Железнодорожники и почтальоны трудятся как пчёлки. По сети РЖД побежал контейнер с сотами для отправки мелких грузов
«Российские железные дороги» вместе с «Почтой России» запустили новый сервис, который получил название «Сотовый контейнер». Клиент холдинга теперь может забронировать определённый объём квадратных метров в контейнере для перевозки груза. Пока что такой нетривиальный сервис работает только в поезде «Россия».
Этот вариант аренды части ж/д «ящика» подразумевает бронирование одного или более мест объёмом 1 куб. м и массой груза до 350 кг. Существуют и дополнительные услуги, такие как: доставка посылок «от двери до двери», курьером на «последней миле», обработка и временное хранение в фулфилмент-центре «Почты России».
Перевозки холдинг осуществляет в штабелируемых почтовых контейнерах, которые обеспечивают дополнительную сохранность партии и манёвренность при погрузке и выгрузке.
В холдинге уверяют, что такой сервис — это оптимальное решение для доставки мелких и сборных грузов, а также личных вещей.
Уже сейчас можно отправить груз по маршруту Москва — Владивосток. То есть география услуги необычайно широка: положить что-то своё в контейнер можно будет в городах, где останавливается поезд «Россия»: Хабаровск, Иркутск, Красноярск, Новосибирск, Омск, Тюмень, Екатеринбург и Казань.
Если речь идёт о поезде «Россия», то, скорее всего, подразумевается перевозка в багажном вагоне — это уже зарекомендовавший себя сервис, есть даже термин «грузобагаж», то есть то, что ездит без владельца, рассказал vgudok.com председатель Союза пассажиров России Кирилл Янков.
«Вопрос: о каких контейнерах идёт речь? В своё время говорили о том, что можно использовать и авиационные контейнеры. Понятно, что это не тот контейнер, который морской, который можно поставить на железнодорожную платформу и перевезти. Естественно, это другие «ящики», сделанные по типу авиационных алюминиевых контейнеров.
Услуга хорошая и правильная, ведь РЖД в последние годы демонстрировали полное пренебрежение к средним и мелким грузоотправителям.
Холдинг любит работать с крупными клиентами. С теми, кто может сформировать целые маршруты. А это не то, чтобы отправить один вагон, контейнер или что-то размером ещё меньше. Это сложновато, и в итоге клиенту проще отправить груз на пять тысяч километров грузовой автомашиной.
Если холдинг поворачивается лицом к мелким грузоотправителям, то, я считаю, это очень хорошо. Да, крупные перевозки банально выгоднее. Проще нагрузить один маршрут и отправить полный поезд с углём, чем логистически прокладывать маршрут одного контейнера.
Почему сейчас вдруг такую услугу ввели? Возможно, потому, что упали объёмы перевозок. При этом думаю, что это напрямую не скажется на заработке монополии, но может положительно сказаться на имидже компании. Особенно для мелких грузоотправителей», — считает эксперт.
КОММЕНТАРИИ
Заместитель генерального директора ОАО «РЖД» — начальник центра фирменного транспортного обслуживания Алексей Шило:
«Новая действительность, в которой мы находимся, несёт в себе определённую смену приоритетов, появление перед нашими клиентами новых вызовов и в то же время новых возможностей. Считаю, что развитие данного сервиса является хорошей возможностью для представителей малого и среднего бизнеса повысить эффективность и устойчивость процесса поставки товаров».
Заместитель генерального директора «Почты России» по логистике Сергей Сергушев:
«Объёмы грузоперевозок в регионах увеличиваются, и нашим клиентам, в том числе малому и среднему бизнесу, требуется оперативная и надёжная доставка товаров. Возможность не собирать крупные партии, а купить место фиксированного объёма — удобная услуга для перевозки любого груза, неважно, это партия товаров или личные вещи. В будущем у сервиса появится удобное цифровое решение».
СПРАВКА. Почтовый контейнерный поезд «Россия» — это проект «Почты России» и РЖД. Он курсирует по маршруту Владивосток — Москва — Владивосток. Среди клиентов: «Детский мир», «Лента», «Спортмастер», «М.Видео».
Транспортные новости российских мегаполисов и мировых столиц ищите в нашем разделе ГОРОД и в Telegram-канале @Vgudok
Иван Афанасьев