Решением Совета директоров АО «ПО «Бежицкая сталь» (входит в состав АО «Трансмашхолдинг») с 21 марта 2022 года избран новый генеральный директор общества – Сергей Николаевич Филипьев.
Новости
Крупнейший российский контейнерный оператор ПАО «ТрансКонтейнер» («Компания», входит в группу компаний «Дело») публикует консолидированные финансовые результаты по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) за 2021 год.
Экономические санкции западных государств не станут препятствием для своевременного запуска первого в России межмуниципального трамвайного маршрута «Екатеринбург – Верхняя Пышма». Работы по производству подвижного состава на предприятиях «ПК Транспортные системы» идут в соответствии с установленным графиком. На текущий момент на Тверском механическом заводе электротранспорта осуществляется первичная сборка и окраска кузовов трех трамваев модели 71-911ЕМ «Львенок» Еще три трамвая переданы на Невский завод электрического транспорта имени Ф.А. Пироцкого, для проведения финальной сборки (установки тележек, двигателей, сидений, электрооборудования, обустройства интерьера), прохождения обкатки и тестовых испытаний.
ПАО «ТрансКонтейнер» (входит в Группу «Дело») запускает регулярный поезд из Хабаровска в Московскую область. Сервис со станции Хабаровск-2 на станцию Электроугли ориентирован на перевозку товаров народного потребления для предприятий малого, среднего и крупного бизнеса.
К подконтрольной эксплуатации на Восточно-Сибирской и Дальневосточной дирекциях тяги готовятся новые магистральные грузовые электровозы переменного тока с асинхронными тяговыми двигателями 2ЭС5С и 3ЭС5С, созданные на Новочеркасском электровозостроительном заводе (НЭВЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг»). Подконтрольная эксплуатация позволит тщательно проанализировать возможности новых локомотивов в реальных условиях – при смене рельефа, погоды, с поездами разного веса.
Согласно прогнозам специалистов, в ближайшей перспективе на 2025-2030 годы мировой рынок угля будет достаточно стабилен и даже будет наблюдаться небольшой рост, который позитивно скажется на развитии российской угольной отрасли. На Дальнем Востоке, представленном Ванинско-Совгаванским транспортным узлом и портами Приморского края сегодня наблюдается рост отгрузки угля, потому что реализуется программа модернизации БАМа и Транссиба, ОАО «РЖД» проводятся мероприятия по повышению пропускной способности железнодорожной сети за счет расширения Восточного полигона и создание современной портовой инфраструктуры в Дальневосточном федеральном округе. Синхронно с РЖД компания АО «Восточный Порт» в своей части выполняет поручение главы государства – увеличивает собственные портовые мощности.
ПАО «ТрансКонтейнер» (входит в Группу «Дело») подписало трёхстороннее соглашение о сотрудничестве с китайскими экспедиторами, документ направлен на повышение привлекательности и конкурентоспособности транзитных контейнерных перевозок из Китая в Европу.
АО «Восточный Порт», один из крупнейших налогоплательщиков Дальневосточного федерального округа, по итогам 2021 года перечислила 3,6 млрд рублей в бюджеты разных уровней, что является самым крупным налоговым отчислением предприятия за последние 5 лет.
Загрузка мощностей специализированного угольного терминала АО «Восточный Порт» в настоящее время составляет менее 50 процентов при фактической перерабатывающей способности в 55 млн тонн в год. При этом максимальный объем отгрузки по железной дороге составил 26,3 млн тонн, а потери от недогрузки имеющихся перевалочных мощностей за 3 последних года составили 86,5 млн тонн. Такие данные в ходе 3-й международной конференции «Argus Уголь России 2022. СНГ и глобальные рынки» которая прошла в Москве 18 февраля, озвучила директор по портовым и железнодорожным проектам ОАО «УГМК» Ирина Ольховская.
Госкорпорация «Росатом» и АО «Трансмашхолдинг» (ТМХ) договорились о развитии стратегического партнерства в целях совместного продвижения новых продуктов и услуг в энергетике, транспортном машиностроении, логистике, судостроении, электротехнике, композитных материалах и цифровых технологиях.