Продажи в преддверии продажи. ПАО «ТрансКонтейнер» набивает себе цену
На фоне неоднозначных тенденций на российском фондовом рынке уже несколько недель подряд растут акции компании «ТрансКонтейнер» и, по оценкам экспертов, в среднесрочной перспективе повышающий тренд сохранится. Происходит это благодаря позитивному информационному фону, который ПАО удаётся генерировать в последнее время.
Прежде всего, к хорошим новостям можно отнести итоги первого полугодия 2017 года, в соответствии с которыми крупнейший контейнерный оператор страны увеличил чистую прибыль по МСФО до 2,8 млрд рублей. Почти на треть выросла выручка. Показатель EBITDA увеличился на 62,7% – до 5,2 млрд рублей. По состоянию на 30 июня 2017 года активы компании составили 54,3 млрд рублей (чистый долг, за вычетом денежных средств и краткосрочных финансовых вложений – 1,3 млрд рублей), за полгода сократившись на 63,4%.
Очевидно, менеджмент оператора в преддверии продажи контрольного пакета (50% + 2 акции), ныне принадлежащего РЖД через АО «ОТЛК», усердно работает над ростом капитализации. С этой целью «ТрансКонтейнер» с одной стороны избавляется от непрофильных активов, с другой – инвестирует в перспективные проекты в логистическом бизнесе.
Активность вокруг «ТрансКонтейнера свидетельствует о том, что компанию планомерно готовят к продаже, а топ-менеджеры полны решимости заработать себе солидный бонус.
На днях оператор выручил 1,1 млрд рублей за счёт продажи девелоперу Glorax Development комплекса зданий и прав аренды на земельный участок 18 га на Лиговском проспекте в Санкт-Петербурге. Ранее стало известно, что «ТрансКонтейнер» выставил на продажу имущественный комплекс расположенного в Липецкой области бывшего контейнерного завода.
Если в одном месте убывает, в другом – прибывает. Не так давно «ТрансКонтейнер» зарегистрировал 100% дочернее общество в Пилотной зоне свободной торговли Шанхая. Оператор рассчитывает, что создание TransContainer Freight Forwarding позволит повысить качество клиентского сервиса и расширить спектр предоставляемых услуг в сфере международных интермодальных контейнерных перевозок в сообщении Китай – Россия. В ближайших планах компании – создание транспортно-экспедиторской компании в сфере перевозок грузов в специализированных контейнерах на базе дочернего общества «ТрансКонтейнер Финанс». Решение об этом было принято советом директоров компании в сентябре.
Подобная, граничащая с суетой, активность свидетельствует о том, что, несмотря на продолжающиеся в правительстве споры о будущем терминальных активов «ТрансКонтейнера», компанию планомерно готовят к продаже, а топ-менеджеры полны решимости заработать себе солидный бонус.
Михаил Задорожный