Метро уходит в небо. То ли музей, то ли подземный «Аэроэкспресс»: репортаж Vgudok о новой станции московского метро «Внуково»
Жёлтая ветка столичной подземки стала длиннее сразу на две станции. Мэр города Сергей Собянин открыл «Пыхтино» и «Аэропорт Внуково». Последняя станция поистине уникальна, потому что находится на территории воздушной гавани. Теперь до «Внучки» можно добраться на метро.
«Закончили колоссальную работу — строительство одной из самых протяжённых линий метро, Солнцевской ветки от «Делового центра» до «Внуково». Для этого пришлось пройти 70 километров тоннелей. Всего построено 14 станций метро. Сегодня запускаем последние две — «Пыхтино» и «Аэропорт Внуково».
Таким образом, от «Делового центра» до одного из самых крупных аэропортов нашей страны — 40 минут.
Уникальная ветка, которая соединяет центр города и действующий аэропорт. На Солнцевской линии метро проживает в шаговой доступности около полутора миллионов человек. Так что это трудная, сложная, но очень востребованная линия метро. Поздравляю вас!» — сказал Сергей Собянин.
Репортёр Vgudok проверил, как на поздравления сити-менеджера отреагировали пассажирствующие в метро москвичи и гости столицы.
- Всё хорошо, но надо больше — дотянуться бы и до Домодедово, и до Шереметьево, чтобы и туда — на метро! — не скрывая эмоций, говорила супругу молодая женщина в вагоне метро по дороге к станции «Аэропорт Внуково».
- Да тебе дай волю, ты и до дачи метро прокопаешь, — ласково парировал супруг, после чего добавил, что надо что-то делать с парником.
Мы в вагоне подземки. Двое мужчин едут посмотреть станцию, которую «открыл большой московский дядя, но не факт, что нас туда пустят». Более улыбчивыми и вразумительными оказались мои соседки Анна Владимировна и голубоглазая Ольга.
«Это же просто здорово, что метро там появилось. У нас в Рассказовке вечно проблемы, как до работы добраться. Там вроде и автобусов в час пик много, но людей всё равно больше. Добавили станции метро, теперь станет полегче, надеюсь», — говорит Ольга, выходя на перрон станции «Аэропорт Внуково».
Кто-нибудь когда-нибудь видел, как туристы снимают «Мону Лизу» в Лувре, «Чёрный квадрат» в Третьяковке или «Возвращение блудного сына» в Эрмитаже? Так вот, желающих запечатлеть новые станции метро было не меньше.
Пассажиры приезжали специально для того, чтобы сфотографировать станцию и отправиться обратно.
«Внуково» углубилось ненамного. Станция построена на глубине всего 16 метров. Для московского метрополитена это, считай, наземное строение. Сделана она не как аэропорт, но изображений самолётов хватает и в целом платформа чем-то схожа с фюзеляжем самолёта. Но это уже как сам пассажир додумает. В отделке использованы элементы из алюминия с рисунками самолётов и изображениями авиаконструкторов бюро Туполева. Получила новая станция три выхода: в парк «Аллея Славы» и к автобусным остановкам, к аэроэкпрессам и к самому аэропорту.
Кстати, над станцией «Пыхтино» строителям, метростроевцам, пришлось действительно попыхтеть. Построен метромост над рекой Ликовой. Из-за такой особенности движения состава его ход значительно замедляется. По сути, поезд выныривает на поверхность, прежде чем доехать до самой станции. Но главное не это. Только на станции «Пыхтино» можно увидеть модель самолёта ТУ-144.
Не могу оценить всё, что увидел. Могу просто посоветовать проехаться и посмотреть. Один из пассажиров очень точно заметил, что если и дальше так же чисто будет на станции, то здесь «можно и без скатерти на полу устраивать пикники».
Повторюсь: такого количества людей, фотографирующих подземку, я не видел никогда. Либо это суперпиар метрополитена, на который отозвались блогеры, либо всем реально не хватало станции с выходом в аэропорт.
И что приятно удивило, так это количество людей с багажом. Только открыли станцию, а уже полетели пассажиры. И очень многие с детьми!
Больше лёгкого чтива для тяжёлых будней ищите в нашем разделе LIGHT и в Telegram-канале @Vgudok
текст и фото Максим Ярошевский