От И до Г. Новый центр затрат РЖД

14 марта 2023 года Президент Российской Федерации на совещании по вопросам развития дальневосточных городов, среди многих нужных дальневосточникам решений, поручил ускорить реконструкцию железнодорожной станции Забайкальск, предусмотрев строительство второго главного хода в г. Маньчжурию (Китайская Народная Республика) по узкой колее с завершением строительства узкоколейных парков «И» и «Г» и рассмотрев совместно с Китайской Народной Республикой вопрос о синхронизации соответствующих работ. 

Забайкальские железнодорожники рьяно взялись за дело по выполнению поручения Президента и хотят построить парки «И» и «Г» не опираясь на принцип достаточной необходимости, а раскручивая проект по максимуму, обосновывая «острую потребность» потратить аж 12 млрд руб. Дорога послала куда подальше институты, занимающиеся экономикой развития транспорта и расчетом пропускных способностей станций и полигонов и сама, определила сколько и каких путей нужно в новых парках и сколько поездов по ним поедут.

Получилось много и самое главное дорого.

А нужно ли столько путей станции и РЖД никто и не спрашивает – как решим, так и будет, инвестиционный бюджет монополиста проглотит и этот «новый центр инвестиционных затрат», который окупится новым ростом тарифов или компенсируется из Фонда национального благосостояния.

Транспортные новости российских мегаполисов и мировых столиц ищите в нашем разделе ГОРОД и в Telegram-канале @Vgudok

Иван Афанасьев