Свердловский электробус. Стартап Arrival делает ставку на постковидный транспорт

Опубликовано 02 июля 2020

Ещё не подведены все печальные итоги первой коронавирусной волны, но уже есть желающие заработать на хайпе. Британский стартап Arrival, на 80% принадлежащий бывшему замминистра связи России Денису Свердлову, представил прототип нового электробуса для постковидного мира — с перегородками между рядами и съёмными сидениями, которые позволяют держать дистанцию.

А в остальном это типичный представитель современного электрического транспорта в духе Tesla. Внутри он напоминает просторный вагон метро, стенки электробуса состоят из экранов, которые, видимо, и являются «фишкой» новой машины. Экраны везде — снаружи и внутри автобуса для информационной навигации и рекламы. Водитель вместо стандартных кнопок управляет автобусом посредством сенсорной панели, похожей, как отмечает издание The Verge, на тач-скрины Tesla Model 3 и Model Y.

Легкие кузовные панели сокращают расходы, увеличивая дальность хода на одной зарядке. Разрабатывают и «мозги» электробусов: спецсистема позволит направлять электробусы туда, где они сейчас больше всего нужны.

Компания не раскрывает подробности о дальности хода, ценовой политике и дате начала производства электробусов, но публично выражает уверенность в своих перспективах. «Я думаю, что многие другие производители автобусов просто делают автобусы. Они не создают системы. И это, я думаю, то, что нас отличает», — подчеркнул директор по качеству клиентского опыта Arrival Кваме Ньяннинг.

Возможно, уверенности менеджерам Arrival придаёт тот факт, что в начале 2020 года долю в фирме за 100 млн евро купили Hyundai и Kia, для которых стартап должен разработать недорогие электрогрузовики. О планах по покупке 10 000 таких машин за 500 млн долларов уже объявила служба доставки UPS, однако пока это всего лишь декларация о намерениях.

У проекта Arrival есть шанс превратиться в успешное предприятие: его партнёрами выступают крупнейшие международные компании, а не российская госкорпорация.

Своими конкурентами Arrival считает китайского производителя BYD, а также американскую Proterra из Кремниевой долины, в которой работает множество бывших инженеров и топ-менеджеров Tesla. Среди соперников Arrival не назвал КамАЗ и ЛиАЗ, электробусы которых колесят по московским улицам. Возможно, это связано с тем, что машины российских производителей, несмотря на комфорт и экологичность, очень капризны и больше находятся в сервисе, чем на маршрутах.

В декабре 2019 года даже самый пламенный сторонник электробусов — глава Дептранса и заммэра Москвы Максим Ликсутов — признавался в письме в Минтранс РФ в том, что электробусы по многим статьям проигрывают не только дизельным и газомоторным автобусам, но даже трамваю. Например, из-за высокой стоимости запчастей, прежде всего электробатареи, а также техобслуживания. По данным того же Дептранса, по суммарным годовым затратам (бензин, электричество, инфраструктура, обслуживание и т.д.) на единицу транспорта электробус требует 8,1 млн рублей, в то время как дизельный автобус — 6,7 млн, газовый — 6,2 млн, а нелюбимый мэром Собяниным троллейбус — 7,1 млн рублей в год.


Денис Свердлов в 2013 году покинул пост замглавы Минсвязи из-за принятия в России закона, запрещавшего чиновникам иметь зарубежные активы и счета. Он также известен тем, что в 2007–2012 годах руководил мобильным оператором Yota, принадлежавшим тогда Сергею Адоньеву и Альберту Авдоляну. Свердлова также называют идейным вдохновителем смартфона YotaPhone с двумя экранами, который в своё время глава «Ростеха» Сергей Чемезов торжественно демонстрировал президенту России, и который позиционировался чуть ли не как российский «убийца iPhone». Однако проект оказался коммерчески убыточным, а в 2019 г. производитель YotaPhone был признан банкротом. Но у электробусного проекта Arrival есть шанс превратиться в коммерчески успешное предприятие, так как его партнёрами выступают крупнейшие международные автокомпании, а не российская госкорпорация.

Больше лёгкого чтива для тяжёлых будней ищите в нашем новом разделе LIGHT 

Семён Карабанов