Сталинский тоннель, «зубная фея» ФПК и фальшивый трафик ТТК. Пульс ж/д за неделю в зеркале прессы

Логистическая компания Gefco («дочка» РЖД) подала документы в Управление по финансовым рынкам Франции для первичного публичного размещения акций на бирже Euronext. В рамках IPO компании РЖД может сократить свою долю в ней до менее 50%. Другой акционер — французская PSA — рассматривает возможность сокращения своей доли до менее 10%.

Реконструкция тоннеля имени Сталина во Владивостоке будет завершена в мае 2019 года. Тогда же на участок пути Вторая Речка – Гайдамак вернется пользовавшаяся стабильным спросом у горожан «чуркинская электричка».

Будущий мост через реку Лену в Якутии станет уникальным сооружением, не имеющим  аналогов в мире, заявил генеральный директор Корпорации развития республики Афанасий Саввин. Стоимость конструкции оценивается в 70–80 млрд рублей. Новый мост позволит создать транспортно-логистический узел, где сойдутся три федеральных маршрута: железная дорога, речной и авиационный транспорт, а также три трассы республиканского значения.

Помощник президента Андрей Белоусов раскритиковал работу транспортной комиссии правительства по подготовке плана развития магистральной инфраструктуры. Он заявил об угрозе невыполнения задач, поставленных в майском указе Путина.

«Ещё около десятка находятся в красной зоне с ожиданием того, что светофор переключится на желтый, а потом на зеленый. Очень много проектов, по которым непонятно, откуда конкретные цифры берутся. Нет ни проектно-сметной документации, ни финансовой модели. Это прикидки. Это то, что можно назвать инвестиционными идеями», - заявил Александр Шохин.

Конфликт между грузоотправителями и железными дорогами вокруг сроков доставки грузов обостряется. РЖД удалось добиться продвижения законопроекта о снижении штрафов за опоздания, но против выступили металлурги. По их мнению, монополия и так может избежать выплат, а сроки доставки ухудшаются. В РЖД уверяют, что скорость доставки, напротив, растет, а в международной практике штрафы ниже.

Новым гендиректором Объединенной вагонной компании назначен Тимофей Хряпов. Он сменил Романа Савушкина, возглавлявшего компанию с 2012 г. – то есть с момента организации производства. Савушкин останется в совете директоров ОВК и будет заниматься вопросами стратегического развития холдинга, поясняет компания. До прихода в ОВК Хряпов работал председателем правления, первым вице-президентом группы «Арети» (до 2015 г. – группа «Итера»).

В российском вагоностроении произошла одна из крупнейших сделок: «Ростех», уже владеющий УВЗ, выкупит у группы ИСТ 9,33-% пакет в ОВК. Участники рынка отмечают, что даже при небольшой доле ИСТ могла операционно контролировать ОВК, и воспринимают перспективу координации стратегий компаний как угрозу монополизации рынка — вместе они занимают около 60%.

Совет директоров ФГК назначил на пост генерального директора Виктора Вороновича, который ранее занимал должность первого заместителя генерального директора. Бывший глава компании Алексей Тайчер перешёл на должность советника главы РЖД.

По прогнозам, пассажиропоток ж/д транспортом в Крым в 2020 году составит 2,6 млн пассажиров в год и к 2025 году вырастет до 4,1 млн пассажиров в год

Сейчас у ЦППК 106 собственных поездов — это около 20% от всего парка в ее управлении, состоящего из 543 составов. Большую часть составов компания арендует у РЖД.

Анастасия Симонова — заядлая сторонница здорового образа жизни. Несколько лет назад она загорелась идеей создать для себя и своей семьи зубную пасту из трав без добавления консервантов. Анастасия взяла в банке кредит на 400 тыс. рублей и открыла производство, но первые 1,5 года едва сводила концы с концами. Сегодня «Корпорация Солнца» (так предпринимательница назвала свою компанию) вышла на оборот от 150 тыс. рублей до 400 тыс. рублей ежемесячно, заполучила контракт на пробную поставку порошка в поезда РЖД и планирует совместный проект с индийскими и филиппинскими партнерами.

Российские инвестиции в африканские проекты относятся к категории рискованных. Все риски лягут на государство в лице его корпораций, в гарантированном плюсе окажутся лишь немногочисленные подрядчики проекта.

65 лет назад, в октябре 1953 года, началась ликвидация железной дороги Салехард – Игарка. К тому времени на ее строительство ушло 42 млрд рублей. Из запланированных 1300 км магистрали было проложено более 900 км. Однако стройку не просто законсервировали, а ликвидировали: большая часть материальных ценностей была уничтожена, техника брошена, ж/д пути разобраны. На проекте фактически был поставлен крест. 

Подконтрольная РЖД телекоммуникационная компания «Транстелеком» не смогла оспорить в суде претензии налоговиков более чем на 360 млн рублей. Как следует из материалов дела, ФНС ещё в 2012–2013 годах нашла у компании фиктивные контракты на пропуск трафика, обнаружив, что в подобных схемах участвуют и другие крупные операторы связи. По сути, компании применили стандартную схему уклонения от налогов, отмечают юристы.

Арбитражный суд Московского округа в среду оставил в силе решение судов нижестоящих инстанций, которые удовлетворили иск ФПК о взыскании с Российской Федерации в лице Минфина РФ и Росжелдора убытков в размере 444,6 млн рублей. В 2016 году ФПК были предоставлены субсидии на компенсацию потерь за льготные перевозки школьников старше 10 лет в плацкартных вагонах поездов дальнего следования в размере 1,3 млрд рублей, однако они покрыли не все убытки.

Акционеры пассажирского перевозчика АО «ТрансКлассСервис» (ТКС) планируют продажу своей компании ФПК, сообщил Росбалту источник, знакомый с акционерами ТКС. Сумма сделки не разглашается, но, по некоторым данным, акционеры ТКС намерены выручить за свой актив 20 млрд рублей.

«Кому-то говорят, что лишат премии, кому-то обещают проблемы на работе, кого-то и вовсе грозят уволить», — сообщил собеседник агентства о методах, с помощью которых собирают подписи. Он высказал уверенность, что с помощью письма в поддержку Домосканова его защита будет пытаться оказать давление на суд, который в ближайшее время рассмотрит вопрос о продлении меры пресечения Домосканову на время следствия.

Наталья Антипина, ранее занимавшая пост статс-секретаря – замглавы Минстроя России, трудоустроилась в РЖД. Об этом газете сообщил источник в госкорпорации. По данным собеседника «СГ», Антипина займет пост замдиректора департамента капитального строительства центрального аппарата РЖД.

С 2013 года Сергей Перников работал в должности заместителя губернатора Псковской области и курировал вопросы, связанные с инвестиционным развитием региона и увеличением доходной части областного бюджета. В текущем году перешел в РЖД, заняв там пост начальника управления международных проектов за рубежом департамента зарубежных проектов и международного сотрудничества.

Как стало известно, вероятность отставки Или Геркуса с поста генерального директора ФК «Локомотив» очень велика. Это может случиться в конце декабря после заочного совета директоров «Локо». На этот пост может претендовать бывший заместитель министра спорта России Юрий Нагорных, который был замешан в допинговом скандале на Олимпиаде-2014 в Сочи. Предполагалось, что именно он и был непосредственным руководителем схемы подмены допинг-проб спортсменов.

Представители «Суммы» и их партнёров покинут совет директоров ПАО «Трансконтейнер». Они не фигурируют в списке кандидатов, сформированном для голосования на внеочередном собрании акционеров 18 января. Речь идет об исполнительном директоре «Суммы» Лейла Маммедзаде, ее бывшем первом заместителе Александре Панченко, а также Марке Гарбере, структуры которого наряду с TPG и «Суммой» контролируют группу FESCO.

Забайкальский краевой суд недавно изменил приговор — шесть лет лишения свободы — бывшему начальнику Забайкальской железной дороги — филиала РЖД Валерию Фомину. Краевой суд оставил решение первой инстанции в силе, однако пересчитал срок наказания по формуле «день под арестом — полтора в колонии».