Удалёнка от мэрии, командировка от РЖД — из дома в офис. Источники vgudok.com сообщают о принудительном выходе на работу московских железнодорожников
На волне (вернее, на второй волне) коронавирусной истерики, мэрия распорядилась перевести на удалённый режим работы 30% сотрудников столичных компаний. В числе тех, для кого мера оказалась обязательной — РЖД. Холдинг ещё 5 октября отрапортовал о переводе «на дом» работников, входящих в так называемую группу риска: людей старше 65 лет, и тех, кто страдает хроническими заболеваниями. Спустя неделю к ним присоединились сотрудники, чьё присутствие в офисе, как посчитали на Новой Басманной, не обязательно. В общей сложности на удалёнку перешли 102 тысячи работников монополии. Московские офисы покинули 31% сотрудников, в том числе по аппарату управления РЖД — 67%.
«Штаб холдинга принял решение перевести на дистанционный режим работы максимально возможное количество сотрудников, не занятых в перевозочном процессе», — отметили в пресс-службе РЖД в понедельник.
Если вы присутствуете на рабочем месте, то ОБЯЗАНЫ написать заявление.
Правда, как сообщают источники vgudok.com, дома остаются далеко не все, кто отстранён от работы в офисе. Сотрудники Московской дирекции управления движением (структурное подразделение Центральной дирекции управления движением — филиала ОАО «РЖД») в начале октября получили вот такие сообщения:
«Попрошу из этой группы не удаляться. Она создана для работников, которым установлен удаленный режим работы. Если вы присутствуете на рабочем месте, то ОБЯЗАНЫ написать заявление (распечатать образец и заполнить его) и прислать его в эту группу до 9 часов 00 минут этого же дня. На основании ваших заявлений отдел управления персоналом ежедневно будет готовить приказ о выходе вас на работу».
Согласно требованиям работодателя, сотрудники дирекции пишут заявления с просьбой перевести их на удалёнку, приказом «сверху» их переводят, но затем каждый работник ежедневно вынужден подписывать ещё один документ. Согласие на «командировку» до рабочего места с указанием адреса офиса и даже номера кабинета, в котором трудится конкретный специалист.
Монополию, конечно, можно обвинять в чём угодно, но в данном случае мы склонны разделить позицию менеджмента РЖД. Мэрия стрижёт всех под одну гребёнку, обязывая отправлять по домам как 30% «офисного планктона» какой-нибудь безызвестной юридической конторы, так и треть железнодорожников, от которых зависит безопасность движения и перевозки пассажиров на всём московском узле. Такие компании, как РЖД, «Газпром», «Лукойл» или крупные авиаперевозчики, стоящие несколько выше рядовых городских фирм, вполне могли бы сами определять, сколько человек могут (без вреда для производства) оставаться дома, а кому придётся, так или иначе, находиться в офисе.
В противном случае мы имеем то, что имеем: мэрия грозит штрафами за несвоевременное предоставление данных об отправленных на удалёнку, а РЖД ищут лазейки, чтобы движение поездов в городе не встало. И, естественно, находят.
Кроме того, весенний локдаун выявил критические точки и позиции в удалённой работе. Теперь совершенно ясно, кто и насколько эффективен дома, а кто в офисе. Административная разнарядка не заменяет личного понимания руководителей о том, как лучше организовать работу.
Больше лёгкого чтива для тяжёлых будней ищите в нашем разделе LIGHT, лучший фото- и видеоконтент на нашей странице в Instagram
Оксана Войцеховская