РЖД освоят Сибирь за 8 трлн. Нефтепродукты в приоритете и авторитете. Байсаров вышел в дамки. Пульс ж/д за неделю в зеркале прессы

Попытки разгрузить российские железные дороги и дальневосточное направление, в частности, приводят к инициативам, которым противятся многие игроки рынка и отрасли. Самым свежим камнем преткновения стал вопрос приоритета перевозки угля в адрес специализированных портов при распределении пропускной способности Восточного полигона. Напомним, с таким предложением в адрес Владимира Путина выступило АО «Восточный порт».

Замглавы ФАС Виталий Королёв отметил, что фундаментальная работа по поводу повышения приоритетности перевозок нефтепродуктов фундаментально ведётся на уровне правительства.

Правительство согласовало и в скором времени утвердит паспорт третьего этапа расширения БАМа и Транссиба со 180 млн тонн, достигаемых по итогам 2024 года, до 270 млн тонн в 2032 году. Со времени предыдущих оценок проект подорожал на 1 трлн руб. — с 2,7 трлн до 3,7 трлн руб. Дополнительные средства пойдут на мероприятия, на которых настаивали грузоотправители, просившие уделить больше внимания Транссибу и подходам к Приморью. В результате в паспорт вошли такие дорогостоящие стройки, как обходы Хабаровска, участка Смоляниново — Находка и развитие Находкинского узла, а также строительство второго пути на участке Комсомольск — Волочаевка.

Глава РЖД сообщил, что идут строительно-монтажные работы по одному из наиболее сложных участков ВСМ на входе в Москву.

Почти 6% составил уровень контейнеризации в 2023 году, годом ранее этот показатель не достигал и 5%, такие данные представили РЖД. По прогнозу компании, уровень контейнеризации в 2024 году составит 6,6%. Контейнерные перевозки постоянно ставят перед РЖД самые интересные задачи, этот постулат Алексей Шило, заместитель генерального директора РЖД — начальник ЦФТО, отдельно подчеркнул. С его слов, контейнерные перевозки растут последние 10 лет, положительную динамику не остановил ни COVID, ни санкционные ограничения, ни дефицит контейнеров, ни затаренность дальневосточных портов.

Грузовое и пассажирское движения могут быть разделены на южном направлении железных дорог страны. Такую идею озвучил президент Владимир Путин на совещании по развитию южных регионов России.

РЖД получили по итогам 2023 года рекордные доходы в 3 трлн руб., зафиксировав рост и в грузовом, и в пассажирском сегменте. Расходы, отмечают в холдинге, росли более низкими темпами, чем доходы, в результате годовая чистая прибыль превысила 170 млрд руб. Однако, по мнению аналитиков, опережение темпов роста доходов над расходами завершится в этом году и, скорее всего, монополию ждёт очередной рекорд по доходам, однако прибыль будет существенно ниже.

Как отметили в холдинге, предварительная стоимость проектирования и строительства оценивается в 498,8 млрд рублей.

Сейчас идёт подготовка подходов к реализации продления МЦД, разработка технико-экономического обоснования и оценка необходимых вложений в этот проект.

Строительство Северо-Сибирской железной дороги, которая должна связать Транссиб с Северным морским путём (СМП), оценивается в 8 трлн рублей и окупится за 20 лет. РАН дала оценку целесообразности строительства трассы, сообщил в пресс-центре ТАСС председатель исполнительного комитета межрегиональной ассоциации «Сибирское соглашение» (МАСС) Геннадий Гусельников.

На Северо-Кавказской железной дороге скопились тысячи гружёных цистерн, которые из-за ограничений на проезд по Крымскому мосту ждут возможности попасть на полуостров. Некоторые стоят по полгода. Участники рынка предлагают больше использовать для перевозок в Крым танкеры, а пока блокировать выпуск на сеть дополнительных цистерн на этом направлении. Простой на юге подчёркивает общий дефицит нефтебензиновых цистерн, о котором говорят участники рынка, оценивая его по-разному — от сотен до 45 тыс. единиц. Нефтяные компании предлагают временно снять запрет на продление срока службы цистерн, но против этого выступают вагоностроители и ОАО «РЖД».

Губернатор Петербурга Александр Беглов внёс на рассмотрение в Законодательное собрание (ЗакС) законопроект о налоговых льготах на недвижимость для ВСМ.