А ты купи слона! А ты — билет РЖД! Пассажиры столкнулись с проблемами при оформлении железнодорожных проездных
Чрезмерная популярность южных курортов России в прошлый сезон отпусков предсказуемо привела к серьёзным проблемам в части приобретения заветных проездных документов. Лето прошло, а осадочек, как говорится, остался.
К авиакарантину, нехватке вагонов и проблемах с безопасностью на южных трассах внезапно добавилась ещё одна напасть: бронирование билетов. Оказалось, что оформить билет — тот ещё ребус. Об этом Vgudok рассказали многочисленные несостоявшиеся ЖД-туристы.
Прежде всего, с проблемой столкнулись те, кто хотел забронировать места в купейных вагонах сразу для группы лиц. Купить билеты на поезд семье с двумя детьми в условиях ажиотажа почти нереально, пожаловался один из пассажиров.
Человек физически не успел зарегистрировать своих детей в одно купе, ему просто не хватило времени, чтобы ввести все данные. Пока клиент их записывал, путешествующие поодиночке успели занять свободные места. То есть, не успел мужчина выбрать четыре места в одном купе, как места уже заняли посторонние. Речь шла о поезде «Москва — Сочи».
Фото: РИА Новости
Всё устроено так, что семья из четырёх человек заведомо в более уязвимом положении по сравнению с теми, кто путешествует в одиночку, сокрушался пострадавший от системы бронирования. При этом, надо отдать должное, мужчина подошёл к процессу покупки-бронирования билетов ответственно. Зная, что продажи билетов на поезд открываются за 45 дней до отправки состава, он заранее внёс все данные по каждому члену семьи, завёл будильник и в момент открытия продаж начал пытаться оформить посадочные. Но все усилия оказались тщетными.
«Учитывая, что самым важным и единственным фактором приобретения при такой схеме продаж оказывается скорость, у семьи с двумя детьми опередить одиночного путешественника нет шансов», — заключает несостоявшийся пассажир.
На жалобы заказчика билетов отреагировали бывалые путешественники. Москвичка Марина, к примеру, предложила следующий вариант:
«Во-первых, нужно начинать мониторить строго за 45 суток рано утром. Нужно уже быть зарегистрированным в системе РЖД, и тогда данные подставляются автоматически, что тоже ускоряет процесс. Второй, не всем очевидный в наш информационный век вариант, — это приехать на вокзал и купить. Там, кстати, выбор часто бывает богаче, чем при покупке на сайте РЖД».
Дальше — больше. Люди, уже столкнувшиеся с нехваткой билетов, стали делать выводы и «озвучивать» их в соцсетях.
«Система, возможно, и отвечает требованиям, но не при дефиците вагонов, тем самым и мест. Уехать в Москву со стороны юга практически невозможно, остаются верхние полки, и то в минимальном количестве. А потребность есть. Но политика РЖД — сделать меньше вагонов, повысив тем самым и стоимость, и дефицит билетов.
Это приводит как раз к невозможности спокойно купить билеты онлайн.
Я помню, как с моего вокзала по направлению Москва-Павелецкая отправлялся поезд с 25–27 вагонами. А сейчас с 6-ю. И при этом 2 плацкарта и 4 купе, надеюсь, вам не составит труда посчитать количество предоставляемых мест. С этим что-то надо делать!» —рассказал «Вгудок» читатель Пётр.
Удивительно, но сложности с покупкой билетов возникают и у самих железнодорожников. Хотя, казалось бы, уж у сотрудников РЖД «все ходы должны быть записаны»(с). Вот что рассказывает наша читательница с погонами ЖД:
«Добрый день! К вопросу о покупке билетов на юг. Я железнодорожница, столкнулась со сложностью при покупке. Никакие опции не работают, и на них нет времени, когда на фирменный 030 поезд дают 38 билетов на всю Россию (из них 4 для маломобильных).
И за пять минут ты трясущимися руками пытаешься успеть вбить данные ВТТ на себя и двух детей. Шок — самое безобидное слово в этой ситуации. Я чудом успела. НО! Билеты в разных вагонах (!) и только на верхних полках, конечно. Как мои дети поедут в других вагонах от меня, я не знаю. Придётся давать «взятки» проводникам, чтобы переселили».
Фото: РИА Новости
Некоторые из наших рабкоров не согласны с тем, что оформить проездной документ — проблема.
«Понятия не имею, как оформляют билеты товарищи из ваших историй выше. Я мужчина, только что специально попробовал оформить на себя с ребёнком без места билет на «Сапсан» на последнее место в детском вагоне — без проблем, остановился на этапе «оплатите бронь».
Два месяца назад было то же самое, ехал в Анапу через столицу и обратно тем же путём, ребёнка привязывал к себе, хотя мама тоже ехала, — никаких проблем.
Опция «выкупить всё купе» доступна прямо сейчас при наличии свободных купе, дальше просто добавить членов семьи. Заморочьтесь и нормально оформитесь на сайте РЖД, он, конечно, кривой временами, но при корректной регистрации проблем не возникает», — описывает свою историю ещё один собеседник «Вгудок».
«Насчёт билетов о выкупе целого купе — брехня», — безапелляционно заявляет очередной разгневанный пассажир. Не будем причислять его ни к какому лагерю спорщиков, просто приведём прямую цитату:
«Эта опция действует, когда места в свободной продаже, а не разбираются, как сейчас за 5 мин. И появляется она только тогда, когда уже выбрал одно место и три остальных в наличии. И пока добавишь всех пассажиров, то целого купе уже нет и в помине».
В плане проблем с оформлением ЖД-билетов негативно сработали два фактора: закрытие аэропортов юга и сокращение глубины продаж билетов у РЖД на поезда из Москвы и в Москву, которые оказались завязаны на строительные работы по запуску МЦД-3 (московские центральные диаметры), рассказал vgudok.com председатель Союза пассажиров России Кирилл Янков.
«На самом деле, надо было МЦД-3 отложить и уж тем более на лето не сокращать глубину продаж по южному направлению. И есть ещё одна проблема — это система «Экспресс», которая была разработана ещё 50 лет назад и которую использует холдинг при продаже проездных документов.
Фото из открытых источников
Она уже давно нуждается в какой-то переналадке. Например, как это сделано в «Аэрофлоте». Там, если человек покупает билет, сразу бронирует несколько штук, после чего у него есть минут 40 на ввод персональных данных, оплату. За это время бронь не слетает. А как там с этим дела обстоят на сайте РЖД, есть ли там хотя бы 20 минут на такие действия — это надо уже выяснять. Но очевидно, что должно быть какое-то время, чтобы билеты из базы не слетали у пассажира.
Сейчас, может быть, впервые за много лет возник реальный дефицит билетов на южных направлениях. Их сметают, как горячие пирожки, в первые минуты открытия продаж. Очевидно, что при таком наплыве и востребованности нужно подумать над тем, чтобы систему продаж поменять. Например, чтобы человек мог бронировать несколько билетов, и потом ему давалось бы некоторое время на ввод данных, а на это время билеты были бы за ним закреплены.
Если он за 20 минут не введёт данные на всех пассажиров, тогда эта бронь уже может быть аннулирована.
В данной ситуации человеку остаётся только раз за разом пытаться поставить себе бронь. Второй вариант — приходить в кассы, занимать перед открытием продаж очередь, постараться быть первым в очереди к кассиру. Иначе альтернативы железной дороге практически нет, разве что ехать на личном транспорте или на автобусе.
Кстати, такую поездку можно и разбить: часть пути провести в поезде, а часть — в самолёте. Из Анапы, например, есть «Ласточка» в аэропорт Сочи. Она очень популярна у пассажиров. Можно улететь и через другие действующие аэропорты: из Волгограда, Ставрополя, Минеральных Вод», — предлагает вариант наш эксперт.
Транспортные новости российских мегаполисов и мировых столиц ищите в нашем разделе ГОРОД и в Telegram-канале @Vgudok
Максим Ярошевский, Оксана Войцеховская