ЕС вводит бесполезные санкции против мёртвых людей и живого рынка. Брюссельская бюрократия воюет, издавая циркуляры

Внимательное изучение 12-го пакета антироссийских санкций заставляет вспомнить антибюрократические карикатуры советского журнала «Крокодил». Чиновники в бельгийской столице всерьёз считают, что если требовать больше отчётности и ужесточить контроль над оформлением многочисленных бумажек, то российская экономика встанет на колени.

Брюссель забанил российские алмазы и усилил контроль над соблюдением введённых ранее санкций и ценового контроля в отношении экспорта нефти из России. Персональные санкции введены в отношении генерального директора «Уралвагонзавода» Александра Потапова, сына зампреда Совбеза РФ Илья Медведева, председателя Совета директоров «АО Колмар Групп» Анны Цивилёвой и других россиян. 

Последней страной объединения, которая выступала против, была Австрия.

Вена согласилась одобрить новые антироссийские санкции только после того, как Украина временно исключила австрийский Raifeissen Bank из списка «спонсоров войны». В Брюсселе считают, что новые рестрикции должны оказать существенную помощь режиму Зеленского. 

«Мощный набор новых списков и экономических мер, которые ещё больше ослабят российскую военную машину. Наше сообщение чёткое, как я уже заявлял, когда возглавлял неформальный Совет иностранных дел в Киеве: мы остаёмся непоколебимыми в своей преданности Украине и будем продолжать поддерживать её борьбу за свободу и суверенитет», — заявил глава европейской дипломатии Жозеп Боррель.

Жозеп Боррель

Из так называемых секторальных санкций в новый пакет вошли только меры против российской алмазной отрасли. ЕС и страны «Большой семёрки» запретили экспорт неогранённых алмазов из России и камней российского происхождения, обработанных в третьих странах. Запрет распространяется и на ювелирные изделия с российскими бриллиантами. 

Мощный удар, который, по мысли европейских лидеров, Брюссель нанесёт по российской алмазной отрасли, может выйти боком для самой Европы. Как уже неоднократно и бывало после введения европейцами предыдущих пакетов. Алмазные биржи Антверпена были в принципе не против того, чтобы ограничить импорт российских алмазов. Однако только в том случае, если такой запрет будет глобальным. Иначе российские минералы просто уйдут на другие рынки. В первую очередь в Индию и ОАЭ.

Фактически последней отраслью российской экономики, против которой Европа пока ещё не вводила свои санкции, остаётся атомная. Евросоюз продолжает расширять номенклатуру запрещёнки, добирая ранее не попавшие под санкции товары. Введены дополнительные ограничения на импорт из России в страны Европейского союза и страны-партнёры медной и алюминиевой проволоки, чугуна, труб и фольги.

Вводится новый запрет на импорт сжиженного пропана с 12-месячным переходным периодом.

Запрещён экспорт в Россию химикатов, литиевых батарей, термостатов, двигателей постоянного тока и серводвигателей для беспилотников, станки и детали к ним. В остальном 12 пакет санкций от Евросоюза нацелен на дальнейшее закручивание гаек во всяческих лазейках, которыми, по мнению европейских чиновников, могут пользоваться российские компании. 

В сфере логистики Евросоюз расширил перечень «товаров двойного назначения», транзит которых через территорию России запрещён. В Брюсселе опасаются, что такие грузы могут ненароком «потеряться» на бескрайних русских просторах.

«Запрет на транзит, который в настоящее время распространяется на товары и технологии двойного назначения, экспортируемые из ЕС в третьи страны через территорию России, будет расширен на все товары, которые могут быть использованы на поле боя», — говорится в сообщении Еврокомиссии.  

Также ужесточаются меры по соблюдению контроля над ценовым потолком на российскую нефть, который сейчас составляет 60 долларов за баррель. Для поставщиков вводится требование детально расписывать в документации затраты на экспорт топлива. В Брюсселе подозревают, что грузоперевозчики могут «зашивать» реальную стоимость перевозимой российской нефти в расходы на фрахт и страховку.

Будет «усилен» механизм обмена информацией, и это поможет выявлять морские суда и компании, которые, как считают в ЕС, могут использоваться для сокрытия реального происхождения или назначения грузов. Таким образом европейские чиновники хотят бороться с перемещением подсанкционных грузов с судна на судно. Судовладельцы отныне обязаны уведомлять компетентные органы Евросоюза о продаже танкеров в любую третью страну:

«В частности, в случае подержанных судов, которые могут быть использованы для обхода запрета на импорт российской нефти и нефтепродуктов и ценового ограничения G7». 

Утверждённые санкции вряд ли способны кого-то напугать. Усложнить жизнь — может быть. Но лишь временно, до тех пор, пока заинтересованные лица и структуры не найдут выхода из положения.

«Наверное, самым примечательным в 12-м пакете, с моей точки зрения, является введение санкций против российского общества «Знание». Вот это, наверное, самое красноречивое свидетельство санкционного безумия», — заявил пресс-секретарь президента Путина Дмитрий Песков. 

Как настоящее безумие очередной санкционный пакет характеризует решение Евросоюза оставлять в силе санкции против уже умерших россиян.

Всё это, конечно, очень смешно, если бы не было так грустно — уровень европейских чиновников, для которых формальные отчёты и слова стали подменой реальности, крайне удручает. Разрыв бюрократии с реальной жизнью может в дальнейшем повлечь безответственные решения, с которыми придётся разбираться уже всем миром. 

Транспортные новости российских мегаполисов и мировых столиц ищите в нашем разделе ГОРОД и в Telegram-канале @Vgudok 

Василий Юхневич