Польские чиновники поддержали украинских ябед. По просьбе из Киева Международный союз железных дорог приостановил членство РЖД
ОАО «РЖД» и «Белорусскую железную дорогу» отстранили от участия в Генеральной ассамблее Международного союза железных дорог. Также было приостановлено членство в организации дочерних компаний и структур российского ЖД-холдинга: АО «ФПК», ОАО «РЖД-Строй», АО «НИИАС», АО «ВНИИЖТ», а также Российского университета транспорта (МИИТ).
8 декабря на 101-й сессии Генассамблеи МСЖД было утверждено решение о приостановлении членства компаний холдинга РЖД в организации. Таким образом, МСЖД, одной из основных миссий которого заявлено «развитие всех форм международного сотрудничества», отстранил от участия две крупнейшие транзитные страны с наибольшей протяжённостью железнодорожных путей, руководствуясь при этом очевидными политическими причинами. Ведь железные дороги обеих государств не подпадают (о чём мы подробно рассказывали ЗДЕСЬ) под санкционные меры, инициированные США и ЕС.
В качестве застрельщиков и инициаторов такого решения, разумеется, выступили украинские члены МСЖД, для которых это ещё один шаг в создании полной международной изоляции России. Даже несмотря на то, что МСЖД является организацией, выполняющей прежде всего консультационные функции.
В Киеве заявляют, что именно АО «Украинская железная дорога» и Министерство инфраструктуры Украины смогли добиться отстранения российских и белорусской компаний от участия в работе региональной европейской ассамблеи и Генеральной ассамблеи Международного союза железных дорог.
Ответственность за отстранение российской и белорусской железных дорог взяло на себя руководство украинской железной дороги. Незамедлительно объявив о «крупной дипломатической победе».
«На этой неделе делегация "Укрзализныци" вновь приняла участие в заседаниях Ассамблеи МСЖД.
Чтобы окончательно отстоять решение об отстранении железных дорог "агрессоров".
И хотя мы столкнулись с давлением со стороны представителей Китая, Индии, Монголии, Ирана, Армении и Казахстана, решение об окончательном отстранении было принято: "за" проголосовали 72% участников», —сообщил председатель правления УЗ Александр Камышин.
Он также отметил, что эта «победа» не стала бы возможной без поддержки железных дорог стран Азии, Европы и Америки. Очевидно, что украинцы встретили понимание и со стороны руководства МСЖД. По стечению обстоятельств сейчас должность председателя МСЖД исполняет председатель совета директоров АО «Польские государственные железные дороги» (PKP) Кшиштов Маминский, супруга которого — профсоюзный деятель и железнодорожный менеджер, погибла в авиакатастрофе под Смоленском в апреле 2010 года.
Попытки ограничить участие российских и белорусских компаний в деятельности международной железнодорожной организации предпринимались начиная с марта этого года, когда Министерство инфраструктуры Украины разослало официальные письма в адрес крупнейших мировых организаций в сфере авиационного, морского, железнодорожного транспорта, строительства и туризма с требованием исключить из своего состава российских представителей.
До сих пор российским и белорусским железнодорожникам удавалось отстоять своё полноправное участие в деятельности МСЖД. В первую очередь благодаря поддержке представителей КНР, Индии, Казахстана, а также компаний из Армении и Монголии — «Южно-Кавказской железной дороги» и «Улан-Баторской железной дороги».
В ОАО «РЖД» заявили, что считают решение о приостановлении своего членства в МСЖД заведомо нелегитимным.
«За это решение главным образом проголосовали члены МСЖД от европейских государств, платящие львиную долю взносов на содержание организации, и в силу этого имеющие наибольшее число голосов», — цитирует ТАСС сообщение пресс-службы холдинга.
В компании заявили, что решение об отстранении РЖД и БЧ от деятельности в организации принималось при политизированном толковании устава МСЖД.
РЖД и БЖД не подпадают под санкционные меры, инициированные США и ЕС.
Международный союз железных дорог — неправительственная организация, созданная в 1922 году на основании французского права со штаб-квартирой в Париже, объединяющая национальные железнодорожные компании с целью совместного решения задач в области развития железнодорожного транспорта.
Российские железные дороги (ранее — железные дороги СССР) входили в число отцов-основателей организации, однако в связи со Второй мировой войной, последующим началом холодной войны и разделением Европы на два блока участие железных дорог СССР в МСЖД было прекращено. В 2006 году ОАО «РЖД» вступило в МСЖД в качестве полноправного члена. С 2013 по 2016 год должность председателя МСЖД занимал глава РЖД.
Больше лёгкого чтива для тяжёлых будней ищите в нашем разделе LIGHT и в Telegram-канале @Vgudok
Василий Юхневич