Мальчик хочет в Сухум, ты знаешь чики-чики-чики-чики-та. РЖД запускают для железнодорожных туристов мультимодальный маршрут в Абхазию

Опубликовано 17 мая 2023

Добраться до моря теперь можно легче, чем кажется. «Российские железные дороги» запустили поезда к жемчужине Чёрного моря — в солнечную Абхазию. И первая «Ласточка» уже пролетела по маршруту. Пока только в тестовом режиме. «Крылатый» состав прошёл по маршруту Сочи — Гагра 12 мая. Открытие этого направления стало возможным благодаря достигнутой в марте этого года договоренности между «Абхазская железная дорога» (АЖД) и ОАО «РЖД». Руководство АЖД совместно с представителями российской ж/д монополии проверили готовность абхазской железной дороги к курсированию «Ласточки». 

«Российская сторона хорошо оценила тестовый проезд. Есть проблемы, которые мы должны будем своими силами устранить», — заявил гендиректор АЖД Арсоу Читанава. 

Он отметил, что «Ласточка» может начать курсировать по маршруту Сочи — Гагра уже в следующем году. Ну а уже сейчас в Абхазию возят другие мультимодальные рейсы: «Москва — Сухум», «Санкт-Петербург — Сухум», «Самара — Сухум» и «Туапсе — Гагра». О запуске рейсов ранее сообщили в РЖД. 

«Вместе с АНО «ЕТД» Минтранса России мы опять запускаем мультимодальный маршрут в Абхазию. С 30 апреля по 30 сентября по системе «единого» билета «поезд плюс автобус» будет значительно проще добраться сразу в пять городов: Гагру, Пицунду, Гудауту, Новый Афон и Сухум», — объявили в монополии.


Фото: РИА Новости

Непонятно, как на это отреагирует Грузия, которая не признаёт независимости Абхазии. Но, видимо, всем странам приходится признавать реальность, если не юридически, то практически. Да и возобновление авиасообщение с грузинскими городами должно смягчить соседей. 

Кто знает, может, русские туристы и в Сухуми и Батуми смогут больше сделать для примирения бывших противников, чем 100 политиков.

Единый билет в Абхазию можно приобрести на сайте РЖД, в мобильном приложении «РЖД Пассажирам» или в кассах. Пассажирам нужно будет доехать до Адлера на поезде и на вокзале пересесть в специальные автобусы, следующие до перечисленных курортов. В компании посоветовали при покупке онлайн указывать пункт отправления и прибытия, выбрав рейс с пересадкой.

Не очень понятно, зачем запускать мультимодальный маршрут там, где уже есть железная дорога, задаётся вопросом председатель Союза пассажиров России Кирилл Янков.

«Что такое мультимодальные перевозки, которые проходят параллельно железной дороге? Зачем в Адлере из поезда пересаживать людей на автобусы, если до Сухума едут поезда? Не очень понятно, что такое мультимодальная перевозка вдоль действующих путей. Зачем это РЖД, это вот у них надо поинтересоваться», — советует эксперт.

Член общественной палаты, председатель Общероссийского объединения пассажиров Илья Зотов придерживается другого мнения. Он считает, что новый маршрут на юге будет востребован туристами:

«Это позитивная инициатива и будет пользоваться большим спросом, особенно в летний отпускной период. Совершенно понятное направление, имеющее популярность среди туристов и жителей Краснодарского края».

Расширение логистики курортов — это очень хорошая и правильная тенденция, говорят в отрасли. Дополнительная сеть маршрутов к тёплым локациям всегда будет востребована, кроме того она даст определённый толчок для расширения их базы, — рассказал vgudok.com президент Национального исследовательского центра «Перевозки и инфраструктура» Павел Иванкин.


Фото: РИА Новости

«Продавать именно железнодорожные билеты в Абхазию по более низкой цене было бы недальновидно и не выгодно. Создание мультимодального центра обеспечит гарантии пассажирам, что они, так или иначе, будут доставлены в конечную точку. Нико не будет нервничать, когда приедет автобус и приедет ли. То есть это единая технология, когда приобретаются билеты в Москве, люди пересаживаются в Адлере, централизованно на автобус. А дальше уже едут до курортов Абхазии.

Расширение географии курортов всегда благоприятно для бизнеса.


С учётом того, что есть загрузка на сочинском, краснодарском направлении. Дополнительная база будет востребована, кроме того, она создаст определённую конкуренцию сочинским отелям в плане цены. Абхазия явно будет торговаться по более низкой цене. Это как раз может остановить галопирующий рос цен вокруг Краснодарского края и Сочи», — резюмирует эксперт.

Транспортные новости российских мегаполисов и мировых столиц ищите в нашем разделе ГОРОД и в Telegram-канале @Vgudok

Иван Афанасьев