СБП помчали по железным дорогам. РЖД запускают сервис оплаты билетов при помощи системы быстрых платежей
«Российские железные дороги» вводят новую систему оплаты билетов: купить проездной документ можно будет с помощью системы быстрых платежей. Приобрести квиток станет и проще, и быстрее, уверены в монополии, так как проект реализуется вместе с одним из банков. Купить билет физическое лицо сможет с помощью QR-кода на экране платежного терминала, а значит, никаких наличных не потребуется — практически сразу отправленные денежные средства попадают на счёт перевозчика.
Пока что новый проект проверяют на безопасность. Оплатить билет можно только в специализированных билетных кассах, которые обозначены особым значком. Сегодня такая услуга работает на 12 крупнейших вокзалах:
Ленинградском и Казанском — в Москве, Московском — в Санкт-Петербурге, а также в Ростове-на-Дону, Екатеринбурге, Нижнем Новгороде, Саратове, Иркутске, Самаре, Хабаровске, плюс «Новосибирск-Главный» и «Казань-Пассажирская».
В планах железнодорожников увеличить количество хабов с возможностью оплаты через СПБ.
Возможность покупать билеты на поезда с помощью СБП также появится и онлайн — на официальном сайте ОАО «РЖД» и в мобильном приложении «РЖД Пассажирам».
Большая часть пассажиров по-прежнему будет пользоваться оплатой с помощью банковских карт без использования системы быстрых платежей — просто потому, что многие ещё не выработали привычку оплачивать с помощью СБП, рассказал vgudok.com член Общественной палаты, председатель Общероссийского объединения пассажиров Илья Зотов.
«Опция сама по себе очень важная и нужная, но она не будет изначально настолько востребована, как оплата картой или через мобильное приложение. Должна выработаться привычка оплаты, а потом уже происходит качественный рост данного вида сервиса.
Фото: РИА Новости
Происходит это по аналогии с тем, как на вокзалах переводили очереди с касс на терминалы. Тогда, несмотря на наличии терминалов, многие всё равно стояли в очереди в кассы просто потому, что так удобнее и не надо изучать инновацию и возиться с новым сервисом.
Но со временем большое количество людей стало пользоваться и мобильным приложением, и терминалами.
В итоге очереди сократились. По аналогии с этим будет работать и система быстрых платежей. Внедрение важное, но количество пользователей увеличится только со временем», — считает эксперт.
Подозреваю, что причина нововведения в том, что повсеместно перестали действовать системы оплаты билетов смартфоном. Я, к примеру, никогда такой системой не пользовался и не собираюсь, считаю, что это нерационально, ну а СБП — это некий эрзац для этой самой оплаты смартфонами, рассказал vgudok.com председатель Союза пассажиров России Кирилл Янков.
«Думаю, что это некая замена для тех, кто полюбил оплачивать билеты смартфонами. Я так понимаю, что это происходит через двухмерный код. Надо зафиксировать его на камеру и оплатить.
Но это более затратная по времени процедура, чем оплата пластиковой картой — её просто прислонил к терминалу и ввёл пин-код. А при этой новой услуге после того, как сфотографируешь двухмерный код, надо ещё что-то делать.
Видимо, как-то одобрить оплату, что-то нажать в телефоне. Это более затратная по времени процедура, чем использование пластиковой карты.
В условиях, когда не работает система оплаты телефонами, или не все аппараты с ней стыкуются, лучше и логичнее переходить на пластиковые карты.
Тем более это удобно тем, кто от этого и не отвыкал. Для тех, кто платил до этого с помощью телефона, это некий аналог привычному методу оплаты. Но это всё же для тех, кто кроме смартфона ничего с собой не привык носить.
Я сторонник пластиковой карты, потому что у меня не в одном месте лежат телефон, карты и наличные. Если у меня что-то украдут, то не всё сразу. А если хранить всё в телефоне и использовать только его, и вдруг аппарат украдут или я его потеряю, то могу оказаться без всего и сразу», — говорит наш собеседник.
Транспортные новости российских мегаполисов и мировых столиц ищите в нашем разделе ГОРОД и в Telegram-канале @Vgudok
Иван Афанасьев