Бурю возмущения вызвало предложение министра энергетики Андрея Новака финансировать строительство энергетической инфраструктуры для второго этапа расширения провозной способности Восточного полигона из инвестпрограммы «Россетей». Из протокола совещания у первого вице-премьера Андрея Белоусова от 25 сентября (как пишет «Ъ») следует, что Минэнерго предлагает с 1 июня 2021 года дополнительно поднять тариф на передачу энергии для прямых потребителей ФСК (принадлежит «Россетям») на 0,6% в год. Такая несущественная надбавка за 2021–2025 год даст около 40 млрд рублей, которые пойдут на строительство новых подстанций и магистральных сетей. Всего же затраты Россетей на этот проект оцениваются в 184,73 млрд руб.
Восточный полигон
09 октября 2020
08 октября 2020
Глава Кузбасса Сергей Цивилёв всем силами держится за почётное звание «лоббиста всея угля российского». Делает это чиновник к месту и не к месту. На очередной пресс-конференции (мероприятие проходило 8 октября — прим. ред.) г-н Цивилёв в течение двух с половиной часов ответил почти на 40 вопросов. Естественно, помимо коронавируса, строительства и «социалки», был помянут уголь. На очень вовремя заданный и подозрительно правильно сформулированный вопрос о том, принял ли кто-то из руководства РЖД предложение обсудить скидки на перевозку угля прямо в шахте, Сергей Цивилёв ответил (дословно):
05 октября 2020
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе было разрешение Правительства РФ не взимать с РЖД дивиденды за 2019 год по обыкновенным акциям, слухи о смене руководства ФПК, корпоративные разборки в Fesco и прогнозы Минэкономразвития по снижению ж/д перевозок в 2020 году. Транспортные издания писали о негативных тенденциях в погрузке на сети РЖД, потере выручки монополией на фоне Covid-19 и улучшениях в работе станций Восточного полигона. Тем временем, в московском метро изменили схему оплаты банковскими картами, в подземке Санкт-Петербурга маски подешевели до 10 рублей, в Перми РЖД разрешили строить ведомственную гостиницу в лесу, а в Челябинской области гадают, зачем детский оздоровительный комплекс РЖД закупает слабоалкогольные напитки. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
28 сентября 2020
В центре внимания федеральных СМИ было первое размещение «зелёных» бессрочных бондов РЖД, начало аудита Главгосэкспертизой проекта ж/д моста на Сахалин и обсуждение тарифных преференций для инновационных вагонов. Транспортные издания писали о кадровом голоде в машиностроительной отрасли, проблемах с пропуском через Восточный полигон металлов на азиатские рынки. Тем временем в Москве наградили архитекторов станции метро «ЦСКА», в Санкт-Петербурге сократили бюджеты на строительство подземки на 17 млрд руб., под Мурманском запускают мост через Колу взамен рухнувшего в июне, в Перми РЖД оправдываются за сделку по продаже Товарного двора по завышенной цене, а Самарская область переправила очередную партию мигрантов в Узбекистан. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
24 сентября 2020
Энергетическая компания «Россети» запросила у правительства России бюджетную субсидию на электрификацию БАМа и Транссиба. Общая стоимость строительства новых подстанций и магистральных сетей оценивается в 184,73 млрд руб., из них субсидия может составить 134 млрд руб. Эксперты компании подсчитали, что без обозначенных средств нынешние тарифы попросту не позволят проекту окупиться.
03 сентября 2020
Правление РЖД 2 сентября приняло решение об отмене экспортной скидки в 12,8% на перевозки энергетических углей и антрацита в направлении портов Северо-Запада России, вступающее в силу через 30 дней. Официальную мотивировку озвучил заместитель генерального директора РЖД Алексей Шило, который сослался на улучшающуюся угольную конъюнктуру на Западе, где котировки энергетического угля с 41 доллара за тонну в мае выросли на 20% — до $49.То есть этап «ценового дна» пройден, и угольщики, следуя логике топ-менеджера РЖД, в поддержке железнодорожников больше не нуждаются.
27 августа 2020
Председатель правительства подписал Постановление о субсидиях из федерального бюджета РЖД контейнерных перевозок. Из правил предоставления субсидий следует, что на направлении Восток — Запад для снижения ж/д тарифов предусмотрены субсидии от 38 853 руб. за 20-футовый контейнер до 77 706 рублей за 40-футовый. На обратном направлении Запад — Восток субсидии поскромнее: от 25 902 руб. за 20-футовый до 51 804 руб. за 40-футовый.
19 августа 2020
РЖД намерены за 5 лет ликвидировать все участки Байкало-Амурской магистрали (БАМ) с просроченным ремонтом. В общей сложности это около 1 тыс. километров железной дороги. В планах монополии также в 2021 году увеличить объёмы ремонта на БАМе и Транссибе. На Восточном полигоне будет отремонтировано 500 км путей. «За предстоящие 5 лет «просрочка» будет ликвидирована практически полностью», — заявил главный инженер центральной дирекции инфраструктуры РЖД Михаил Старовойтов. Из общей протяжённости в 2 тыс. км от станции Хани в Якутии до Комсомольска-на-Амуре участков с просроченным ремонтом на БАМе практически половина — 900 км.
17 августа 2020
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе было предложение правительства субсидировать терминал ОТЭКО Мишеля Литвака в Тамани, планы по открытию первого ж/д моста между Россией и Китаем и подготовка РЖД к началу вырубки лесов вокруг «Байкала». Транспортные издания писали о новых вливаниях государственных денег в проект ВСМ Москва — Санкт-Петербург, присоединении Белорусских железных дорог и Минского метрополитена к протестам против победы Александра Лукашенко на выборах и о росте убытков ФПК. Тем временем, власти Москвы могут передать ветки метро частникам, «Метрострой» Санкт-Петербурга получил нового гендиректора — выходца из структур Тимченко, в Красноярске РЖД продали общежитие вместе с жильцами, а на Кузбассе монополии намекнули, что тянуть с развитием БАМа больше нельзя. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
13 августа 2020
Владимир Путин подписал закон «Об особенностях регулирования отдельных отношений в целях модернизации и расширения магистральной инфраструктуры и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ». Документ фактически даёт добро на вырубку лесов без экологической госэкспертизы, если того потребуют в том числе работы по «расшивке» БАМа и Транссиба. В то же время глава государства дал понять, что за безотвественное отношение к природе РЖД придётся отвечать. Путин поручил ж/д монополии совместно с правительством Иркутской области до 31 августа представить предложения о дополнительных мерах, направленных на охрану окружающей среды в экологической зоне Байкала при строительстве железнодорожных магистралей. Ответственными за предложения назначены лично глава ОАО «РЖД» Олег Белозёров и врио губернатора региона Игорь Кобзев. Тем временем, общественники на готовящиеся предложения не рассчитывают. Они сами проводят сбор подписей в защиту заповедной зоны Байкала. Именно этот район считают наиболее уязвимым.