Забытый подвиг на незабытой железной дороге. На станции узкоколейки в посёлке Тёсово-Нетыльский прошёл военно-исторический фестиваль

Не так давно мы рассказывали нашим читателям об узкоколейке в посёлке Тёсово-Нетыльский Новгородской области и о проводимых на её станции военно-исторических мероприятиях. Наш сегодняшний репортаж — с VI международного военно-исторического фестиваля «Забытый подвиг — Вторая Ударная армия». Благодаря работе оргкомитета, фестиваль, в проведении которого были сомнения, состоялся. Президентского гранта хватило даже больше, чем у патриотов на зарплате на картонный Рейхстаг. Зрителям была представлена часовая реконструкция боя, с машинами, танками, железнодорожным подвижным составом и пиротехникой.

Большинство из тех, кто готовит мероприятие, — бывшие воспитанники Малой Октябрьской железной дороги. Работников дороги большой среди них становится всё меньше: РЖД уверенно выталкивают грамотных специалистов. На фестиваль прибыл губернатор Новгородской области Андрей Никитин. Мы попросили его рассказать, какие шаги предпринимает правительство области для выхода из непростой правовой ситуации: торфопредприятие, которому формально принадлежит инфраструктура узкоколейки, банкрот, и в любой момент его имущество может быть продано. Над узкоколейкой навис отвал бульдозера, который может опуститься и прийти в движение в любой момент.

Андрей Сергеевич заверил, что делается всё для того, чтобы собственники, которые получат это имущество, учли интересы музея. «Музей узкоколейки — важная точка роста для посёлка, — отметил губернатор. — Если он и не единственный, то их не так много, тем более действующих. Занимаемся и будем заниматься этим».

Председатель оргкомитета серии военно-исторических фестивалей «Забытый подвиг» Павел Желтов отметил, что достигнуто главное: подвиг бойцов Второй Ударной армии перестал замалчиваться, и тень предательства генерала Власова больше не ложится на всю армию.

Значимым событием явилась передислокация четырёх пассажирских вагонов ПВ-40 с базы запаса Музея железных дорог России, расположенного в Шушарах.

Директор музея Тесово-Нетыльской УЖД Алексей Помигуев рассказал, что силами Новгородской дистанции инфраструктуры и Маловишерской дистанции пути была произведена замена более трёхсот шпал, что позволило в этом году осуществить движение поездов от площадки мероприятия до поселкового мемориала. К слову, шпалы также были безвозмездно переданы и перевезены силами Октябрьской дирекции инфраструктуры. Значимым событием явилась передислокация четырёх пассажирских вагонов ПВ-40 с базы запаса Музея железных дорог России, расположенного в Шушарах.

Эти вагоны были перевезены на базу в конце прошлого года с Ростовской детской железной дороги, где их ждала утилизация. Обращение губернатора Новгородской области с просьбой поддержать передачу этих вагонов в Тёсово, а также помочь в подготовке инфраструктуры узкоколейки к мероприятию была поддержано генеральным директором ОАО «РЖД» Олегом Белозёровым и руководством Октябрьской железной дороги.

Однако не всё так гладко, как кажется. Складывается ощущение, что те, кто помогает музею, делают это не «благодаря», а «вопреки». С уходом в Москву Олега Валинского пропал интерес к узкоколейке со стороны Октябрьской дороги. О том, что прекращена деятельность рабочей группы по созданию на базе узкоколейки филиала Малой Октябрьской, мы уже сообщали. Несмотря на разосланные приглашения, из руководства ОЖД на фестиваль не прибыл никто. Вагоны ПВ-40 так и не были бы переданы в Тёсово, если бы не содействие со стороны начальника Октябрьского центра научно-технической информации и библиотек (ОЦНТиБ) Романа Химача и его заместителя Павла Стрелкова. Увы, таких неравнодушных — раз-два, и обчёлся. Помощь маленькой дороге, о которой мы упомянули, для большой магистрали, учитывая её размеры, не стоила ей практически ничего, но без вмешательства губернатора области и гендиректора монополии никто палец о палец не стукнул. Не обязаны, возразит скептик? Верно, не обязаны. Но тогда откуда подрастающее поколение узнает об ужасах войны и том, чего хотят накликать те, кто пишет «можем повторить» на своих машинах? Из телевизора?

Для участия в мероприятии прибыло около шестисот реконструкторов, зрителями стали десять тысяч человек.

В действии участвует большое количество узкоколейной железнодорожной техники из парка Музея Тесовской УЖД: поезд из тепловоза и нескольких вагонов, грузопассажирский вагон Аммендорф. Техника, не участвующая в реконструкции, представлена для осмотра зрителями. Для участия в мероприятии прибыло около шестисот реконструкторов, зрителями стали десять тысяч человек.

В этом году фестиваль проводится на полтора месяца позже привычных дат, и это повлияло на выбор реконструируемых событий: зрителям был представлен фрагмент боя за прорыв горловины выхода из окружения, происходившего в этих местах семьдесят шесть лет назад. В мае 1942 года армия длительное время находилась в плотном вражеском кольце, бойцы РККА были сильно истощены. По этой причине в участии в реконструкции со стороны РККА было отказано участникам военно-исторических клубов, имеющим плотную комплекцию.

Одна из сцен реконструкции осветила неоднозначные события: зрители видели, как пленные красноармейцы работали на вермахт — собирали оружие и боеприпасы у своих убитых соотечественников. Ведущий, историк Баир Иринчеев, пояснил: перед пленными было два пути: или умереть, или работать на немцев и жить. Впрочем, это был не вопрос выбора, а вопрос времени: как только станция ненадолго перешла в руки РККА, предатели были расстреляны своими же.

Об ужасах той поры, не связанных с войной напрямую, красноречиво говорит и ещё одна сцена. Во время боя над станцией несколько раз совершил боевой заход немецкий самолёт (конечно, это не настоящий немецкий борт, современник поставленного на крыло в Москве Ил-2, а современная «Цессна», ну так и денег в Тёсово на несколько порядков меньше). С самолёта были сброшены листовки, призывающие красноармейцев переходить на сторону врага. Так вот, нашим бойцам категорически запрещалось не только читать эти листовки, но даже просто брать их в руки. Взял, прочёл — значит сомневаешься. Значит — предатель. Все нарушившие запрет расстреливались, рассказал зрителям Баир Иринчеев. Признайтесь, вам это ничего не напоминает из новостей последнего времени?

Тем, кто «хочет повторить», оставалось только выбрать, чего они хотят больше: быть расстрелянными своими, погибнуть в бою, вернуться калекой или не дождаться своих родных с поля боя.

В отличие от представлений прошлых лет, оканчивающихся победной пальбой в воздух, поле боя в финале оказалось завалено телами погибших бойцов РККА и вермахта. Женщина, местная жительница, после адской мясорубки выбежала туда, где только что отгремели взрывы и выстрелы: она искала своего мужа, принимавшего участие в бою. Одинокая женская фигура, мечущаяся между телами, не оставила равнодушными никого. Когда вдова склонилась над ещё теплым телом любимого, сухих глаз у зрителей уже не было. Тем, кто «хочет повторить», оставалось только выбрать, чего они хотят больше: быть расстрелянными своими, погибнуть в бою, вернуться калекой или не дождаться своих родных с поля боя.

Минута памяти погибших в Великой Отечественной войне завершила реконструкцию.

Сергей Вершинин, фото автора