Китай захватывает Украину и Африку, черепахи — Эстонию. Железнодорожный дайджест мировых новостей в обзоре vgudok.com

Опубликовано 19 июня 2020

Украина

Скандал в Украинском машиностроении. При живом Крюковском вагоностроительном заводе мэрия Харькова решила заказать составы для местной подземки у китайского производителя. Тендер выиграла компания CRRC Tangshan — один из крупнейших мировых производителей подвижного состава для метро и железных дорог. Будет закуплено 40 сквозных вагонов этого производителя, а также запчасти, вспомогательный инструмент и комплектующие сервисы.

На Крюковском заводе результаты тендера уже пообещали оспорить. В Кременчуге утверждают, что китайцы выиграли тендер с разницей менее чем в 1%.«Предложение КВСЗ — 44 998 624,00 евро, предложение китайцев — 43 956 934,60 евро, обе цифры без НДС. Разница — 1 041 689,40 евро», — сообщают на КВСЗ.

Источник финансирования харьковской закупки — кредитные средства  Европейского кредитного банка.

Кроме того, в Кременчуге упирают на то, что ранее поставили Киевскому метрополитену 6 новых составов и провели модернизацию 135 вагонов. Тем временем Россия продолжает ждать ВСМ, где также может оказаться подвижной состав от CRRC.

Нигерия

Коронавирус похоронил нигерийско-китайские планы на открытие новой ветки Лагос-Ибадан. Строительство 156-километровой линии велось китайской компанией China Civil Engineering Construction (CCECC). Запуск, запланированный на июнь, отложен до конца этого года. Подвижной состав туда будет поставлять всё та же подвизавшаяся в Харькове CRRC Tangshan.
Китай

Коронавирус не отпускает Поднебесную. В Пекине новая вспышка заразы. Оцеплены целые районы. Пассажирское автобусное и железнодорожное сообщение приостановлено.
Кстати, купить билеты на поезд в КНР теперь можно исключительно в электронной версии. Даже на поезда пригородного сообщения. Мера, естественно, направлена на минимизацию человеческих контактов.

Эфиопия

Африканский банк развития профинансирует проведение технико-экономического обоснования проекта ЖД-линии Адис-Абеба — Хартум. Проект включает в себя строительство линии до Порт-Судана на побережье Красного моря.


Эфиопия, потерявшая выход к морю после провозглашения независимости Эритреи, стремится вновь наладить сообщение с морскими портами.

Эстония-Финляндия

Железнодорожного тоннеля из Финляндии в Эстонию не будет. Во всяком случае, пока. Региональный парламент провинции Хельсинки-Уусимаа проголосовал за перенаправление тоннеля через финскую столицу, а не соседний город Эспоо. Это увеличит стоимость работ и сроки реализации проекта.

Главный идеолог проекта — финский миллиардер Питер Вестербакка собирается обжаловать решение местных парламентариев.

На железных дорогах Эстонии обнаружили двух черепах за одну неделю. Инциденты с обнаружением животных имели место на полуострове Виймси в северной части страны. Пресмыкающиеся переданы под надзор соответствующих служб. Их жизни и безопасности ничего не угрожает. Впрочем, одно животное нуждается в принудительном кормлении, но стремительно идёт на поправку. О повреждениях нижних строений пути не сообщается.

Больше лёгких новостей для тяжёлых будней ищите в нашем новом разделе LIGHT

Василий Юхневич