РЖД везёт… Железнодорожный холдинг продолжает развивать сеть пассажирских маршрутов

Опубликовано 23 октября 2024

Монополия почти дотянула до ста миллионов человек, то есть перевезённых с начала года пассажиров. Показатель более чем внушительный, учитывая недавние ковидные и прочие неприятности. По всему видно, что люди ЖД любят! Перевозки пассажиров по сети ОАО «РЖД» в дальнем следовании выросли в январе-сентябре 2024 года на 5,3% в годовом измерении, до 98,6 млн человек, сообщила компания. Всего за 9 месяцев 2024 года холдинг перевёз 956,3 млн пассажиров, что на 6,9% больше, чем годом ранее, из них в пригородном сообщении — 857,7 млн пассажиров (+7,1% к январю-сентябрю 2023 года).

Кивать исключительно на закрытые аэропорты не стоит — холдинг активно завлекает россиян на стальные магистрали любой длины. Туристические поезда-отели, новые маршруты дальнего следования, учитывающие меняющуюся географию и логистику, мультимодальные туры и удобное пригородное сообщение со скоростными составами — грех не кататься по ЖД. Сограждане платят железнодорожникам преданностью — и растущими показателями

Пассажир явно не без удовольствия садится в новые и модернизированные поезда, точнее купе и плацкарты с СВ. Поток клиентов с начала 2024 года вырос на 6,1% к уровню прошлого года и составил 112,3 млрд пасс.-км, в том числе в пригородном сообщении — 26,5 млрд пасс.-км (+6%), в дальнем следовании — 85,8 млрд пасс.-км (+7,8%).

При этом ориентируются в РЖД не только на дальние направления. В планах увеличить к новогодним праздникам количество скоростных поездов «Ласточка», которые соединят и улучшат сообщение для пассажиров между Москвой и Костромой. Запустить «птичку» компания собирается 15 декабря.

«Дополнительная пара будет ходить ежедневно: из Москвы в 17:05 и прибывать в Кострому в 21:12 (поезд №746), из Костромы в 11:32 и прибывать в Москву в 15:39 (поезд №743)», говорится в сообщении РЖД.

Я ещё при Акулове (вице-президент по пассажирским перевозкам ОАО «РЖД» 2005–2017 гг.) уговаривал ФПК, что надо запускать дневные рейсы в Иваново и Кострому, говорит Vgudok председатель Союза пассажиров России Кирилл Янков.

«Они мне отвечали, что нет, сделать сложно, ниток нет. Но в итоге эти нитки появились, сначала в Иваново, потом в Кострому, и пользуются они большой популярностью», добавляет спикер.

Одной Костромой богат не будешь. Уже опробовал перевозчик полудрагоценный камень: «Малахит» летом прокатился и повозил туристов, состоялись три рейса нового туристического поезда по городам Урала. Начинали свой пробег путешественники с Ярославского вокзала.

В турпоездку отправились 340 человек — ветераны и участники специальной военной операции и члены их семей из различных уголков нашей страны. Посетили Казань, Екатеринбург, Нижний Новгород. То ли ещё будет. 

На Урале есть и небольшие города, которые достойны внимания и куда может заходить туристический поезд, продолжает Кирилл Янков.

«Например, Алапаевск, он сам по себе небольшой, но там находится несколько интересных исторических комплексов. И вокзал в центре города там не очень загруженный. Туда спокойно состав может заезжать.

Может в Ирбит заходить, где была ирбитская ярмарка, а сейчас там мотоциклетный музей.

В Верхотурье можно съездить, да много куда поезд с туристами в тех краях может заезжать», говорит эксперт.

Не забыли и про ближнее зарубежье. РЖД возобновили курсирование поезда между Новосибирском и казахстанским Риддером. Состав запустят 18 декабря, прямо перед новогодними праздниками. Курсировать он будет каждые четыре дня. Следите за расписанием.

Риддер нам ещё известен по предыдущему названию Лениногорск. Когда-то был поезд сообщением Москва —Лениногорск. Понятно, что там есть просто перевозки, говорит Кирилл Янков.

«Сейчас межгосударственное сообщение сильно уменьшилось, но всё равно Риддер это такой транспортный тупик. Хорошо, что появился поезд из Новосибирска, тем более что спрос есть. В восточном Казахстане много русских живёт. В области чуть ли не самая большая доля славянского населения проживает. И хорошо, что такая международная перевозка есть. И что не только казахи ездят в Россию на поездах КТЖ, «Казахстан темир жолы», но и «Федеральная пассажирская компания» присоединится. Это очень хорошо», говорит наш собеседник.

Не забывает перевозчик и о тех клиентах, которым сложновато добраться до Москвы, чтобы дальше проложить свой маршрут. В декабре начнёт ходить прямой поезд «Иркутск — Барнаул». Поезда будут курсировать по маршруту с 15 декабря, сообщили в компании.

Новая группа беспересадочных вагонов будет ходить в составе нового круглогодичного поезда № 137/138 «Иркутск — Абакан», отправляясь через день: из Иркутска запланировано отправление с 15 декабря в 19:23, а из Барнаула с 18 декабря в 13:55.

Поезд будет делать остановки на станциях Зима, Тулун, Нижнеудинск, Тайшет, Саянская, Абакан, Междуреченск, Новокузнецк, Заринская и других.

Возьмём, например, Иркутск — Барнаул. Запущен поезд Новокузнецк — Тайшет, если я не ошибаюсь. Понятно, что Тайшет не даёт большого пассажиропотока. Это узловая промежуточная станция, население там небольшое и мало кому туда надо ехать. Логичнее дать связь из Иркутска с южной частью Кузбасса, а где южная часть, там и Барнаул, продолжает Кирилл Янков:

«Дело в том, что у Иркутска хорошая связь с городами на Транссибе, с Красноярском, Новосибирском. А вот с Новокузнецком, Прокопьевском, Барнаулом напрямую связи, в общем-то, и не было. Если была, то в виде вагона. И логично, что такие вагоны имеются».

Сибирякам подкинули ещё один интересный трип — скоростной поезд «Финист» планируют запустить между Новосибирском и Барнаулом.


Правда, это уже не завтра произойдёт и даже не послезавтра. Министр транспорта Новосибирской области Антон Воронов отметил, что проект может стартовать к 2025 году.

Раньше власти обсуждали идею запуска поезда «Ласточка», но из-за санкций против России от неё пришлось отказаться. Но на каждую неукомплектованную «Ласточку» найдётся свой отечественный «Финист». В условиях импортозамещения состав сможет, по заявлениям производителя, значительно быстрее доставлять пассажиров из одного города в другой.

«Сам по себе пассажиропоток растёт. Россияне ездят везде, авиаперевозки — дорого, часть аэропортов закрыта, вот и рост», — рассказал vgudok.com вице-президент Ассоциации туристических операторов России Сергей Ромашкин.

Цените своё время? Уверены, что качество имеет цену? У вас есть 1520 причин подписаться на новый Telegram-канал медиаплатформы ВГУДОК — @Vgudok.PRO

Иван Афанасьев