Владимирский вокзал, сайдинг северный. Превратится ли одна из железнодорожных локаций Золотого кольца России в безликую коробку?

Вокзал во Владимире может концептуально изменить свой облик. Планируется его реконструкция, которая, как полагают эксперты, превратит хаб в неприметное отделанное пластиком строение. Власти города уже ответили скептикам, что этого не произойдёт.

Вокзал Владимира, одного из городов Золотого кольца России, не превратится в «бездушный железный ящик», заверил губернатор Владимирской области Александр Авдеев. Чиновник пообещал прислушаться к мнению общественников, которые настаивают на сохранении оригинальной облицовки фасадов владимирского вокзала, но при условии, что сами активисты тоже будут готовы к диалогу и компромиссам.

«Мы точно будем советоваться с общественниками, мы точно будем советоваться с людьми. Я вас призываю тоже, может быть, взять ряд интервью у людей, нравится им вокзал внутри, снаружи, или не нравится, надо это делать или не надо.

У нас есть свои предложения к заказчику, РЖД. Мы их выскажем. Поверьте, мы сейчас находимся ровно в этой фазе: советуемся.

Никто не собирается навредить и никто не собирается вокзал превратить в бездушный железный ящик, поверьте.

Мы все за сохранение и за красоту. Меня в большей степени волнует, что делать с автовокзалом. С этим будет больше вопросов, потому что он точно не претендует на историческую ценность и какое-то культурное наследие. С этим что делать — пока не знаем», — заявил чиновник.

Проект реконструкции вокзала во Владимире предусматривает замену оригинальной облицовки фасадов из белого известняка на плиты из армированного керамогранита. Такие изменения были официально приняты ещё в 2020 году, когда руководство Горьковской железной дороги, филиала ОАО «РЖД», пожаловалось на то, что городские власти долго не согласовывают планы обновления здания. Тогда же градозащитники попытались добиться включения здания вокзала в реестр объектов культурного наследия. Но решения такого не добились.

Это не удивительно. Понятна гордость местных патриотов, но здание вокзала не вызывает эстетических восторгов. Историческая ценность советского модернизма ещё не прошла проверку временем. Однако лихая привычка все уделать сайдингом под названием керамогранит тоже не обещает ничего хорошего. 

Администрация Горьковской железной дороги считала, что замена белого фасадного камня на керамогранит согласована с региональными властями. Однако во время пресс-конференции господин Авдеев заявил, что чиновники готовы прислушаться к мнению общественников, при условии, что «это будет дорога с двусторонним движением, и общественники прислушаются к людям и к другому мнению».

Очередная зона культурно-исторического бедствия — это станция Владимир на Горьковском направлении; там как всегда планируется благоустройство, путём зашивки вокзала в сайдинг, в пластиковые панели, рассказал vgudok.com координатор движения «Архнадзор» Юрий Егоров.

«Вокзал там был снесён ещё в советские годы. Сейчас объект значится, как постройка 70-х годов. Где-то в 1972 начали строительство и в 1975 закончили. При этом он не такой простой, как кажется. Это советский модернизм, но там учитывался важный момент.

Когда строили, понимали, что Владимир — это Золотое кольцо. Если некрасиво делать, то будет плохо. Поэтому вокзал построили с учётом того, что будет много туристов.

Это не просто вокзал, но он оснащён конкорсными путями, эскалаторами.

Для того чтобы добавить истории города, его отделали естественным камнем. Там использованы известняк, гранит, плюс присутствует достаточно большая инфраструктура для пассажиров.

Естественно, если всё это зашивать в сайдинг, то всё вернётся именно к той коробочке, от которой пытались уйти архитекторы в 70-е годы. Вокзал в итоге после таких перестроений будет выглядеть, как торговый центр. Понятно, что ремонт делает железная дорога, что им так удобнее.

Но всё-таки это работа архитекторов, это то, что делалось с какими-то идеями, а не просто так. И тут я бы обратил внимание на то, что это архитектурный объект, который требует к себе бережного отношения. Здесь не стоит идти по самому дешёвому пути, который только возможен. Может, стоит вкладываться в поддержание натурального камня и сохранить весь вокзал», — считает эксперт.

Конечно, местный вокзал — это не Золотые ворота и не Успенский собор. Но всё же хотелось бы, чтобы гостей Владимира встречал-провожал не жутковатый в своей практичности новодел. Вообще, вокзал может стать поводом для гордости горожан не за самые большие деньги. Надо только этого захотеть и, кроме того, привести в порядок привокзальную площадь, которая сейчас олицетворяет антиэстетическую идеологию.

По словам местных жителей, обсуждение нового проекта было, но, как водится, формальное. Жители о перестройке ничего и не знали, а всплыло это только сейчас, рассказали корреспонденту vgudok.com сами жители Владимира. А вот в социальных сетях мнения граждан разделились: одни ратуют за практическое преображение ЖД-узла, другие призывают ставить во главу угла историческую составляющую.

светлана кислицына: «Лучше бы эскалатор сделали, а то пока с сумами заберёшься, уже и ехать никуда не хочется, сердце того гляди выпрыгнет, не вздохнуть».

Наталья Черемных: «Замечательное предложение! Может петицию написать? Многие поддержат!»

Больше лёгкого чтива для тяжёлых будней ищите в нашем разделе LIGHT и в Telegram-канале @Vgudok

Иван Афанасьев