Грязное бельё СВО. Разбираем странную новость о проводнице РЖД, воровавшей (нет!) у компании ради помощи российским военным

Не так давно СМИ и Телеграм облетела весьма странная новость. Работница «Российских железных дорог» нашла способ поддержать копеечкой, или сразу рублём, российских военнослужащих, которые принимают участие в специальной операции на Украине. Женщина якобы полгода воровала постельное бельё в фирменном поезда «Москва — Петрозаводск». Затем простыни с наволочками и пододеяльниками она продавала, а вырученные деньги отправляла на нужды участников СВО. Мы решили не гнаться за вездесущим кликбейтом и выяснили, могло ли такое случиться на самом деле.

«40-летняя Валентина М. из Петрозаводска работает в РЖД. Женщину заподозрили в воровстве на работе. Сотрудница чистосердечно призналась: уже несколько месяцев она уносит текстиль из фирменного поезда «Москва — Петрозаводск», который обслуживает», — сообщают всем желающим некоторые источники.

Охотилась сотрудница железнодорожной компании, по информации наших коллег, не только на комплекты белья, но и на полотенца с пледами. Часть средств, которые она получала за счёт продажи ворованного «мерча», женщина отправляла на нужды военнослужащих.

Якобы в настоящее время решается опрос о возбуждении уголовного дела по статье «Кража».

Уже много лет уборку в поездах проводят аутсорсинговые компании, с которыми заключается договор. Кто тендер выигрывает, тот сотрудников в поезда РЖД и отправляет. Об этом нам рассказали сотрудники «Федеральной пассажирской компании», пожелавшие остаться неизвестными.

По прибытии поезда в депо, согласно технологическому процессу, подрядчики производят уборку, сортируют, убирают постельное бельё. Вот именно эти работники иногда приворовывают, и такие случаи не единичные, это происходит повсеместно. Смежники железнодорожников (а не сами работники ФПК) не только собирают грязное бельё, но и получают новое, чтобы застелить верхние полки.

Вот тут и возникает возможность утащить некоторые комплекты, рассказала vgudok.com бывшая сотрудница холдинга, пожелавшая не называть своего имени.

«Именно поэтому я уверена, что в этой истории злодеем был точно не проводник РЖД! Ведь он несёт полную ответственность. Новое бельё передают в мешках, их пересчитали. Но не отдельно комплекты, а на глаз, по мешкам ориентируясь. Если экипировщик вытащил комплект, то это не обнаружишь сразу. А дальше не может уже проводник сам у себя воровать постельное бельё!

Всё делается по накладным. Проводник собрал постельное бельё в мешки после рейса, мешки подписал, экипировщику отдал. Приехала машина, забрала, отвезла в прачечную. Там по накладной посмотрели, что и как. К примеру, сто комплектов белья, всё вытряхивают, пересчитывают.

Там должен присутствовать представитель РЖД, а если точнее, то ФПК. Может быть ещё проводник от бригады. Но иногда никто не ходит. Поэтому, когда приезжает постельное бельё, то в итоге присутствуют экипировщики от компании, которая убирает, и сотрудники компании, которая стирает.

Если есть какая-то недостача, то составляется акт с разбивкой по вагонам, что где-то в конкретном месте не хватило.

Поэтому не может проводник украсть. На нём всё числится!

А недостачу компенсируют кто? Да, именно проводники. Оно им надо? Где логика? Украл, продал, отправил на нужды СВО, а потом из своего кармана всё оплатил что ли? Не проще было сразу отправить деньги? Тем более, что бельё там не новое, просто постиранное, отглаженное и упакованное. Много выручишь?

Естественно, это могли воровать и тащить только экипировщики, мойщики, уборщики аутсорсинговых компаний, которые тайно бельё вытаскивали из мешков, а потом вешали недостачу на проводника. Так что воровали точно не сотрудники РЖД.

Думаю, что тут вор просто высказался на популярную тему, чтобы как-то себя вытащить. А так — просто таскала, не понимала, что этот факт всё равно будет известен. Но вывод в итоге один: за всё, что исчезает из вагона, всегда платит проводник», — подводит наша собеседница.

Ну а нам остаётся только надеяться на профессионализм следователей, которые будут вести это запутанное дело про грязное бельё. Хочется верить, что наказан в итоге будет именно виновный, а не очередной проводник, ставший «крайним» просто ввиду своей должности.

Транспортные новости российских мегаполисов и мировых столиц ищите в нашем разделе ГОРОД и в Telegram-канале @Vgudok

Иван Афанасьев