«Локо» переедет на «Динамо»? Стадион в Черкизове собираются реконструировать; руководство клуба ищет новое поле для домашних матчей
Новое депо для паровоза
«Локомотив», похоже, всерьёз задумался о реконструкции своего домашнего стадиона в Черкизове. Руководство клуба должно встретиться с представителями мэрии Москвы и архитекторами, после чего станет понятно, когда именно начнутся работы. На время перестройки клубу предстоит переехать на какой-нибудь столичный стадион. Вероятнее всего домашней ареной на два сезона железнодорожникам станет стадион «Динамо».
«Локо» и его патрону, РЖД, ещё предстоит определиться, что именно делать с ареной: реконструировать или основательно перестроить. Не исключён вариант полного сноса и возведения нового стадиона, пишет известный футбольный комментатор Нобель Арустамян. Окончательное решение и подписание бюджета намерены принять в декабре этого года.
Если реконструкция начнётся, то красно-зелёным придётся куда-то переезжать. Вариантов не так много.
«Речь о сносе стадиона не идёт, и идти не может. Мы обсуждаем идею реконструкции стадиона», — сразу же отреагировал на слова Арустамяна генеральный директор «Локомотива» Василий Кикнадзе. — Понятно, что мы привыкли к тому, что наш стадион — лучший в стране. Понятно, что на протяжении многих лет он был прекрасным домом и для «Локомотива», и для сборной России. Понятно, что к чемпионату мира было построено множество новых стадионов, которые заставляют задуматься нас над тем, как можно было бы сделать нашу арену более комфортной, удобной и приятной для наших болельщиков. Обсуждаем и обдумываем».
Если реконструкция начнётся, то красно-зелёным придётся куда-то переезжать. Вариантов не так много: Лужники, «ВТБ Арена» бело-голубых или «ВЭБ Арена» ЦСКА. Фаворит в этой тройке — стадион «Динамо», рассказал vgudok.com комментатор «Матч ТВ» Дмитрий Дерунец.
«Действительно, в «Локомотиве» серьёзно задумались о реконструкции стадиона. Это понятно. Когда-то «Локо» в начале XXI века, полностью реконструировав стадион в Черкизове, сделал прорыв в нашей футбольной инфраструктуре. С завистью на этот стадион смотрели поклонники всех столичных клубов и не только. Но время не стоит на месте. Прошло почти 20 лет с момента открытия реконструированного «Локомотива»,и все понимают, что это уже самая несовременная из действующих арен Москвы, — рассказал vgudok.com эксперт. — Железнодорожников опережают «Лужники», «Спартак», «Динамо» и ЦСКА. Конечно, что-то надо делать, клуб старается развиваться, спортивные результаты неплохие. В наше время очень многие новые болельщики приходят на стадион за комфортом и этого самого комфорта на «Локомотиве» меньше по сравнению с другими столичными аренами.
Вопрос очень сложный, тем не менее «Локомотив» остаётся абсолютно нормальной ареной на данный момент. Реконструкция предстоит большая, глобальная, с крышей. Это огромные деньги. Не верю, что на это сейчас пойдёт руководство РЖД. Но если что-то случится и будет какая-то реконструкция, «Локомотив» безболезненно переедет на один из московских стадионов.
И сейчас за красно-зелёных, скорее всего, поборются стадионы ЦСКА, «Динамо» и «Лужники».
При всех равных фаворитом всё же является динамовская арена. В «Лужниках» аренда повыше, экономически выгоднее взять «Динамо» или ЦСКА. Москва огромное количество раз переживала совмещение двумя клубами одного стадиона. Всё развести с помощью календаря вполне реально, это уже делалось, опыт есть. Главное — поддерживать в хорошем состоянии газон. Переезд железнодорожников проблем не вызовет, вопрос, решится ли «Локомотив» на масштабную реконструкцию, которая этого переезда потребует».
Нынешняя арена «Локомотива» была построена в 2002 году. Стадион рассчитан на 27 084 человек. В 2017 году его переименовали и назвали в честь материнской компании и главного спонсора клуба — в «РЖД-Арену». Правда, для еврокубковых баталий и матчей сборных стадион временно возвращает своё историческое название.
История
Стадионы для болельщиков — это как второй дом, как место поклонения и притяжения. Для любого фаната всё, что происходит вокруг и, тем более, внутри арены, это новость номер один. Тем более, если грядут какие-то судьбоносные изменения, связанные с «большой коробкой». Vgudok.com собрал несколько историй тех стадионов, на которых надо побывать всем.
Стадион «Донбасс Арена» в Донецке уникален хотя бы тем, что так быстро в ТОП-10 стадионов мира не попадал ещё никто. Неспроста он получил категорию «Элит». Строить «Донбасс Арену» начали в конце июня 2006 года, а завершили в конце августа 2009. Его вместимость составляет чуть более 52 000 человек.
После переделок «Сан-Сиро» стал открыт для посещения 80 тысячам болельщиков.
Миланский стадион «Сан-Сиро», построенный в далёком 1925 году, является домашней ареной сразу двух итальянских грандов футбола — «Интера» и «Милана». Реконструировали его под чемпионат мира 1990 года. Все работы обошлись в 55 млн евро. После переделок «Сан-Сиро» стал открыт для посещения 80 тысячам болельщиков. Причём не только фанатов футбола. На арене имени Джузеппе Меацца (второе название стадиона) уже успели «отметиться» Мадонна, Майкл Джексон, Боб Марли, Робби Уильямс, U2, Bon Jovi, The Rolling Stones, Depeche Mode.
«Трудовой подвиг советского народа» — именно так иногда называют стадион в Лужниках. Его построили всего за 450 дней, что можно считать рекордом Гиннеса для столь масштабного проекта. Открыли арену 31 июля 1956 года товарищеским футбольным матчем между сборными РСФСР и КНР. «Лужники» — также самый вместительный стадион в Восточной Европе и входит в десятку по вместимости среди футбольных арен Европы, вместимость 81 тыс. человек. Реконструировали «Лужу» с 2013 по начало июня 2017 года. Общая стоимость ремонтных работ составила 26,6 млрд рублей.
«Фламенго» и «Флуминенсе» — эти два бразильских футбольных клуба обладают честью являться хозяевами самого легендарного, а в своё время и самого большого в мире стадиона «Маракана». На арене 296 туалетов, 17 лифтов, 12 эскалаторов, 60 кафе. Происходящее на поле и трибунах освещают 396 прожекторов и записывают 360 видеокамер. Крупные планы игроков можно видеть и с последних рядов, на четырёх электронных экранах размером 100 квадратов каждый. Реконструировали «Маракану» к чемпионату мира по футболу 2014 года и стоимость работ составила 480 млн долларов. Сейчас арена вмещает почти 79 тыс. человек. А ведь раньше могла принять и все 200 тыс.
«Уэмбли» стал одним из самых дорогих стадионов в мире: затраты на его строительство составили £798 млн.
И куда же без основателей футбола?! Новый, реконструированный английский «Уэмбли» по праву начинает список ТОП-10 лучших стадионов мира. Ранее известный как EmpireStadium или Старый, «Уэмбли» был открыт в 1923 году и просуществовал ровно 80 лет. В данной ситуации говорить о реконструкции, пожалуй, не корректно. В 2003 году, несмотря на протесты болельщиков, стадион-легенду банально снесли. На его месте всего за четыре года построили суперсовременную арену, вместимостью 90 тыс. человек. «Уэмбли» стал одним из самых дорогих стадионов в мире: затраты на его строительство составили £798 млн. Автор этой подборки решил не расстраиваться и не вспоминать, сколько денег потратили на арену питерского «Зенита». Пусть этим занимаются бакланы.
В этой подборке культовые для любителей футбола арены. Сравнивать их с «Локомотивом» не стоит. Значимость, размеры, история совсем разные. Да и цифры тоже. Но проследить, что и как будут делать в Черкизове, пожалуй, стоит. Давно в столице не занимались такого рода проектами, а только строили или сносили.
Максим Ярошевский