«Инте-инте-интерес, выходи на букву… «Ро»! Ж/д хайли лайкли. Выпуск №49

Возможная покупка ВЭБом пакетов акций «Мостотреста» и ГК 1520 и роль Александр Редько в системе ФАС — основные отраслевые слухи недели.

«Инте-инте-интерес, выходи на букву… «Ро»!

«Ведомости» сообщили о возможной покупке ВЭБом более чем блокирующего пакета акций «Мостотреста» и доли в ГК 1520.

Интерес представляют прежде всего побудительные причины каждого из участников возможной сделки.

Наиболее простой представляется мотивация владельцев ГК 1520, которые правильно считали (или им разъяснили) посланный «уголовный сигнал» и решили совместить приятное с полезным. Они, вероятно, получат кэш и столь необходимую им сейчас «крышу» в лице главы ВЭБа Игоря Шувалова. При этом они будут нужны банкирам, как люди, понимающие в строительном ж/д-бизнесе. Тогда понятна пиар-активность последних недель с форумом строителей железных дорог и умопомрачительно дорогим сюжетом в программе «Время». Тем более, что, по нашим данным, строителям выслана ещё одна «чёрная метка» в виде доклада Счётной палаты, которая обнаружила срыв сроков по проектированию и строительству массы объектов, за которые отвечает ГК «1520». Сам доклад должен быть опубликован в мае.

Владельцы ГК 1520, вероятно, получат кэш и необходимую «крышу» в лице главы ВЭБа Игоря Шувалова.

Также прочитывается интерес главы ВЭБа Игоря Шувалова, который выступает как один из самых ярких представителей т.н. нового «нового класса», о феномене которого 60 лет назад писал югославский коммунист-диссидент Милован Джилас. Советская госбюрократия при отсутствии общественного контроля стала считать себя квази-владельцем вверенной ей всего лишь в управление общенародной собственности, что в своё время убило саму идею социальной справедливости, декларировавшейся коммунистами, и во многом предопределило крах социалистической системы. ВЭБ получил карт-бланш от первого лица на инфраструктурные проекты, а отсутствие какого-либо контроля за его деятельностью позволяет госбанкирам самим решать, куда выкинуть деньги. Главное — дожить до т.н. «транзита власти-2024», а там, глядишь, и ситуация изменится, и, хайли-лайкли, кресло премьера может обломиться.

Хотя нельзя исключать, что Джилас тут не при чём, а есть интерес в получении контроля над самым крупным железнодорожным строительным конгломератом, который, в силу уникальных компетенций, бесспорно станет чемпионом в осваивании 7 трлн рублей, которые должны быть вложены в ближайшие годы в инфраструктуру.

Активы Ротенберга и Тимченко в мировом масштабе считаются весьма токсичными.

Сложнее понять интерес Аркадия Ротенберга, который, кроме «Мостотреста», также, как ранее сообщалось, якобы продаёт «Стройгазмонтаж» «Газпрому». Возможно, он фиксирует прибыль на своём стройбизнесе, который вырос благодаря масштабным и знаковым инфраструктурным проектам, и теперь скидывает перегруженные обязательствами активы государству по максимальной цене. Может быть, он решил себя попробовать в новом бизнесе. Источники говорили о его интересе к «ТрансКонтейнеру».

Но есть подозрение, что и Ротенберг, и его коллега Геннадий Тимченко, который, как пишет РБК, также хочет продать свои стройактивы «Газпрому», знают что-то о том самом транзите-2024 и, выходя в кэш, страхуются на случай неблагоприятного для них развития событий. Правда, какова надёжность страховки — неизвестно. Ибо активы Ротенберга и Тимченко в мировом масштабе считаются весьма токсичными. И куда податься с миллиардами, не понятно. В Финляндии налоги высокие, а в Израиле — небезопасно.

«Шуваловская Редиска» в ФАС

Наши читатели пробуют себя нашими авторами. Мы получили такую заметку. Чувствуется, что человек из отрасли и понимает, о чём пишет. Делимся с вами этим материалом, который сам автор озаглавил «Коротко о шуваловской Редиске». «Редиской» за глаза называют замглавы ФАС Александра Редько.

«В Telegram-канале @Vgudok недавно рассказывалось о возможной скорой отставке Артемьева, после чего в опросе предлагались три возможные замены — Воскресенский, Редько и Стебунова.

Этот крендель совершенно не пользуется авторитетом в стенах ФАС, живя на особом положении.

Меня включение «Редиски» позабавило и насторожило, ведь этот крендель совершенно не пользуется авторитетом в стенах ФАС, живя на особом положении — у него в подчинении только одно управление (транспортное), письма других управлений он категорически отказывается подписывать, тогда как в его отсутствие другие заместители главы никуда не могут деться и письма его управления вынуждены подписывать. В конференциях не участвует, интервью не даёт, соглашения по Плану развития конкуренции подписывал с регионами только через пинок под зад из Правительства.

Сам Артемьев говорит, что Редько — это отдельная песня, потому что есть ФАС и есть управление транспорта, в котором своя власть. Между сотрудниками ФАС ходят шёпоты, что такое положение вызвано патронажем Шувалова, с подачи которого Редько и был назначен в ФАС. Но Шувалов уже давно в ВЭБе, в Правительстве теперь Силуанов, а Редько всё еще режет понты, в связи с чем возникает вопрос — кто за ним стоит? Уж не силовики ли? Почему он такое хамло?»

P. S. Мнение редакции может не совпадать с точкой зрения автора.