ЖД-триколор и распил по-киевски. Железнодорожный дайджест мировых новостей в обзоре vgudok.com

Великобритания

Премьер Туманного Альбиона Борис Джонсон привёл в ярость профсоюзы британских железнодорожников. На строительстве завода по производству подвижного состава в городе Гул он сообщил, что вскоре машинистам не останется места в кабинах поездов. Ибо скоро все они станут беспилотными.
«Давайте больше не будем заложниками профсоюзов. Давайте внедрять беспилотные поезда», — заявил Джонсон.
Железнодорожники с политиком не согласились. «Борис Джонсон, как обычно, говорит глупости о беспилотных поездах», — заметил глава профсоюза машинистов метрополитена. Ещё в бытность мэром Лондона Джонсон неоднократно высказывался о беспилотных поездах и вступал в горячие дискуссии с профсоюзами по этому поводу.

Нидерланды

Eurostar запускает прямые поезда из Лондона в Амстердам. С конца 2020 года пассажиры получат возможность добраться напрямую из столицы Соединённого Королевства до Северной Венеции без пересадки в Брюсселе для прохождения паспортного контроля. Документы будут проверять в Амстердаме и Роттердаме, как это сейчас делается в Париже и Брюсселе.

Литва

Национальная железнодорожная компания Литвы (Lietuvos geležinkeliai) отпраздновала свою сто первую годовщину патриотическим ребрендингом. Новый логотип выполнен в цветах государственного флага. Каждое предприятие концерна получило свой цвет: грузовые перевозки — жёлтый, инфраструктурное подразделение — зелёный, красный для пассажирских перевозок и центрального офиса.

Кроме того, литовские железнодорожники объявили о выходе на ЖД-рынок соседней Польши.

Грузовая дочка Lietuvos geležinkeliai LG Cargo учредила предприятие LTG Cargo Polska, которое будет заниматься перевозкой грузов по железным дорогам Польши. В планах создание совместного предприятия с польской PKP Cargo для развития интермодальных перевозок между двумя странами.

Австрия

Самолёты между Веной и Зальцбургом больше не летают. Теперь только поездом. «Австрийские авиалинии» прекратили полёты между двумя городами. Вместо этого в партнёрстве с Австрийскими федеральными железными дорогами будет увеличено количество скоростных поездов между вокзалами двух городов, с 3 до 31. Время в пути составит 2 часа 49 минут.
На такой шаг австрийская компания пошла ради получения помощи в размере 600 млн евро. Одним из условий её предоставления было сократить выброс вредных веществ в атмосферу за счёт отмены тех рейсов, где им есть железнодорожная альтернатива, с учётом времени поездки не более 3 часов.

Украина

«Укрзализныцу» могут порезать на пять частей. Об этом заявил член наблюдательного совета компании, бывший депутат Верховной Рады Сергей Лещенко. С его точки зрения, идеальной ситуацией станет разделение компании на пять вертикалей: грузовые и пассажирские перевозки, инфраструктура, ремонт и непрофильные активы. Ранее обсуждалось разделение украинской железнодорожной монополии на три части. Однако сейчас не удаётся выделить в отдельную вертикаль даже пассажирские перевозки, чтобы сделать их самоокупаемыми и перестать субсидировать за счёт грузоперевозок.

Молдавия

Впервые после распада СССР железные дороги Молдавии обзаведутся новыми локомотивами. Свой выбор молдавские железнодорожники остановили на машинах General Electric казахстанской сборки. Осуществление молдавской железнодорожной мечты стало возможно благодаря финансированию Европейского инвестиционного банка и Европейского банка реконструкции и развития.

На сделку было выделено 45 млн евро. Закупка локомотивов прошла в рамках программы реструктуризации и реорганизации «Железных дорог Молдовы». Всего на неё выделено 110 млн евро. Новые магистральные локомотивы в количестве 12 штук уже находятся в пути и скоро прибудут в Молдавию.

Польша

В Варшаве озеленили 25 км трамвайных маршрутов. Работы по озеленению выполняются параллельно модернизации трамвайных линий польской столицы. Между путями высаживают не требующий полива седум. Власти города считают, что трамвайная линия может выполнять не только транспортную, но и эстетическую функцию. Возможно, что к польскому опыту стоит присмотреться некоторым отечественным урбанистам.

Больше лёгкого чтива для тяжёлых будней ищите в нашем новом разделе LIGHT 

Василий Юхневич