Подпиши и катай уголь в Китай. ОВК, РЖД и «Хуафэн» договорились о сотрудничестве
На третьем Восточном экономическом форуме во Владивостоке «РЖД Логистика», универсальная контейнерная компания UNICON 1520 (входит в НПК «Объединённая Вагонная Компания», о которой мы уже неоднократно писали, и китайская корпорация «Хуафэн» подписали соглашения о сотрудничестве, направленные на совместную разработку транспортно-логистической схемы вывоза угольной и лесной продукции в Китай.
По словам сторон, логистический оператор сможет задействовать подвижной состав партнера для внутрироссийских и международных перевозок в рамках совместных сложных операций. В свою очередь, UNICON 1520 собирается опираться на экспертизу «РЖД-Логистики», как крупнейшего мультимодального логистического оператора.
«Подписанные соглашения имеют стратегическое значение для «РЖД Логистики» и наших партнёров, открывая новые возможности для совместного развития перспективных бизнес-проектов», – прокомментировал сделку первый заместитель генерального директора логистической компании Эдуард Алырзаев.
Подписанные соглашения имеют стратегическое значение для «РЖД Логистики».
В СМИ предположили, что сотрудничество логистической компании РЖД с «Хуафэн» направлено на комплексное транспортно-логистическое обслуживание, которое «РЖД Логистика» будет оказывать на этапе реализации инвестиционного проекта.
Стороны договорились о совместной разработке оптимальной схемы вывоза угольной продукции в Китай, хотя, как мы уже неоднократно сообщали, «оптимальной» доставку угля назвать сложно. Во-первых, тот же Китай потребление угля минимизирует. Во-вторых, транспортировка угля на экспорт остаётся сугубо убыточной, порождая массу отраслевых проблем в виде кросс-субсидирования, например, о котором мы также рассказывали.
В общем, какими бы оптимальными ни были транспортно-логистические схемы, и какими бы добрыми – партнёрские отношения, угольная проблема останется открытой
Иван Афанасьев