февраля 2021
Китай ввёл очередные ограничения на транспортировку грузов из России. На этот раз восточные «братья» ввели запрет на пропуск через границу железнодорожных грузов в мешках, в первую очередь зерновых и продуктов перемола. В этот раз обосновали ковидом и заботой о собственных грузчиках. Вот и нам показалось это и смешным, и странным. Весь 2020-й год китайцы, не утруждая себя какими-либо разумными объяснениями, ограничивали грузопотоки из России. То это была рыба, потом уголь, теперь вот зерно… Кто-нибудь понимает, что происходит и на что так грубо и толсто нам намекают китайские капиталисты-коммунисты?!
09 февраля 2021
Министерство транспорта вновь взялось за частную тягу. По мнению ведомства, допуск личного и частного управления снизит эффективность эксплуатации железнодорожной сети. «Допуск частных локомотивов «несет в себе риски ухудшения качественных и количественных показателей использования тягового подвижного состава и инфраструктуры, нарушения эффективной технологии перевозочного процесса, дополнительных расходов на инфраструктуру обслуживания локомотивного парка, роста административно-управленческих расходов, связанных с оперативным планированием работы», — рассказал заместителя министра транспорта Владимир Токарев. По мнению замглавы Минтранса, допуск частной тяги станет причиной дублирования локомотивов и вагонов РЖД и частных операторов, и снизит эффективность эксплуатации железнодорожной сети. Так ли это на самом деле, vgudok.com рассказали эксперты.
09 февраля 2021
Якутия вслед за Кузбассом может заключить персональное соглашение с РЖД по гарантированному вывозу фиксированных объёмов угля в адрес портов Дальнего Востока. Или, как в своё время выразился губернатор Кемеровской области и по совместительству главный угольный лоббист всея Руси Сергей Цивилёв, на премиальный Восток. Предложение о подписании соответствующего документа прозвучало на совещании вице-премьера Александра Новака с членами правительства и комиссии Госсовета по энергетике во время рассмотрения вопроса о развитии угольной промышленности в России.
08 февраля 2021
Вагоностроители в России зафиксировали по итогам прошлого года снижение объёма продаж на рынке почти на 30%. Эксперты утверждают, что такой итог — ещё не самое плохое, что могло случиться. Это не обвал, а возврат к нормальному состоянию рынка после ажиотажного спроса, вызванного не всегда рыночными факторами.Тем не менее нельзя сказать, что «все пропало». Крупные операторы покупают даже обычные полувагоны. Что касается фитинговых платформ, хопперов и цистерн, как для нефтянки, так и для химии, то спрос в целом довольно ровный. Ожидаемое сокращение спроса совпало с «ковидной» паникой, что усугубило ситуацию. Но, повторимся, не смертельно. В частных разговорах вагоностроители не проявляют даже сдержанного пессимизма. Лейтмотив: «ждали худшего, а так выкрутимся!».
08 февраля 2021
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе были запрет со стороны Китая на приём ж/д грузов в мешках и восстановление пассажирских поездов из Москвы в Минск. Транспортные издания писали о влиянии возвращения пассажирских поездов на грузовое движение по БАМу и скандале вокруг филиала ВРК-1. Тем временем в Москве готовят к открытию новый железнодорожный вокзал «Восточный», в Санкт-Петербурге запланировали запуск поезде «Петербург — Петербург», а в Перми губернатор Прикамья дал поручение провести проверку на месте строительства гостиницы РЖД. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.