Два этажа моря от ФПК. Железнодорожники связывают российские регионы и моря двухэтажными поездами
Дочка РЖД «Федеральная пассажирская компания» (ФПК) запустила двухэтажный поезд из российского региона к южным курортам. До этого времени подвижной состав повышенной этажности бегал на курорты исключительно из Москвы и Санкт-Петербурга, двухэтажные составы также связывали различные субъекты Федерации. А вот на моря жителей регионов возили лишь привычные одноэтажные вагоны.
В свой первый рейс отправился новый поезд №357/358 сообщением Уфа — Имеретинский Курорт. Для запуска Куйбышевскому филиалу РЖД было поставлено 50 двухэтажных купейных вагонов.
«Подвижной состав оборудован кондиционерами и биотуалетами. В каждом купе предусмотрены розетки для зарядки мобильных устройств.
В одном из вагонов есть подъёмное устройство для инвалидной коляски, а также купе увеличенной площади, специально оборудованное для проезда маломобильных пассажиров. Для пассажиров в пути следования будет работать вагон-ресторан.
Фото: РИА Новости
Мы расширяем маршрутную сеть двухэтажных поездов. С завтрашнего дня они будут курсировать уже на 20 наиболее востребованных направлениях. Это позволит обеспечить новый уровень комфорта для большего числа пассажиров», — отчитались в «Федеральной пассажирской компании».
Для российского пассажира-туриста сегодня главное отправиться на юг — как угодно, главное, чтобы транспорт ехал. Билетов на это направление просто нет. Они разлетаются прямо в день продаж. Поэтому запуск туда двухэтажных поездов — это очень своевременное и актуальное решение в связи со сложившейся ситуацией.
Потому что по той же нитке графика, что ходят одноэтажные составы, можно провезти раза в полтора больше пассажиров, рассказал vgudok.com председатель Союза пассажиров России Кирилл Янков.
«Такие составы безопасны, пока не было сообщений, чтобы с такими вагонами что-то чрезвычайное происходило. Они немного менее комфорты, чем одноэтажки. Купе в двухэтажном составе менее удобно: некуда положить багаж, там высота помещения ниже.
С верхней полки на втором этаже в окно не заглянешь. С другой стороны, по сравнению с плацкартом они всё же более комфортные. Считаю, что двухэтажные поезда имеют перспективу в дальнейшем.
Надо этот подвижной состав запускать не только на юг.
Но и отказываться при этом от одноэтажных не нужно. Учитывая хотя бы тот факт, что купе в одноэтажных комфортнее, чем в двухэтажных. А пассажир всё же хочет ехать в удобных условиях.
Поскольку комфорта в одноэтажных вагонах удалось достичь, то и отказываться от них не стоит», — уверен эксперт.
Всего этим летом на Черноморское побережье и курорты Минеральных Вод будут следовать 142 пары поездов ФПК. По этому направлению количество мест составит 13,4 млн, что на 26,4% больше, чем в прошлом году. Ежесуточно будет предлагаться более 90 тыс. билетов.
Не забыли про Крым. Генеральный директор ТК «Гранд Сервис Экспресс» Александр Ганов обещал пустить 22 пары поездов формирования этой компании. Они пойдут на полуостров. Туда летом будет предложено не менее 3 млн мест, что выше уровня прошлого года на 36,4%.
Фото: РИА Новости
Комфорт и безопасность пассажирам обеспечат более 40 тыс. работников поездных бригад, из которых 11 тыс. — студенты.
«Раньше мы недооценивали роль железнодорожного транспорта в жизни полуострова, до 2021 года его доля в перевозках составляла лишь 10%. Теперь мы будем уделять больше внимания этому виду транспорта.
Сегодня сложно купить билеты на поезд непосредственно в Крыму. К тому же люди обращаются к нам и предлагают ставить больше купейных вагонов, где комфортность выше», — заявила член Совета Федерации от исполнительной власти Республики Крым Ольга Ковитиди.
Транспортные новости российских мегаполисов и мировых столиц ищите в нашем разделе ГОРОД и в Telegram-канале @Vgudok
Иван Афанасьев