Дочка РЖД повысит цены, но пассажиры этого не заметят. C 2021 года ФПК проиндексирует тарифы на билеты в купе, СВ и люкс больше чем на 3%
Цены на проезд в поездах по России со следующего года вырастут. «Федеральная пассажирская компания» (ФПК) с подачи «Федеральной антимонопольной службы» (ФАС) проиндексирует базовые ставки тарифов в дерегулируемом сегменте перевозок в 2021 на 3,7%. Повышение коснётся стоимости проезда в купе, СВ и люксе внутри России.
«АО «Федеральная пассажирская компания» (ФПК) — проиндексирует базовые ставки тарифов в дерегулированном сегменте перевозок в 2021 году на 3,7%... Индексация стоимости проезда в СВ, купе и люксе коснется поездов внутригосударственного сообщения, которые не входят в систему динамического ценообразования», — отметили в компании.
Тарифы на билеты в плацкарте определяет ФАС.
Тарифы на поезда, стоимость проезда в которых регулируется в рамках системы динамического ценообразования, существенно не изменятся. «Система динамического ценообразования применяется для вагонов купе, СВ и люкс. В рамках этой системы стоимость билетов формируется в зависимости от сезона, дня недели, спроса и количества проданных мест», — пояснили в ФПК. С казённого на русский язык словосочетание «динамическое ценообразование» можно перевести примерно так: из-за этой системы цены на одну и ту же поездку сейчас могут быть разными. Так, билет на «Ласточку» сообщением Москва — Владимир может стоить и 1400 и 2400 рублей. В «Сапсанах» «вилка» может быть ещё более ощутимой.
ФПК является монополистом в сфере пассажирских перевозок в России. Она и определяет стоимость билетов в СВ, купе и люксах. При этом тарифы на билеты в плацкарте определяет ФАС. Именно антимонопольщики в сентябре этого года утвердили приказ об индексации цен в поездах дальнего следования в плацкартных и общих вагонах на 3,7% с 1 января 2021 года.
Также в сентябре ведомство подготовило проект индексации железнодорожных тарифов, в котором предусматривалась возможность установления индекса гибкого графика: таким образом, перевозчик в зависимости от календарных периодов или спроса сможет устанавливать цену как ниже установленного уровня индексации, так и выше, однако в среднем по году она не должна превышать максимальный тариф.
Ничего необычного не произошло, и ощутимого роста цен пассажир не заметит, рассказал vgudok.com председатель Союза пассажиров России Кирилл Янков.
«Это ведь повышение не выше инфляции, скорее всего. Ведь она не будет ниже, чем 3,7%, планируется в районе 4-5%. Так что, я считаю, пассажиры спокойно на это отреагируют. Думаю, что многие какого-то роста цен на билеты просто не заметят.
Это вполне нормальная ежегодная процедура. Если инфляция существует, то и тарифы должны индексироваться.
Если они вдруг начинают индексироваться выше инфляции, то уже возникают вопросы и беспокойство», — считает эксперт.
Индексация тарифов РЖД утверждена с 2019 по 2025 год по принципу «потребительская инфляция (два года до периода, два года после) минус 0,1 процентного пункта».
«Проектом приказа предусмотрена: Индексация с 1 января 2021 года тарифов (предельно максимальных) на перевозки в дальнем следовании в плацкартных и общих вагонах, а также в мотор-вагонном подвижном составе в поездах дальнего следования, а также индексация сборов и платы на работы (услуги), связанные с перевозкой багажа и грузобагажа на 3,7% … с учетом изменений основных параметров прогноза социально-экономического развития Российской Федерации на 2021 год и на плановый период 2022 и 2023 годов, актуализированных Минэкономразвития России», — говорится в пояснительной записке ФАС.
Больше лёгкого чтива для тяжёлых будней ищите в нашем разделе LIGHT, лучший фото- и видеоконтент на нашей странице в Instagram
Михаил Задорожный