РЖД начинают большой ремонт. Водород был, да весь выветрился. Fesco: продавать нельзя национализировать. Пульс ж/д за неделю в зеркале прессы

Существенных препятствий для интеграции инфраструктуры Донецкой и Луганской магистралей в сеть ж/д России в настоящее время нет, подчеркнули в трансграничном концерне «Железные дороги Донбасса». 

Правительство одобрило программу приведения железнодорожных путей в нормативное состояние, затраты на которую с учётом закупок техники должны составить в 2023–2035 гг. 7,6 трлн руб. Основная часть средств должна пойти на капитальный ремонт путей, причём наибольший объём запланирован на ставшем менее востребованным с введением санкций северо-западном направлении.

Хамовнический суд Москвы в ночь с 10 на 11 января 2023 г. удовлетворил исковые требования Генпрокуратуры об обращении в пользу государства акций компании «Дальневосточное морское пароходство» (ДВМП, головная компания транспортной группы Fesco).

Профицит вагонного парка, санкции, изменение логистики, узкие места на сети — всё это привело к падению погрузки на сети РЖД по итогам 2022 года. Полная статистика от компании будет позже, но уже сейчас эксперты говорят о снижении на 28% экспортных контейнерных перевозок по железным дорогам, при том что импорт упал на 15–20%. Например, порт Санкт-Петербурга потерял около 65% контейнерооборота, на 18–20% снизился контейнерооборот в Азово-Черноморском бассейне.

«Русатом Оверсиз» (структура «Росатома»), РЖД и «Трансмашхолдинг» (ТМХ) занимаются проектом по запуску в России пассажирских поездов на водородных топливных элементах. Планируется начать эксплуатацию первых составов в конце 2025 года, сообщили в компаниях.

В начале 2022 года в Объединении вагоностроителей прогнозировали, что будет выпущено 62 тыс. ед. (в 2021 г. произведено порядка 63 тыс. вагонов), но затем скорректировали этот объём до 40–45 тыс.

В 2022 году объём перевозок грузов по сети ОАО «РЖД» снизился к 2021 году на 3,9% до 1,357 млрд тонн, сообщается в материалах компании. При этом объём внутренних перевозок вырос за 12 месяцев на 1,1%, составив 817,3 млн тонн.

Российские железные дороги чуть ли не ежемесячно подвергаются кибератакам. В каких-то из них уже признались украинские хакеры, о чём мы подробно рассказывали. Пока что отечественные айтишники успешно отражают все нападения и, к счастью, зафиксированные сбои оказались незначительными. Однако вопрос готовности отечественного софта, способного противостоять цифровым вторжениям, остаётся насущным.

Пресс-служба холдинга «Российские железные дороги» сообщила, что по сети ОАО «РЖД» во всех видах сообщения перевезено 6 млн 521,1 тыс. гружёных и порожних контейнеров ДФЭ.

Осуждённые исправительной колонии №5 Нижнего Тагила Свердловской области выполняют государственный заказ, изготавливая для РЖД металлический забор.

Количество контейнерных поездов с полувагонами с Дальнего Востока в феврале 2023 года планируется увеличить до пяти пар в сутки. Об этом сообщил глава Минтранса РФ Виталий Савельев ходе совещания президента РФ Владимира Путина с членами правительства.

В декабре 2022 года столичный метрополитен получил 48 новых вагонов «Москва-2020», они будут работать на Большой кольцевой линии (БКЛ) метро. Об этом сообщается на официальном сайте мэра и правительства Москвы.

Остальные 6 компаний сохранили свои позиции и 10 показали стремительный спад. Предсказуемо проблемы возникли у тех, кто грузил контейнеры с европейским импортом и металлы.

Перевозка пассажиров в поездах дальнего следования на Калининградской железной дороге (КЖД, филиал РЖД) по итогам 2022 года увеличилась на 20,8%, составив 114,9 тыс. человек.