До смерти душно. Трагедия в поезде: жара, неработающие кондиционеры, пропавшие проводники и летальный исход

В плацкартном вагоне поезда «Москва – Волгоград» рано утром 3 августа умер пожилой мужчина. Причиной приступа, судя по всему, стала духота. Пассажиры ещё до ЧП неоднократно жаловались на то, что в составе не работают кондиционеры, но никто из проводников не пришёл им на помощь. По словам свидетелей произошедшего, во время трагедии в ближайших вагонах не было ни одного проводника. Об этом в социальной сети написала Оксана Пономарёва, которая ехала в Волгоград со своим сыном. Корреспондент vgudok.com связался с женщиной и вот что она рассказала.

«Когда человеку стало плохо, не все с места вскочили и кинулись помогать. Только четыре человека, включая меня. Проводников вовсе не оказалось на месте. Мы стучали в купе, кричали, все были в ужасе. Происходило всё на наших глазах. Я ехала с ребенком. Слава богу, он в этот момент спал и не видел всего.

Когда мы мужчину пытались спасти, он хрипел, мы делали искусственное дыхание. Но это надо навыки иметь, практику, чтобы это делать правильно. Мы бегали за помощью, но проводников на месте не оказалось на тот момент. Я лично пробежала 6 вагонов, стучала во все двери. Мне никто не открыл, ни один проводник.

В какой-то момент появился и наш проводник, непонятно откуда он взялся. Второго вообще не было. На наши вопросы «где вы были, и почему вас нет на месте», никто не отвечал, отмахивались. Мне вообще ответили «девушка, вам что, больше всех надо, чего вы лезете. Умер уже человек, чего поезд то останавливать. У нас следующая остановка Волгоград». Но до него еще два часа было. Я была, мягко говоря, в шоке, — вспоминала женщина. —

Мы собственными силами пытались его приводить в чувство, делали массаж грудной клетки, как в школе учили. Ничего не помогало.

Потом уже прибежал начальник поезда с какими-то документами. Он должен был по рации связаться с представителями ближайшей станции. Но у нас связи не было. Я не могла по 112 дозвониться. Как в такой ситуации мы могли помочь человеку. Только какими-то собственными силами пытались его приводить в чувство, делали массаж грудной клетки, как в школе учили. Ничего не помогало.

И вот человек лежал поперёк вагона. На просьбу помочь жене погибшего мне сказали, что аптечки нет, есть только перевязочные материалы. Пока я не взяла телефон в руки и не начала снимать, они не убирали тело. Завернули его в простынь и бросили посередине вагона. Предлагали перешагивать через труп, если хочется в туалет сходить. Труп в итоге ехал два часа с живыми людьми. И бедная его жена сидела напротив. В общем, что хочу сказать, если вы в поезде и вам плохо — никто вам не поможет».

Это не значит, что нужно раз и навсегда отказываться от поездок по железным дорогам, рассказала vgudok.com кандидат медицинских наук, специалист по организации здравоохранения и общественному здоровью Наталья Григорьева. Просто надо к путешествиям готовиться и брать с собой небольшой набор лекарств.

«Любые трагические случаи, в поезде, метро, в самолёте, могут произойти в силу каких-то обстоятельств. Когда мы говорим о том, что кто-то выполняет переезд из одного места в другое, то для многих категорий наших сограждан необходимо помнить, что если имеется какое-то хроническое заболевание, и если есть особые жалобы, то необходимо запастись определенными лекарственными препаратами. Иногда обострение наступает в самый неподходящий момент.

Важно помнить, что за границей те лекарства, которые можно купить в России свободно, могут не продаваться.

Конечно, надо с собой брать  аптечку. И всё то, что стоит брать с собой, надо разграничить на два блока. Поскольку всё на свете из лекарств с собой взять невозможно: наш фармрынок сейчас настолько необъятен, что лекарства могу занять места больше, чем вещи. Нужно понимать куда едешь, в какой климат, в какой район. И главное, понимать, какими хроническими заболеваниями человек болеет, — напомнила нам эксперт. —

Важно помнить, что за границей те лекарства, которые можно купить в России свободно, могут не продаваться, или продаваться по рецепту врача. Их в целом может и не быть. Эта проблема достаточно серьезная, поскольку многие пациенты  не берут достаточное количество препаратов.

Вторая категория лекарств — это те, которые называются «на всякий случай, а вдруг что произойдет». Первое — средство от боли. Может просто разболеться голова. Второй момент, если человек едет на пароходе, поезде, машине, пригодятся таблетки от укачивания. За рубежом они не очень сильно распространены и их не всегда найдешь в аптеках. Следующая группа — это препараты для ЖКТ. Всегда могут быть другие продукты, вода, которая может спровоцировать расстройство кишечника. Если отпуск связан с активными видами спорта, то понадобятся еще антисептики. Пластыри от мозолей, йод, зелёнка. Ещё одна группа препаратов — это противопростудные, или противокашлевые. Если вдруг перегрелись, перекупались. Их тоже стоит взять с собой».

Эксперт подытожила, что всего в аптечке будет 10–12 наименований лекарств. Этого вполне должно хватить на случай форс-мажора в путешествии. Остаётся догадываться, какой набор безопасности или первой помощи нужно иметь при себе пассажирам, отправляясь в турне по ЖД летом. Вентилятор, фомку, чтобы вскрывать заблокированные окна, GPS-трекер для поиска проводников в составе, Большую медицинскую энциклопедию и бригаду неотложки?..

Иван Афанасьев