Тренд на всеобщую декарбонизацию коснулся и железнодорожного транспорта. Международный союз железных дорог (МСЖД) в своих документах ставит цели сократить на 50% средние выбросы СО2 от эксплуатации поездов к 2030 году и перейти к полностью безуглеродной эксплуатации к 2050 году. К этому времени обществу должна быть представлена климатически нейтральная транспортная альтернатива. Одним из наиболее перспективных направлений сегодня является перевод локомотивов на водородное топливо. Главные проблемы, которые предстоит решить на этом пути — дороговизна производства экологически чистого водорода и безопасность топливной инфраструктуры.
Стратегия
31 марта 2021
31 марта 2021
Бизнес и правительство не могут договориться о поправках в законопроект об ответственности инвесторов в морские порты. Главная претензия бизнеса – несбалансированность ответственности, слишком высокой у инвесторов и слишком низкой у государства. По новым правилась, инвестор должен гарантировать обязательства деньгами, а для государства не предусмотрено никаких санкций, если инфраструктура не будет построена в срок.
30 марта 2021
С окончанием 2020 года, с его экоскандалами и Гретой Тунберг, «Год экологии» в монополии не завершился. ОАО «Российские железные дороги» будет помогать Иркутской области и Республике Бурятия в лесовосстановительных работах на участках, где проводятся строительные работы по расширению БАМа и Транссиба. Холдинг обязуется вплоть до 2024 года провести 70 природоохранных мероприятий в рамках соглашений с региональными властями. Правда, что предпринято в рамках этого проекта и где, не уточняется.
29 марта 2021
Перегородивший Суэцкий канал контейнеровоз «Ever Given» сняли с мели после вмешательства президента Египта. Правда, специалисты утверждают, что помог не административный ресурс, а полнолуние. Более мощный, чем в другие дни, прилив сыграл на руку спасателям. Эксперты говорят, что пока не ясно, как скоро канал войдёт в привычный график. Известно, что первые дни после запуска движения Суэцкий канал будет работать в круглосуточном режиме, чтобы как можно скорее пропустить 450 судов, ожидающих своей очереди. Тем временем в Telegram-канале @Vgudok читатели «разожгли» дискуссию, насколько безопасны морские контейнерные перевозки. Перекрытие Суэца заставило обратить внимание на то, что это не только источник техногенных катастроф, но и дополнительные возможности для террористов. Перекрытие Суэца несёт миллиардные убытки мировой экономике, угрожает многим странам топливным и продовольственным дефицитом. «Пугалки» про туалетную бумагу или тысячи овец, обречённых на голодную смерть, на фоне реальных угроз ничтожны.
29 марта 2021
Промтранспорт — тайна за семью печатями, а точнее за охранными периметрами разных собственников, или, как они теперь именуются, владельцев путей необщего пользования. Если любое событие на сети дорог ОАО «РЖД» попадает сначала в интернет, а потом в официальные телеграммы, то информация о происходящем в промышленном транспорте в большинстве случаев локализована внутри предприятия.
29 марта 2021
На границе с Китаем возникли километровые пробки на приём российских грузов. Причиной стали ограничения на погрузку леса и угля со стороны Поднебесной. В отдельные дни приём поездов сократился почти на 50%. Китай в марте уже дважды ограничивал объёмы принимаемых из России грузов. В какой-то момент это неизменно должно было привести к заторам. Согласно договорённостям, в сутки по согласованной норме через пограничные переходы Забайкальск — Маньчжурия и Наушки — Сухэ-Батор должно проходить 22 поезда. На деле пропускается всего 13 составов.
26 марта 2021
В украинской железнодорожной монополии в очередной раз поменялась власть. Кабинет министров Украины освободил председателя правления «Укрзализныци» Владимира Жмака от занимаемой должности. Представление на увольнение ранее было передано Наблюдательным советом компании. Ещё недавно «новоназначенный» Жмак в одночасье превратился в «бывшего» главу УЗ. Сам Жмак назвал решение Кабмина странным и необоснованным и выразил сомнения в его законности.
25 марта 2021
Садоводы-дачники деревни Пеники в Ломоносовском районе Ленинградской области смогли затормозить строительство Юго-Западного обхода Ленинградского железнодорожного узла. Пока удобоваримое решение, которое устроит и строителей, и местных, принято не будет, проект стоимостью 70 млрд руб. так и останется на бумаге. Помимо РЖД, в этом скандале оказалось замешано и Министерство обороны в лице Военно-морского флота. В хитросплетениях отношений дачников, железнодорожников и военных моряков разбирался репортёр vgudok.com.
24 марта 2021
Руководство одного из подразделений РЖД обвинили в том, что они принудительно заставляют работников железки прививаться от коронавируса. Холдинг якобы перестраховался и выпустил документ, согласно которому сотрудники обязаны вакцинироваться. Согласно распоряжению, всех обязали прийти и получить дозу «Спутника V». Подчёркивается, что руководителям указанных в бумаге узлов необходимо обеспечить стопроцентную явку своих подчиненных на прививку от коронавируса.
24 марта 2021
В Киеве прошёл форум «Украина 30: Инфраструктура». Выступающие официальные лица поразили грандиозностью своих замыслов. От создания государственного авиаперевозчика и производства электромобилей до строительства двух горнолыжных курортов в Карпатах. Остановимся на железнодорожной части.