РЖД: переход на тот свет. Обзор ЧП на железных дорогах и не только

Авария в московском метро, гибель подростка в Подмосковье и перевёрнутые вагоны в Забайкалье — основные происшествия на железных дорогах.

Утром 4 февраля «встала» Таганско-Краснопресненская линия московского метро. Поезда не ходили  на участке между станциями «Планерная» и «Октябрьское поле». Восстановить движение не могли почти 4 часа. Для перевозки пассажиров были организованы компенсационные маршруты автобусов КМ, которые курсировали вдоль закрытых станций метро.

В столичном департаменте транспорта запутались в причинах произошедшего. Сначала Telegram-канал Дептранса сообщил о том, что движение было остановлено из-за «проверки инфраструктуры», позднее рассказали, что всему виной несоблюдение подрядчиком ООО «Элером» правил проведения работ в тоннеле и пообещали оштрафовать компанию и отстранить от работ до окончательного выяснения причин.

Мы и наши читатели хотим помочь московскому Дептрансу: vgudok.com уже выяснил причину произошедшего и готов поделиться собранной информацией.

По нашим данным, в тоннеле в районе станции «Спартак» сошёл с рельсов моторовоз, выполнявший ночные работы на линии. Вот что нам прислали читатели:

«04.02.21 5:04 Спартак Щукинская 1 п "ПК 153+20 1 к/п 1 тележки платформы сошла, левой стороной задела трубу, поступает вода, сход с пути, КР не повреждён запросил ПВС

5:13 ПД-66 Погосян вышел на место схода».

7 февраля в подмосковном Королёве на пешеходном переходе через железнодорожные пути электричка сбила подростка. Погиб 14-летний парень. Всё произошло в первой половине дня, то есть списать происшествие на «плохую видимость» или погодные условия нельзя. Зато можно внимательнее рассмотреть переход через пути, о происшествиях на котором vgudok.com пишет регулярно в своём Telegram-канале.  

Итак, расположен он на перегоне между станциями «Подлипки-Дачные» и «Болшево» Ярославского направления. По нему можно попасть из жилого массива мкр. «Комитетский Лес» в жилой массив проезда Циолковского. Вокруг — жилые дома, детские игровые площадки и школы. Ежедневно этим переходом пользуются около 20 тысяч горожан. Переходить пешеходам приходится три пути, длина перехода — 30 метров. Иногда электрички здесь идут одновременно, из-за чего возникает «слепая зона»: человек пропускает один поезд, начинает двигаться дальше и попадает под уже другой состав, которого не было видно.

Если верить отчётам РЖД, проверки безопасности на королёвском переходе проходят регулярно.

Одна из них проводилась 20 января прошлого года. Участие в проверке приняли работники Минтранса МО, сотрудники подразделений ОАО «РЖД», представители «Административно-пассажирской инспекции», правоохранительных органов, Администрации муниципалитета и общественной палаты г. о. Королёв. Проверка нарушений не выявила, а отсутствие на оживлённом переходе светофора с предупреждающим звуковым сигналом никого, надо полагать, не смутило. Настилы есть и этого, по мнению проверяющих, достаточно.

По злой иронии, за несколько дней до гибели подростка губернатор Подмосковья Андрей Воробьёв поручил решить проблему с другим переходом через пути, совсем рядом — на станции «Подлипки-Дачные». Там тоже народная тропа и столь же регулярные несчастные случаи. Про переход, на котором погиб ребёнок, губернатор тогда не упомянул. Осенью возле путей в этом районе открыли самую протяжённую в Королёве пешеходную зону и велодорожку. Они идут как раз от проезда Циолковского в Комитетский лес. Через железную дорогу.

В Забайкальском крае на станции Нанагры 6 февраля сошёл с рельсов грузовой состав. Опрокинулись 17 вагонов с углём. В результате был нарушен габарит соседнего пути и повреждена электроопора, произошёл излом входных стрелок — 150 м чётного пути, 70 м нечётного пути.

Движение поездов по станции было временно приостановлено.

Из-за ЧП задержался пассажирский поезд дальнего следования №61 сообщением Владивосток — Москва с остановкой на станции Могоча, был отменён пригородный поезд №6220 сообщением Зилово — Ксеньевская. На восстановительные работы привлекли около 270 человек и 41 единицу техники.

В Чебоксарах отцепившаяся от состава цистерна пронеслась почти 2 км по железной дороге. Сложно представить, что придало ей такое ускорение, но на кадрах с видеорегистраторов стоявших на ж/д переезде машин видно, как цистерна «с ветерком» проносится мимо. Остановить «беглянку» смог только стоявший на её пути локомотив. Если бы не это препятствие, искали бы её на границе с Казахстаном.

8 февраля из-за снегопада на Кубани в пути задержались пять поездов. Первым на участке между станциями Чинары и Чилипси в Туапсинском районе остановился поезд №104 Москва — Адлер. Из-за налипшего на пути снега и обледенения контактной сети он не смог продолжить движение. В связи с этим на время до полутора часов были задержаны ещё четыре «Ласточки»: №802 Адлер — Краснодар, №803 Краснодар — Имеретинский Курорт, №821 Краснодар — Имеретинский Курорт, а также пригородный поезд №6918 Туапсе — Горячий Ключ.

Больше лёгкого чтива для тяжёлых будней ищите в нашем разделе LIGHT и в Telegram-канале @Vgudok