Кабины смерти, коллапс из-за воришек, химические штаты. Обзор ЧП на железных дорогах России и мира

Коллапс на Октябрьском направлении ЖД, смертельные ДТП на переездах, крушение поезда с химикатами в США и трагедия в Псковской области — основные происшествия на железных дорогах.

Начнём с аварии на перегоне Заваруйка – Себеж, которая 1 июля унесла жизни двух человек. Картина ЧП проста, привычна, но от этого не менее страшна. Железнодорожный переезд, нарушение правил ПДД водителем тяжёлого грузовика с бетонными плитами, приближающийся поезд, экстренное торможение, удар. Жертвами столкновения стали машинист Михаил Юрков и помощник машиниста Андрей Демидов. Первый погиб сразу же, второй скончался в больнице.

По сообщениям наших народных корреспондентов, РА-1 (рельсовый автобус, в быту «рашка») ехала «восьмитысячным номером», то есть осуществляла хоздвижение. Бригада рабочего поезда заметила выехавший на переезд автомобиль, но экстренное торможение не спасло машиниста и помощника. Зато реакция бригады спасла жизни ещё трём коллегам, находившимся в поезде — их с места отвезли в больницу. В РЖД уже выразили соболезнования семьям погибших и пообещали оказать всяческую помощь.

Может быть сейчас, глядя на фото с места ЧП, кто-нибудь задумается?

Мы присоединяемся к словам поддержки в адрес близких Михаила Юркова и Андрея Демидова и вновь призываем монополию, надзорные органы и прежде всего производителей техники заняться вопросами безопасности локомотивных бригад, которые из раза в раз становятся заложниками машин, на которых работают. В материале «Краш-тест ценою в жизнь» мы подробно поднимали эту острую и в прямом смысле слова жизненную тему, вспоминая последние трагедии на ж.д. с участием машинистов и помощников и пытаясь достучаться до всех вышеперечисленных организаций/компаний. В тот раз нам ответили только сами железнодорожники — едкими и горькими комментариями насчёт потенциальных «кабин смерти».

Может быть сейчас, глядя на фото с места ЧП, кто-нибудь задумается?

Самое нашумевшее железнодорожное ЧП этой недели случилось в пятницу в Москве. Серым дождливым утром, когда горожане готовились отбыть 8-часовую повинность в офисах и спокойно уйти на выходные, их нагнал неприятный сюрприз.

Ночью неизвестные украли 1,5 км кабеля, что привело к тотальному сбою в движении поездов на участке Москва – Крюково. Всего встали больше 40 составов, в том числе скоростные «Сапсаны». Авария на ж. д. нарушила планы тысяч москвичей. Ждать электричек многим пришлось стоя на битком забитых перронах под проливным дождём. Власти столицы постарались экстренно организовать компенсационные автобусные маршруты. А всем, кого авария застала в пути, предложили без доплат пересесть на скоростные «Ласточки».

Лучше всех в этот день себя чувствовали разве что таксисты: мало того, что дождь прибавил к стоимости пару сотен за поездку, так ещё и коллапс на железной дороге придал частному извозу уверенности, что «поедут за любые деньги».

Трагедией закончилось столкновение поезда и легковушки в Поморье. 26 июня в Плесецком районе автомобиль, вопреки ПДД и здравому смыслу, выскочил на ж/д переезд прямо перед поездом. Машинист применил экстренное торможение, но от столкновения это уже не спасло.

Как позже выяснилось, в машине были подростки. За рулём — 17-летний молодой человек, на пассажирских сидениях — две 15-летние и одна 14-летняя девушки. Последняя погибла ещё до приезда скорой, т.к. удар пришёлся как раз на её сторону. Остальные подростки на вертолёте были доставлены в ближайшую больницу с травмами разной степени тяжести.

***

Аналогичная авария произошла 27 июня на перегоне Хасырей – Панкит в ЯНАО. Легковой автомобиль угодил под колёса грузового поезда. В салоне находились трое. Водитель погиб, двое его пассажиров отделались переломами.

Из-за аварии пришлось на время остановить движение на участке СвЖД.

***

А вот в США железнодорожный инцидент чуть не закончился экологической катастрофой. 28 июня в подводном туннеле между штатом Мичиган и канадской провинцией Онтарио сошёл с рельсов грузовой поезд, опрокинулось 40 вагонов. Большинство из них перевозили детали для автомобилей. Кроме одного, который, как назло, единственный был серьёзно повреждён в этой аварии. В цистерне находился опасный химикат — сульфур. В итоге из ёмкости вылилось более 52 тонн вещества.

Впрочем, американские экстренные службы заверили, что сработали оперативно, и заражения почвы и вод реки Сент-Клэр не произойдёт.