О том, как обстоят дела с парком тягового подвижного состава (ТПС) ОАО «РЖД», мы рассказывали неоднократно. Он сильно устарел, требует обновления, а два производителя-конкурента — «Трансмашхолдинг» и Группа «Синара» — не успевают поставлять монополии новые машины взамен выбывающих по сроку службы. Капитальный ремонт (КР ПСС) решает проблему лишь частично.
РЖД
В распоряжении редакции оказался «ах, какой интересный» документ из недр нашей любимой железнодорожной монополии. В нём анализируется доходность и выгодность перевозок контейнеров для РЖД. И оказывается, что далеко не всё представляется в таком радужном (извините за выражение) свете, как до приватизации «ТрансКонтейнера». Отметим, что эта «информация к размышлению» подготовлена для топ-менеджмента монополии. Можно предположить, что важные для отрасли решения будут приниматься исходя из собранных фактов.
Монополия разместила тендер на страхование имущества на двухлетний период — с 6 сентября 2020 года по 5 сентября 2022 года. Максимальная премия по договору заявлена в размере 1,3 миллиарда руб. В документации указано, что в рамках договора не предусмотрено оформление перечней объектов принимаемого на страхование имущества за исключением имущества, приведённого отдельным списком. В нём значится 45 объектов — вокзалы, железнодорожные тоннели и мосты, виадуки. Всё перечисленное находится либо в России, либо в ближайшем зарубежье, странах СНГ. Прогнозная страховая сумма составляет 6 289 965 148 767,33 рубля.
Идея проведения публичного мероприятия, посвящённого актуальной ситуации в контейнерном бизнесе, витала в воздухе. Отрасли нужен был своего рода смотр боевых рядов после битвы с «чёрным лебедем» коронавируса. Поэтому конференция «Контейнерный поток ‒ 2020», которую организовали ТАСС и «Бизнес-диалог» в модном сейчас не от хорошей жизни онлайн-режиме, была своевременна.
Утверждён план мероприятий по организации пассажирских перевозок между странами СНГ при отступлении пандемии. РЖД фиксируют рост спроса на перевозки у пассажиров, возвращают отменённые из-за коронавируса маршруты и стараются восстановить пассажиропоток хотя бы в летний период. «В условиях улучшения эпидемиологической ситуации и постепенного снятия ограничений субъектами Федерации мы продолжаем работу по восстановлению объемов движения пассажирских поездов», — заявил глава монополии Олег Белозёров.
Новость о получении Усть-Катавским вагоностроительным заводом (УКВЗ, входит в «Объединённую ракетно-космическую корпорацию» госкорпорации «Роскосмос») сертификата на производство лифтов вызвала шквал стёба. Особенно обильно интернет-остряки иронизировали по поводу того факта, что при начале движения в лифте будет звучать историческое гагаринское «Поехали!». «Ответ «Роскосмоса» Илону Маску не заставил себя ждать», — одна из самих безобидных шуток.
В РЖД обновили внешний вид электронного билета. Бланк свежего документа теперь имеет три основные зоны, в которые входят данные о пассажире и поездке, тарифе и классе обслуживания, а также инструкция по посадке в поезд. Дизайном занималась «Студия Артемия Лебедева», сотрудники которой постарались сделать билет не только информативным, но и модным. Инновационным стали как мобильные версии проездных документов, предназначенные для сохранения на экране смартфона, так и бланки, которые можно распечатать.
На днях замгенерального директора РЖД, директор ЦФТО Алексей Шило выступал перед руководством компании с докладом «О выполнении планов перевозок в I полугодии 2020 года и прогнозе на II полугодие 2020 года. Мероприятия по увеличению объёмов погрузки». Главные цифры из этого доклада немедленно попали в прессу, как индикаторы положения вещей. Однако, с нашей точки зрения, этот документ заслуживает несколько более пристрастного и глубокого анализа.
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе были итоги погрузки на сети РЖД за первые 6 месяцев 2020 года, поступившая системообразующим ж/д предприятиям финансовая поддержка от государства и планы Минтранса по возобновлению сообщения со странами СНГ. Транспортные издания подводили итоги последних изменений в правлении РЖД, писали о намерении ФГК всерьёз заняться контейнерными перевозками и о скидках ФПК на билеты в поезда дальнего следования. Тем временем, в Москве мэр Сергей Собянин открыл новую станцию D1 «Славянский бульвар», в Санкт-Петербурге готовятся ездить на Валдай на «Ласточках», по Крымскому мосту проехали первые грузовые поезда, а в Чечне собираются устроить в РЖД около тысячи безработных. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
30 июня открывается грузовое сообщение по железнодорожной части Крымского моста. По оценке главы Минтранса РФ Евгения Дитриха, перевозка грузов между Крымом и материком подешевеет на 30–50%. С министром транспорта РФ солидарен и глава Республики Крым Сергей Аксёнов.