ФПК не досчиталась пассажиров. Дочка РЖД отменяет поезда, в том числе на популярных направлениях, из-за падения спроса

«Федеральная пассажирская компания» сокращает или же полностью отменяет более 40 пассажирских поездов. Перевозчик жалуется, что спрос упал, в связи с чем происходят отмены и автоматически меняется график курсирования составов по всей сети железных дорог России. Отмены или временные сокращения коснулись 44 поездов на вполне актуальных и популярных направлениях. Победить пандемийные фокусы и всплески корона-вирусной активности, видимо, не в состоянии даже грядущие новогодние праздники и традиционные январские каникулы. Пассажиры боятся, перевозчики скрипят зубами, но вынужденно ломают график и отменяют поезда.   

В ФПК изменения в расписании объяснили пересмотром графика курсирования ряда поездов «в связи с потребительским спросом». При изменении этого самого спроса частота отправлений может быть снова увеличена. Мы видим, что отменяется большое количество поездов, к примеру, по направлению на Нижний Новгород. Пока что люди вопросы по ним не задают. Обычно пассажиры за достаточно короткое время понимают, будет транспорт или нет, и уже после этого возмущаются, рассказал vgudok.com член Общественной палаты, председатель Общероссийского объединения пассажиров Илья Зотов.

«На данный момент решение принято, но не очень понятно, на чём оно основано: публич-но с цифрами и обоснованиями никаких заявлений не было сделано. Только сам факт от-мены и фраза о сокращении спроса.

Мы считаем, что это достаточно спорное решение ввиду того же зимнего пе-риода, начала школьных каникул.

Спрос на поездки в декабре-январе всегда высокий, особенно в последние две недели де-кабря и весь январь. Люди едут к себе домой или отдыхать, начинают активно переме-щаться, особенно это касается направления Москва — Питер — Нижний Новгород. Там всё развито, поэтому не совсем понятно, зачем отменять», — удивляется эксперт.

Конечно, после высокого летнего сезона спрос на поездки, как на поезде, так и на самолё-те падает, рассказали vgudok.com в сервисе для планирования путешествий OneTwoTrip: 

«Это стандартные сезонные колебания спроса. К периоду новогодних праздников вос-требованность поездок на поезде и полётов на самолёте возрастёт — россияне будут путешествовать, навещать родных и близких».

Не исключено, что в отменах свою роль сыграла пандемия, считает председатель Союза пассажиров России Кирилл Янков.

«Ситуация с не введёнными на сегодняшний момент двухмерными кодами вакцинации, пока ещё остающаяся в виде угрозы, а не конкретных действий, уже начинает влиять на сокращение пассажиропотока. То ли ещё будет, если эти коды введут и сделают их для всех обязательными. Но в целом некоторые отмены вызывают вопросы. И многие уже начали жаловаться.

Вроде бы нигде не отменяют безальтернативные поезда, но часто отменяют составы с удобным расписанием. А поезда с менее удобным расписанием оставляют. К примеру, ночной поезд Петербург — Вологда, он удобный. Учитывая, что на этом участке днев-ных поездов нет, там нет возможности ускориться, потому что он очень грузонапряжённый. 

Наверное, у ФПК есть данные о снижении спроса, пассажиропотока, но в дан-ной ситуации хорошо, что перевозчик отменят составы заранее.

К сожалению, в этом году пошла мода отменять поезда чуть ли не накануне дня отправ-ления, когда уже куплены билеты. Это недопустимо, такого раньше не было ни в РЖД, ни в МПС СССР. А если в каких-то случаях и были форс-мажоры, то делалось это по каким-то действительно чрезвычайным обстоятельствам. Но в целом всегда какие-то поезда отменялись. И, да, часто это связано именно со спросом на перевозки», — напоминает наш собеседник.

Сезонная корректировка расписания — это реакция перевозчиков на изменения спроса. Хотя в годовой динамике аналитический центр сервиса поездок и путешествия «Туту.ру» не фиксирует снижение спроса на поездки по России. Напротив, по самым популярным направлениям наблюдается рост спроса по сравнению с 2020 годом, рассказали нам в компании.

«А вот сезонное снижение спроса присутствует. На период с 15 ноября по 15 декабря продано на 30% меньше билетов, чем с 15 октября по 14 ноября. Сравнивались продажи, совершённые до 22 ноября и 22 октября соответственно. Однако стоит учитывать, что на период с 15 октября по 14 ноября попали длинные ноябрьские праздники, и многие поехали домой, к родственникам, друзьям или просто путешествовать.

Если говорить о конкретных направлениях, то спрос на ж/д билеты по направлению Москва — Санкт-Петербург сократился на 25%, по направлению Санкт-Петербург — Адлер на 50%, по направлению Вологда — Санкт-Петербург на 35%», — рассказали в «Туту.ру». 

То есть, так или иначе, по ковидным причинам или каким-то другим, но спрос на поездки по ЖД в ноябре значительно снизился. Даже по топовым направлениям. Так что действия пассажирского железнодорожного монополиста вполне объяснимы. А вот вернётся ли спрос ближе к Новому году или праздник будет испорчен пресловутой пандемией, в том числе и на стальных магистралях, узнаем уже в течение ближайших недель.  

Напомним, пока изменения в расписании внесены для фирменных поездов «Экспресс» Москва — Санкт-Петербург (продажа билетов будет закрыта с 23 ноября по 16 декабря, с 11 января по 13 апреля 2022 года, из Санкт-Петербурга с 24 ноября по 17 декабря, с 12 ян-варя по 14 апреля) и «Смена/А.Бетанкур — двухэтажный состав» (из Санкт-Петербурга с 24 ноября по 22 декабря, с 12 января по 24 мая, из Москвы с 25 ноября по 23 декабря, с 13 января по 25 мая) и Санкт-Петербург — Адлер «Северная Пальмира» (с 15 января по 18 апреля, из Адлера с 17 января по 20 апреля). Также 30 ноября, 3, 7, 10, 14, 17 декабря, с 15 января по 29 апреля по дням курсирования, из Санкт-Петербурга 1, 4, 8, 11, 15, 18 декабря, с 16 января по 29 апреля по дням курсирования будут закрыты продажи билетов на фирменный поезд «Белые ночи» Вологда — Санкт-Петербург.

Транспортные новости российских мегаполисов и мировых столиц ищите в нашем разделе ГОРОД и в Telegram-канале @Vgudok

Михаил Задорожный