РЖД требуют везти или платить. FESCO отправляется в полёт. Нефть набирает вес. Пульс ж/д за неделю в зеркале прессы

Грузооборот в пунктах пропуска международного транспортного коридора (МТК) «Север — Юг» возрос в 2023 году на 18% по сравнению с 2022 годом, по морскому транспорту — более чем в 2 раза, сообщается в Telegram-канале правительства РФ. Такие данные были озвучены на расширенном заседании коллегии Федеральной таможенной службы (ФТС России), в котором принял участие глава Минфина Антон Силуанов.

Объём контейнерного рынка России в 2024 году может вырасти на 4–5% к уровню 2023 года. Об этом журналистам сообщил председатель совета директоров транспортной группы FESCO Андрей Северилов в кулуарах форума TransRussia.

По итогам дебютного дня 28-й международной выставки транспортно-логистических услуг TransRussia организаторы отчитались, что в мероприятии участвуют 580 компаний из 20 стран, и это на треть больше, чем год назад. А ведь и в 2023 гостей было много. Репортёры Vgudok подготовили отчёт о работе первого выставочного дня, в течение которого гости и участники обсуждали планы на будущее и параллельно отчитывались об успехах настоящего.

Ранее на этой неделе ЦБ РФ сообщил о регистрации двух выпусков замещающих облигаций РЖД — это выпуски с погашением в 2026 году, номинированные в рублях и швейцарских франках.

Более 3 тыс. участников движения «Российские студенческие отряды» (РСО) будут работать на Байкало-Амурской магистрали (БАМе) в 2024 году. Об этом на всероссийском совещании руководителей региональных отделений РСО в Иркутске сообщил председатель правления РСО Михаил Киселёв.

Транспортная группа FESCO (головная компания — ПАО «Дальневосточное морское пароходство», ДВМП) рассматривает приобретение авиакомпании с собственным флотом для грузоперевозок. Об этом сообщил глава совета директоров FESCO Андрей Северилов на брифинге в рамках выставки «ТрансРоссия-2024». 

ОАО «РЖД» вновь предлагает ввести на железных дорогах договоры типа ship-or-pay, которые подразумевают взаимные гарантии перевозок грузов и развития инфраструктуры. Поводом послужил бойкот угольными компаниями терминала ОТЭКО в Тамани из-за высоких ставок перевалки.

Министерство транспорта РФ поддерживает закрепление приоритетности перевозки топлива по железной дороге перед другими видами грузов.

Объём инвестиций ОАО «РЖД» в развитие железнодорожной инфраструктуры на ближних и дальних подходах к портам Азово-Черноморского бассейна в 2024 году составит 45 млрд рублей.

Общий рост погрузки нефтепродуктов за 20 дней марта во внутреннем сообщении составил 8,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а на восточном направлении наблюдался прирост на 20,5%.

Более 70 современных составов электропоездов намерены вывести РЖД на пригородные маршруты в 21 регионе России. Пресс-служба РЖД сообщает, что 40 составов переменного тока ЭП3Д, 19 — постоянного тока ЭП2ДМ и 16 «Финистов» выйдут в Свердловской, Новосибирской, Иркутской, Ростовской областях, Хабаровском и Алтайском краях, в Республиках Дагестан и Бурятии.

Губернатор Мурманской области Андрей Чибис в ходе рабочей встречи с заместителем председателя правительства Российской Федерации — полномочным представителем президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Юрием Трутневым обратился за федеральной поддержкой для развития провозной способности железных дорог.

Чистая прибыль ПАО «Трансконтейнер» (входит в ГК «Дело») по МСФО в 2023 году выросла на 11,7% по сравнению с 2022 годом, до 20,014 млрд руб., говорится в отчёте компании.

Недавно мы рассказывали читателям о докладе заместителя генерального директора — начальника Центральной дирекции управления движением ОАО «РЖД» Михаила Глазкова. Мы безоценочно передали аудитории тезисы из выступления топ-менеджера монополии, пообещав собрать мнения отрасли и рынка. Ниже — как раз реакция железнодорожной общественности на презентацию.