На туристов РЖД упал метеор. Железнодорожные путешественники разочаровались в мультимодальной поездке «поезд + судно» по Карелии
Относительно новая услуга, которую предоставляют своим клиентам «Российские железные дороги», так называемые мультимодальные перевозки, пока на сто процентов заработать смогла не везде. Некоторые маршруты холдинг проверил, перепроверил, протестировал, запустил на полную и, как показывает практика, сбоев практически нет. Но другие направления попадают под шквал критики со стороны пассажиров. Так своей мультимодальной пересадкой остались недовольны туристы, пожелавшие посетить уникальный остров Кижи.
Мультимодальные поездки подразумевают совмещение сразу нескольких видов транспорта во время путешествия. У РЖД это, например, «поезд + автобус» или «поезд + теплоход». Человек купил билет, действие которого распространяется на всю дорогу от пункта А до пункта Б, сел в купе, добрался по железной дороге до места пересадки. Далее либо добрёл с вещами на плечах до автобусной остановки, либо добрался на попутках, на такси. Потом путешествие продолжается уже в кресле автобуса/лодки.
Но что-то в этой схеме у путешественников, которые отправились в Карелию, пошло не так — провальным звеном оказался «Метеор».
Туристы приобрели билеты на поезд, в которые были включены посадочные на пассажирский теплоход «Метеор». Пересадка должна была состояться в Петрозаводске, а конечная цель — остров Кижи. Но добраться туда, увы, не получилось.
«В итоге одни разочарования. На бланках РЖД нет никакой информации: откуда отправляется «Метеор», какой причал. На месте никаких табличек или вывесок про отправление по таким билетам. Местные ничего про РЖД не знают. И на горячей линии тоже», — пожаловались туристы.
Хотя сами путешественники признали, что не самые приятные новости относительно их типа поездки они начали получать задолго до приезда в Петрозаводск. За 12 часов до отправления злополучного «Метеора» странники получили сообщение на мобильные телефоны: их рейс отменяется по погодным условиям. Тут и жаловаться не на кого, разве что на причуды природы, но… система оповещения после этого работала некорректно.
«Автоинформатор продолжил несколько раз присылать нам напоминания, что мы скоро отплываем. Если вы крупнейшая компания, но не можете сделать нормальный сервис, то зачем пытаться?» — задаются вопросом разочарованные туристы.
Люди приходят к выводу, что гораздо проще забронировать билет на кораблик самостоятельно у местных компаний в Карелии, а оплатить уже на месте, на причале.
Как ни крути, мультимодальная связка РЖД в Карелии дала сбой. И это происходит не впервые, причин несколько, хотя сама схема вполне себе рабочая как для пассажиров, так и для компании, которая старается максимально развивать железнодорожный туризм в стране, рассказал vgudok.com председатель Союза пассажиров России Кирилл Янков.
«В отдельных случаях мультимодальные схемы оправданы, когда на всех сегментах имеются в рабочем состоянии и готовые ездить все виды транспорта и везде при пересадках (и не только) имеются объявления со схемами, как куда добраться.
Если этого не делается, и просто механически пассажирам выдаются два билета на два разных вида транспорта, то не очень понятно, насколько это оправдано, и кому такое вообще нужно. Конечно, в случаях, когда маршрут ломается, надо жаловаться.
В общем, если уж говорить честно, самого процесса мультимодального нет. Есть отдельные мультимодальные перевозки, которые в основном включают в себя поезд плюс автобус на определённых участках.
Кое-где РЖД справляются, но в целом даже закона нет, определяющего статус мультимодальных перевозок.
Есть хороший пример — это сотрудничество и договор между ФПК и «Аэрофлотом». И такая пересадка работает, когда пассажир прилетает в аэропорт Сочи, а дальше едет поездом, к примеру, в Краснодар, Анапу или Ростов-на-Дону.
Тем более, что в регионе появились специальные заходы РЖД в авиахаб. Но там срабатывает связка «самолёт + поезд», и на месте работают более ответственные перевозчики, чем те, что работают с автобусами и водным транспортом», — рассказал эксперт.
В соцсетях кто-то постарался поддержать мультимодальных бедолаг, которые так и не смогли попасть на остров, а кто-то, наоборот, раскритиковал их действия. Ниже несколько живых комментариев:
Сергей С: «Ложь и провокация… Если не повезло с погодой, что на РЖД гнать. Как раз РЖД точно вернёт деньги, чем непонятно кто. В Петрозаводске один причал, откуда выходит Метеор, там вся информация есть».
Sid Vicious: «Так обычно и получается, если пироги печёт сапожник...»
Сергей Сергей: «Вы, наверное, что-то не поняли с Метеором. Там их 2 рейса, на 9:30 и 11:30. На причале есть список пассажиров. Мы когда пришли, нам сказали: с РЖД — проходите на такой-то причал (был номер 2). Внутри без мест, занимаешь свободные. Мы взяли на 11:30, чтобы спокойно дойти с вокзала. Покупали поезд Карелия 3 дня 2 ночи. Понравилось, рекомендую, и по цене нормально. Взрослый 8000 р, дети 4000 р. Единственное, мы не покупали экскурсии от РЖД за 15.000 р, считаю, это дороговато».
Murray SPB: «В Петрозаводске старые не модернизированные Метеоры (это не Питер). Метеоры местные часто ломаются, часто не могут выходить на режим подводного крыла, что влияет на время поездки. Ну и старые их дизеля страшно дымят и воняют».
DES: «Интересно, а поиск в интернете информации про причал с метеором, не? А окно информации на вокзале, не? Погодные условия едины для всех... Совсем не очевидны претензии к РЖД. Я часто бронирую и оплачиваю водные экскурсии (и т.п.) заранее, а не на месте, чтобы гарантировано получить, что хочу и когда хочу, но погода есть погода».
Транспортные новости российских мегаполисов и мировых столиц ищите в нашем разделе ГОРОД и в Telegram-канале @Vgudok
Иван Афанасьев