Сапсаны кружатся над свалками. Пассажирам скоростных поездов РЖД предлагают разделять мусор прямо на железной дороге
Несмотря на антироссийские санкции и уход Siemens из России, скоростные «Сапсаны» всё ещё на ходу. И даже не свернули с пути эко-повестки. Пассажирам именно этих составов первым из клиентов РЖД, предложат новую «зелёную» услугу. Перевозчик позволит клиентам лично сортировать отходы для их последующей переработки.
Для начала креативное направление готовы реализовать на Октябрьской железной дороге. Участие в тестировании человек принимает по факту и добровольно. Билет купил — далее по ситуации. Единственное условие: по ходу поездки необходимо выбрасывать разные виды мусора в отдельные контейнеры.
Пассажирам значительно облегчили сам процесс утилизации. По заказу Северо-Западной дирекции скоростного сообщения для подвижных составов были разработаны контейнеры раздельного сбора пластика, металла и прочих отходов. Тележку с ними во время рейса будет перемещать проводник. Таким образом, пассажиры смогут разделять отходы, не вставая с мест. Рассортированный мусор отправят на переработку.
«Каждый пассажир «Сапсана» может помочь спасти планету от мусора», – подчеркнули значимость акции в дирекции ОЖД.
Параллельно в поездах запустят специальные видеоролики, в которых расскажут о негативном влиянии свалок на природу и о том, как правильно организовать раздельный сбор отходов.
Реализация программы позволит сделать поездки ещё более экологичными, уверены в холдинге. С 2019 года в вагонах «Сапсанов» установлены стационарные маркированные ёмкости для раздельного сбора пластика, бумаги и прочих отходов. Кроме того, в составах используется одноразовая посуда и биоразлагаемая упаковка.
Всё это актуально для пассажиров, ведь основной объём образующегося в пути мусора — это упаковки от перекусов, бумажные стаканчики и бутылки. Готовые рационы, а также напитки пассажирам предлагают в вагонах-бистро. Правда, отзывы о данной услуге указывают на то, что вместе с упаковкой в помойку иногда отправляется и само блюдо. Но это тема для нашего отдельного материала.
- Этот проект скорее дань моде, я бы относился к акции сдержанно, — рассказал vgudok.com председатель Союза пассажиров России Кирилл Янков.
«Раздельный сбор мусора, которым в Европе занимаются уже лет 50, появился в то время, когда технологии разделения отходов ещё практически не было. Я считаю, что сейчас мусор можно технологическим способом разделять более точно, чем, если этим люди будут сами заниматься. Поэтому скорее это пиар-акция со стороны «Сапсана», — считает эксперт.
Логичнее было бы сделать места для раздельного сбора мусора непосредственно на вокзалах, а не в вагонах, считает член Общественной палаты, председатель общероссийского объединения пассажиров Илья Зотов.
«То, что будет ходить проводник, предоставляя возможность пассажирам самим упаковать мусор, может создать некий дискомфорт. Поскольку будет разноситься большое количество запахов по всему вагону.
Не совсем соблюдаются санитарные правила, да и пассажирам некомфортно.
Важно также ещё один момент учитывать: если проводник даст возможность распределить мусор по тем или иным отходам, то какова вероятность того, что они не попадут в общий бак и не будут выброшены в общую урну?Кто этот процесс проконтролирует, кто даст информацию пассажирам о том, правильно ли они всё сделали?» — резюмирует эксперт.
Транспортные новости российских мегаполисов и мировых столиц ищите в нашем разделе ГОРОД и в Telegram-канале @Vgudok
Михаил Задорожный